【tin chuyen nhuong moi nhat mu】Triển vọng La Lay
Từ năm 2010 trở lại đây,ểnvọtin chuyen nhuong moi nhat mu kim ngạch XNK, hành khách, phương tiện XNC, cũng như số thu thuế XNK qua Cửa khẩu La Lay tăng lên theo hàng năm. Cụ thể, năm 2010, tổng kim ngạch XNK là 7,7 triệu USD thì đến năm 2013 là 63 triệu USD (tăng gần 9 lần); số thu thuế XNK năm 2013 là 80 tỷ đồng, tăng 8 lần so với năm 2010 (11,1 tỷ đồng). Riêng trong 9 tháng đầu năm 2014, kim ngạch XNK qua Cửa khẩu quốc tế La Lay là 88,2 triệu USD, tăng 55% so với cùng kỳ năm 2013; thu thuế XNK đạt trên 150 tỷ đồng, gấp gần 2 tần so với năm 2013. |
Nhiều lợi thế
Nằm ở độ cao gần 1.000 mét so với mặt nước biển, Cửa khẩu La Lay được Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào nâng cấp lên cửa khẩu chính vào cuối tháng 4-1998. Nằm cách trung tâm TP. Đông Hà, Quảng Trị khoảng 120 km và cách thị trấn Krông Klang, huyện Đakrông 79 km, cửa khẩu La Lay nằm trên tuyến đường ngắn nhất, thuận lợi nhất cho việc vận chuyển hàng hóa với nước bạn Lào.
Vì thế, Cửa khẩu La Lay cũng được kỳ vọng mở ra cơ hội cho các DN tiếp cận với các thị trường đang phát triển ở Nam Lào và Đông Thái Lan. Về lâu dài, trong Chiến lược khai thác và phát triển lợi thế của Hành lang Kinh tế Đông-Tây (EWEC) giữa các tỉnh Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan với các tỉnh miền Trung Việt Nam, tỉnh Quảng Trị quyết tâm đẩy mạnh đầu tư, khai thác tiềm năng, lợi thế của Hành lang kinh tế Đông-Tây đến năm 2010, tầm nhìn năm 2015.
Trong đó xác định mục tiêu huy động mọi nguồn lực, khai thác triệt để các tiềm năng, lợi thế hành lang kinh tế Đông-Tây, Cửa khẩu La Lay sẽ tạo bước phát triển mới nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Thực tế đã chứng minh, tuyến đường 15B do Chính phủ nước CHDCND Lào đầu tư đã sớm đi vào sử dụng, Cửa khẩu La Lay trở thành “cầu nối” giữa tỉnh Salavan, CHDCND Lào với tỉnh Quảng Trị, Việt Nam nâng bước cho các hoạt động giao lưu, trao đổi hàng hóa giữa Việt Nam và các tỉnh Nam Lào, rút ngắn đường đi so với Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo hoặc Cửa khẩu quốc tế Bờ Y.
Bên cạnh những mặt hàng truyền thống như rau quả, hàng bách hóa tổng hợp, mì ăn liền, cá hộp, cá khô, hàng thủy sản đông lạnh, xăng dầu các loại, hàng dệt may, sắt thép…, một số DN đang tìm đường XK hàng hóa từ Việt Nam sang các thị trường Lào và Campuchia; các DN nhập khẩu các mặt hàng như gỗ và sản phẩm gỗ, thạch cao, đồng, quặng... vào Việt Nam qua cửa khẩu La Lay.
Bên cạnh đó, lưu lượng khách XNC, khách du lịch đến từ các nước trong khu vực, đặc biệt là Thái Lan (qua Cửa khẩu Pạc Tả Phan nối giữa Lào và Thái Lan) tăng, nhiều DN kinh doanh dịch vụ du lịch thấy rõ tiềm năng khai thác khi qua Cửa khẩu La Lay.
Với những lợi thế trên, cuối tháng 5-2014, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định nâng cấp Cửa khẩu La Lay từ cửa khẩu quốc gia thành Cửa khẩu quốc tế La Lay. Theo đó, để thực hiện tốt kiểm tra, kiểm soát, Thủ tướng yêu cầu các lực lượng Hải quan, Biên phòng bổ sung thêm các trang thiết bị thích hợp để thực hiện chức năng quản lý Nhà nước của một cửa khẩu quốc tế.
Căn cứ vào tình hình thực tế, giao cho UBND tỉnh Quảng Trị quy hoạch tổng thể phát triển Cửa khẩu quốc tế La Lay theo hướng đô thị thương mại, khuyến khích các thành phần kinh tế đầu tư, quy hoạch cần chi tiết, đồng bộ, lựa chọn phương án đầu tư các công trình phục vụ kiểm tra, kiểm soát tại Cửa khẩu quốc tế La Lay phù hợp, hiệu quả.
Cải cách để phát triển
Men theo nhánh đường mòn Hồ Chí Minh dẫn ra Cửa khẩu quốc tế La Lay, chúng tôi bắt gặp nhiều công trình đang được thi công như nhà chờ, bãi tập kết hàng hóa, rồi đến khu nhà điều hành… mong đợi một tương lai tươi sáng cho sự phát triển của hoạt động XNK, XNC.
