Hải quan Lạng Sơn kim ngạch XNK giảm 39,ạngSơnTăngcườnggiảiphápthúcđẩyxuấtnhậpkhẩuhànghólive đá bóng9%
	Triển khai bảo hiểm phương tiện vận tải Trung Quốc nhập cảnh qua cửa khẩu Hữu Nghị
	Trung Quốc đột ngột thay đổi quyết định duy trì thông quan tại cửa khẩu Lũng Vài

Theo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn, XNK hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn 6 tháng đầu năm gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Dịch Covid-19 bùng phát, phía Trung Quốc đã tăng cường kiểm soát, phòng chống dịch đối với hoạt động XNK hàng hóa, chỉ thực hiện thông quan tại 5 cửa khẩu: Hữu Nghị, Tân Thanh, Cốc Nam, Chi Ma và Ga đường sắt Đồng Đăng; dừng thông quan tại các cửa khẩu phụ và rút ngắn thời gian thông quan xuống chỉ còn 5 tiếng/ngày và nghỉ các ngày thứ 7, Chủ nhật, ngày lễ. Đồng thời, phía Trung Quốc đã hạn chế nhập khẩu một số mặt hàng từ Việt Nam.

Những yếu tố nêu trên đã khiến XNK nói chung và XK hàng hóa của Việt Nam sang Tung Quốc qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn nói riêng gặp nhiều khó khăn, gây ách tắc hàng hóa XK tại các khu vực kho bãi tập kết hàng. Thời điểm giữa tháng 4/2020, lượng xe hàng XK tồn tại các cửa khẩu Lạng Sơn luôn duy trì ở mức trên 2.000 xe.

Hoạt động XNK hàng hóa tại cửa khẩu Chi Ma. Ảnh: H.Nụ

Trước tình hình đó, tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo các cấp, ngành thực hiện nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn cho XNK. Trong đó, nhanh chóng thành lập Đội lái xe chuyên trách vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu; chỉ đạo các cơ quan chức năng chủ động đàm phán với phía Trung Quốc để thống nhất các biện pháp tháo gỡ khó khăn. Ngoài ra, tỉnh Lạng Sơn cũng đã khuyến cáo tới các địa phương có hàng nông sản XK, các hiệp hội ngành hàng, DN, thương nhân XK nông sản, hoa quả điều tiết hàng hoá xuất đưa lên các cửa khẩu ở Lạng Sơn hợp lý để tránh ùn ứ, thiệt hại cho thương nhân và người sản xuất khi tình hình thông quan hàng hóa gặp khó khăn.

Cùng với tình hình dịch Covid-19 đã được cả Việt Nam và Trung Quốc kiểm soát tốt, nên từ ngày 1/5/2020, phía Trung Quốc đã khôi phục thời gian thông quan bình thường tại cặp cửa khẩu Tân Thanh - Pò Chài; tại cửa khẩu Chi Ma đã thực hiện thông quan 7 tiếng/ngày từ đầu tháng 6. Tuy nhiên, cửa khẩu Cốc Nam vẫn duy trì thông quan 5 giờ/ngày và nghỉ vào ngày lễ, cuối tuần. Mặc dù số lượng xe hàng XK tồn tại các cửa khẩu trên địa bàn từ đầu tháng 5 đến nay đã giảm đáng kể so với thời điểm giữa tháng 4/2020, tuy nhiên kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn 6 tháng đầu năm đã bị suy giảm mạnh.

Thống kê từ Cục Hải quan Lạng Sơn cho thấy, tổng kim ngạch XNK ước đạt 1.320 triệu USD, chỉ đạt 24% kế hoạch năm, giảm 42,9% so với cùng kỳ năm 2019. Trong đó, XK đạt 640 triệu USD, chỉ bằng 20% kế hoạch, giảm 52,9%; NK đạt 680 triệu USD, chỉ bằng 28,4% kế hoạch, giảm 28,4%. Hàng địa phương XK ước đạt 42 triệu USD, chỉ bằng 28% kế hoạch, giảm 37,3%.

Để thúc đẩy hoạt động XNK hàng hóa qua địa bàn những tháng cuối năm, ông Hồ Tiến Thiệu cho biết, tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo các cơ quan chức năng tiếp tục trao đổi với phía Trung Quốc, đề nghị thực hiện thời gian thông quan qua các cặp cửa khẩu Tân Thanh - Pò Chài, Cốc Nam - Lũng Nghịu, Chi Ma - Ái Điểm bình thường như trước đây; sớm khôi phục hoạt động XNK qua các cửa khẩu phụ Nà Nưa, Bình Nghi, Na Hình, Pò Nhùng.

Đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện và người điều khiển thực hiện hoạt động XNK qua cửa khẩu; nâng cao năng lực thông quan, không để xảy ra ùn ứ hàng hóa tại các cửa khẩu. Tỉnh Lạng Sơn cũng sẽ triển khai cải tạo, mở rộng tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa qua khu vực mốc 1119-1120. Tiếp tục phối hợp vận hành, quản lý hoạt động XNK tại tuyến đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089 để tăng năng lực thông quan, chủ động trao đổi với phía Trung Quốc để hoàn tất thủ tục đưa tuyến đường này vào hoạt động chính thức và thuộc lối thông quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).

(责任编辑：Cúp C2)