会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【tỷ số qatar hôm nay】Gỡ vướng trong Cơ chế một cửa quốc gia!

【tỷ số qatar hôm nay】Gỡ vướng trong Cơ chế một cửa quốc gia

时间:2024-12-23 17:00:57 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:930次

go vuong trong co che mot cua quoc gia

Đại diện các bộ,ỡvướngtrongCơchếmộtcửaquốtỷ số qatar hôm nay ngành tham gia nhiều ý kiến để hoàn thiện NSW. Ảnh: T.Bình.

Sáng 25-11, Tổng cục Hải quan- Cơ quan Thường trực Ban chỉ đạo quốc gia Cơ chế một cửa ASEAN và NSW, tổ chức buổi làm việc với các bộ, ngành liên quan để đánh giá việc thực hiện thí điểm NSW tại khu vực cảng Hải Phòng.

Theo tổng hợp của Tổng cục Hải quan, thời gian qua, việc thực hiện NSW tại Hải Phòng còn một số vướng mắc như: Cơ chế quyết định xử lí hồ sơ khi chưa có thống nhất về kết quả xử lí của các bộ, ngành; một số yêu cầu khai báo chứng từ chưa phù hợp (có trường hợp thông tin cần thiết lại chưa có trên bản khai); cách thức sửa đổi, bổ sung chứng từ, hồ sơ trong trường hợp có sai sót…

Theo báo cáo của Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải), kể từ khi thực hiện thí điểm (12-11) đến ngày 25-11, có 24 hồ sơ được DN gửi đến Cổng thông tin điện tử NSW. Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng đã giải quyết 19 hồ sơ, 5 hồ sơ đang trong quá trình giải quyết.

Tuy nhiên, trong 19 hồ sơ đã được giải quyết chỉ có 1 hồ sơ có sự tham gia của các bộ, ngành liên quan qua Cổng thông tin điện tử NSW; 5 hồ sơ chỉ có giải quyết thủ tục của cơ quan Hải quan.

Lí giải sự tham gia của các bộ, ngành trong việc giải quyết thủ tục trong NSW còn hạn chế so với mục tiêu đặt ra, đại diện các đơn vị liên quan nêu ra một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến cả DN và cơ quan quản lí.

Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Nghiêm Quốc Vinh cho biết: Theo ghi nhận của đơn vị, các đại lí hãng tàu phản ánh việc khai báo trên Cổng thông tin điện tử NSW khó khăn và mất thời gian hơn trước; có nhiều lỗi cần khắc phục đặc biệt liên quan đến hệ thống danh mục…

Điển hình như bản khai kiểm dịch động, thực vật không phải chuyến tàu nào cũng có nhưng Hệ thống vẫn yêu cầu nhập dữ liệu; trường hợp hàng hóa không có hoặc hành khách không có, DN không thể nhập dữ liệu “không có” vào bản khai; hệ thống cảng biển được mã hóa mà chưa có chú giải cụ thể (tên cảng) khiến DN khó khăn trong tìm kiếm thông tin…

Đối với cơ quan quản lí Nhà nước, đại diện Chi cục Kiểm dịch thực vật vùng I và Cơ quan Thú y Vùng II- 2 đơn vị quản lí địa bàn Hải Phòng cho biết, trong các hồ sơ DN gửi đến Cổng thông tin NSW không thể hiện thông tin chuyến tàu phải kiểm dịch động vật, thực vật nên cơ quan quản lí chưa biết xử lí thế nào.

Đại diện Cơ quan Thú y Vùng II cho biết thêm, trên Cổng thông tin NSW, DN không khai báo nhưng thực tế đơn vị vẫn tiến hành kiểm dịch động vật cho nhiều chuyến tàu, do đó, cơ quan chủ trì thực hiện cần có phương án theo dõi tính trung thực trong khai báo của đại lí hãng tàu…

Để tháo gỡ khó khăn cho DN và cơ quan quản lí, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng đề xuất các cơ quan liên quan cần tham gia xử lí, trả kết quả xử lí hồ sơ trên Cổng thông tin NSW theo đúng quy trình giải quyết thủ tục hành chính hiện hành.