Khác với cảm nhận của 2 năm về trước, Cửa khẩu quốc tế La Lay hiện ra trước mắt chúng tôi hôm nay là cảnh nhộn nhịp của những chuyến hàng xuất-nhập, những đoàn khách XNC nối dài làm thủ tục. Tại các khu vực làm thủ tục, bên cạnh những chiến sỹ Biên phòng làm thủ tục cho hành khách XNC là những CBCC Hải quan đang tất bật làm thủ tục XNK cho hàng hóa.
Ông Nguyễn Bá Cảnh, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu La Lay, Cục Hải quan Quảng Trị vui mừng chia sẻ: Từ ngày cửa khẩu chính La Lay chính thức nâng cấp lên cửa khẩu quốc tế, lưu lượng hàng hóa XNK, hành khách, phương tiện XNC tăng lên từng ngày. Để đáp ứng yêu cầu quản lý Nhà nước về hải quan, Tổng cục Hải quan quyết định thành lập Đội Nghiệp vụ - Tổng hợp, Tổ Kiểm soát Hải quan thuộc Chi cục Hải quan cửa khẩu La Lay. Theo đó, Hải quan Quảng Trị quy định chức năng nhiệm vụ của từng Tổ, Đội, Chi cục sớm cân đối, bổ sung, sắp xếp lại nguồn lực một cách khoa học, phù hợp với tình hình thực tiễn.
Hiện Cửa khẩu quốc tế La Lay có 73 DN thường xuyên tham gia hoạt động XNK. Số DN này cũng đang đồng hành cùng Chi cục Hải quan cửa khẩu La Lay triển khai thành công Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS (bắt đầu từ ngày 28-5-2014). Về cơ bản, việc triển khai Hệ thống VNACCS/VCIS tại Chi cục đã đáp ứng được mục tiêu về số lượng DN, tờ khai, cũng như kim ngạch XNK. Đến nay, Hệ thống VNACCS/VCIS đã xử lý thông quan cho 344 bộ tờ khai, với tổng kim ngạch XNK đạt trên 40 triệu USD.
Nhận thức được tầm quan trọng của cải cách thủ tục hành chính, ông Nguyễn Bá Cảnh cho biết, đơn vị thường xuyên quán triệt đến từng CBCC trong quá trình thực hiện nhiệm vụ nêu cao tinh thần trách nhiệm, tích cực hỗ trợ, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc khó khăn cho DN, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho hoạt động XNK, XNC, đảm bảo thông quan hàng hóa được nhanh chóng.
Bên cạnh những tín hiệu tích cực về cải cách thủ tục hành chính, trong điều kiện lưu lượng hành khách, phương tiện vận tải XNC và hàng hóa XNK gia tăng nhanh chóng, Hải quan La Lay đang tổ chức triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ; phối hợp giữa các lực lượng trong và ngoài ngành trong công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại. Đồng thời, đơn vị cũng thường xuyên phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền, vận động quần chúng nhân dân tham gia tố giác tội phạm, không tiếp tay cho các hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại.
(责任编辑:World Cup)
- ·Nhân viên quán karaoke ở Đà Nẵng chém khách tử vong
- ·VDO ra mắt giao diện website mới, tối ưu trải nghiệm người dùng
- ·Thúc đẩy ứng dụng công nghệ blockchain dưới góc độ pháp lý
- ·Khai thác sức mạnh của trí tuệ nhân tạo AI đánh giá, dự báo rủi ro môi trường
- ·Nhận định, soi kèo Al
- ·Trí tuệ nhân tạo sẽ tạo thay đổi cho chuỗi cung ứng tại Việt Nam
- ·Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông hãy đi con đường của mình
- ·Thành phố Thanh Hoá hướng tới trở thành đô thị thông minh vào năm 2025
- ·Ngày 4/1: Giá xăng dầu tiếp tục leo dốc
- ·Lan tỏa hào khí doanh nhân Việt Nam
- ·Nhận định, soi kèo Marseille vs Le Havre, 2h45 ngày 6/1: Thắng dễ
- ·Apple từng định sử dụng trình tìm kiếm DuckDuckGo trên Safari
- ·Rào cản chuyển đổi số từ bệnh viện
- ·Hòa Phát lần đầu xuất khẩu thép dài sang châu Âu
- ·Chủ tịch Hà Nội muốn biến bãi rác Nam Sơn thành công viên
- ·6 giải pháp xây dựng giao thông thông minh ở Đà Lạt
- ·Kiên Giang đưa lợi ích công nghệ số gắn với người cao tuổi
- ·Synopsys hỗ trợ thành lập Trung tâm ươm tạo thiết kế chip tại Hòa Lạc
- ·Đề xuất giáo viên dạy thực hành lái xe chỉ cần tốt nghiệp cấp 3
- ·Phát triển cổng dữ liệu mở PTIT thành kho tri thức dùng chung cho xã hội