Cơ quan an toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết,keo.bong da hom.nay vụ triệu hồi xuất phát từ những lo ngại về nguy cơ lỏng ốc. Và một trong số các đại lý của hãng siêu xe sẽ chịu trách nhiệm siết chặt ốc miễn phí.

"Một giá đỡ khung bị rơi có thể giảm khả năng bảo vệ kết cấu của xe trong trường hợp xảy ra tai nạn, tăng nguy cơ gây tổn thương", thông báo của NHTSA nêu rõ.

Việc một hãng xe triệu hồi chỉ một chiếc xe không phải chuyện lần đầu tiên, nhưng vẫn rất hiếm trong ngành công nghiệp ô tô, chủ yếu là các hãng siêu xe, xe sang. Lamborghini từng triệu hồi một chiếc Aventador SVJ Roadster đời 2021 và cũng do một chiếc ốc lỏng. Jaguar Land Rover và Mercedes cũng đã trải qua hoàn cảnh tương tự.

Bugatti Chiron triệu hồi duy nhất một siêu xe do lỏng ốc. Ảnh: VnExpress 

(责任编辑：La liga)