Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 146/2016/TT-BTC quy định mức thu,íbayquavùngtrờiViệtNamcaonhấtUSDchuyếkqbd bong da net chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí bay qua vùng trời Việt Nam.

Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý tàu bay thực hiện chuyến bay qua vùng trời Việt Nam (người khai thác tàu bay), tổ chức cung cấp dịch vụ điều hành bay qua vùng trời Việt Nam, các cơ quan nhà nước có thẩm quyền và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan.

Trường hợp điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên có quy định khác với quy định của Thông tư này thì áp dụng theo quy định của điều ước quốc tế đó.

Theo Thông tư này, đối tượng chịu phí bao gồm: chuyến bay thường lệ, chuyến bay không thường lệ và chuyến bay chuyên cơ kết hợp vận chuyển thương mại.

Đối tượng miễn phí là các chuyến bay bay qua vùng trời Việt Nam không vì mục đích thương mại, bao gồm: chuyến bay chuyên cơ, chuyến bay công vụ và chuyến bay tìm kiếm cứu nạn, vận chuyển hàng viện trợ nhân đạo, cứu trợ lũ lụt, thiên tai và làm nhiệm vụ nhân đạo khác.

Mức thu phí đối với chuyến bay thường lệ qua vùng trời Việt Nam

Mức thu phí đối với chuyến bay thường lệ qua vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý

Đối với chuyến bay không thường lệ áp dụng mức thu phí bằng 120% mức thu phí quy định tại khoản 1 Điều này.

Phí bay qua vùng trời Việt Nam là khoản thu thuộc ngân sách nhà nước. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thu phí, nộp 100% vào ngân sách trung ương. Chi phí phục vụ cho công tác tổ chức thu phí bay qua vùng trời Việt Nam được bù đắp từ các khoản doanh thu giá dịch vụ của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Định kỳ ngày cuối tháng, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam phải nộp số tiền phí thu được trong tháng vào tài khoản ngân sách trung ương. Số tiền phí chênh lệch giữa số quyết toán phí hàng tháng và số tiền phí đã nộp vào ngày cuối tháng sẽ được nộp vào ngân sách trung ương theo quy định tại tiết c khoản 2 Điều này của Thông tư.

Đơn vị này sẽ được xử lý giảm trừ vào số phải thu phí bay qua vùng trời đối với những khoản phí phải thu không có khả năng thu hồi trong các trường hợp quá hạn 3 năm như sau là người khai thác tàu bay bị phá sản và khách hàng đã dừng khai thác bay qua vùng trời Việt Nam.

Các khoản nợ xử lý trong thời hạn tối thiểu là 10 năm, tối đa là 15 năm kể từ ngày thực hiện xử lý. Nếu thu hồi được nợ thì nộp toàn bộ vào Ngân sách trung ương theo quy định.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cũng chịu trách nhiệm lập dự toán thu phí bay qua vùng trời Việt Nam gửi Cục Hàng không Việt Nam tổng hợp trình Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/7 hàng năm và thực hiện quyết toán phí bay qua vùng trời theo quy định tại Điều 3 Nghị định số 120/2016/NĐ-CP ngày 23/8/2016 của Chính phủ.

Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2017, thay thế Thông tư số 196/2015/TT-BTC ngày 1/12/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính./.

Mai Đan

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)