Ông Nghiêm Quốc Vinh cho biết, mặc dù còn những khó khăn, vướng mắc nhưng Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng sẽ tiếp tục tích cực triển khai, bởi thực hiện hiệu quả NSW sẽ tạo nhiều thuận lợi cho cộng đồng DN, đặc biệt với khu vực cảng có lưu lượng tàu biển XNC lớn như Hải Phòng (khoảng 50 đến 60 lượt/ngày)…

Tại buổi làm việc, thay mặt Cơ quan Thường trực, Phó Trưởng Ban cải cách hiện đại hóa hải quan (Tổng cục Hải quan) Trần Quốc Định cho biết: Tổng cục Hải quan sẽ khẩn trương rà soát và hoàn thiện các nội dung về quy trình, thủ tục, CNTT… để nâng cao hiệu quả thực hiện NSW, trước mắt để phục vụ việc triển khai tại TP.HCM và Bà Rịa-Vũng Tàu.

Ngày 12-11, tại trụ sở Tổng cục Hải quan, Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh- Trưởng ban Ban Chỉ đạo Quốc gia cơ chế một cửa ASEAN và NSW, chính thức khai trương NSW.

3 thủ tục được thực hiện đầu tiên trong Cơ chế một cửa quốc gia gồm: Thủ tục với tàu biển xuất cảnh, nhập cảnh và quá cảnh tại 3 khu vực cảng biển: Hải Phòng; TP.HCM và Bà Rịa-Vũng Tàu. Các bộ, ngành tham gia giải quyết với 3 thủ tục nêu trên gồm: Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan); Bộ Giao thông vận tải; Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Bộ Y tế; Bộ Quốc phòng,

Giai đoạn đầu có 9 DN được lựa chọn tham gia NSW. Trong đó, khu vực cảng Hải Phòng có các công ty: SITC Việt Nam, Dịch vụ hàng hải Nhật Thăng và chi nhánh Công ty CP vận tải và thuê tàu tại Hải Phòng (Vietfrancht); khu vực cảng TP.HCM có các hãng tàu Hanjin Shipping Việt Nam, Vitamas (hãng NYK Line Vietnam) và Công ty đại lý Liên hiệp vận chuyển Gemadept; tại Vũng Tàu, các công ty tham gia gồm: Vận tải dầu khí Sài Gòn (SP Shipping), Hoyer Transport Việt Nam và Dịch vụ giao nhận vận tải Sao Đại Dương.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Mời gọi đầu tư dự án Khu dân cư kết hợp thương mại, dịch vụ Thanh Phú
  • Sầu riêng Việt 'một mình một chợ', giá cao ngất ngưởng
  • SeABank nâng cao năng lực Ban kiểm soát để tăng cường khả năng giám sát
  • SeABank nâng cao năng lực Ban kiểm soát để tăng cường khả năng giám sát
  • 5 dịch vụ mâm cúng Long An giá rẻ chất lượng
  • Giá cà phê hôm nay 18/11: Thị trường lặng sóng
  • Thứ trưởng Công Thương: Hỗ trợ doanh nghiệp Long An mở rộng chuỗi cung ứng
  • Ông chủ Saigon Books cay đắng nhận ra bản thân ‘ảo tưởng sức mạnh’ quá lâu
推荐内容
  • Chất lượng nâng tầm thương hiệu Neymar Sport
  • Người giàu Hà Nội tìm mua chung cư hạng sang, siêu sang nhiều nhất
  • Giá vàng hôm nay 17/11: Thế giới giảm nhẹ, trong nước tăng
  • Sát ngày 20/11, hoa tươi tăng giá mạnh
  • Thủ tướng: Kiên quyết không để người dân, DN thiếu vốn đầu tư
  • Sầu riêng Việt 'một mình một chợ', giá cao ngất ngưởng