【bảng xếp hạng fifa thế giới nữ】Doanh nghiệp nhập khẩu cũng 'ngấm đòn' vì thiếu container
Doanh nghiệp nhập khẩu cũng 'ngấm đòn' vì thiếu container
Không chỉ doanh nghiệp xuất khẩu mà các doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa cũng chịu sự ảnh hưởng của tình trạng thiếu container rỗng. Cước vận chuyển tăng gấp đôi, gấp ba, thậm chí hơn vì tình trạng thiếu container rỗng đã khiến các doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa, nguyên liệu sản xuất… tốn thêm rất nhiều chi phí. Trong khi đó, sức mua trên thị trường lại không tốt để có thể dễ dàng tăng giá bán sản phẩm.
Ở lô hàng mới nhập từ Ấn Độ về hồi cuối tháng 2 vừa qua, khách hàng của Công ty ONEX Logistics, đơn vị làm dịch vụ hải quan, đã phải mất tổng cộng 4.550 USD tiền cước vận chuyển cho 7 container gạch.
Nếu so với lô hàng tương tự nhập hồi tháng 9/2020, công ty này đã phải chi thêm hơn 1.800 USD. Đại diện của ONEX Logistics cho hay trước đó, việc đưa lô hàng này về cảng cũng trầy trật, vì các hãng tàu khi xác nhận, lúc lại hủy đặt chỗ do không có containerrỗng để đóng hàng.
Một khách hàng khác của ONEX Logistics thực hiện nhập khẩu hạt giống từ Thái Lan cũng gặp tình cảnh tương tự. Bình thường, mỗi khối hàng chịu phí 545 USD thì nay, giá đã gần chạm ngưỡng 1.000 USD/khối cũng vì không có container rỗng.
Trao đổi với TBKTSG Online, ông Võ Thanh Tú, Giám đốc của ONEX Logistics, cho biết các doanh nghiệp nhập hàng tuyến gần còn may mắn hơn các công ty nhập hàng từ Mỹ, hay châu Âu. Bởi lẽ, ở những tuyến dài như thế này, giá cước còn tăng gấp ba, gấp bốn lần, thậm chí hơn mà cũng không có thể đưa hàng về.
Ông Tú cho biết, tình trạng giá cước tăng vì thiếu container đang gây những ảnh hưởng nặng nề tới doanh nghiệp nhập khẩu. Doanh nghiệp không chỉ mất thời gian chờ đợi, chậm trễ trong việc giao hàng mà quan trọng hơn là tốn thêm tiền cước vận chuyển và phải đóng thuế nhiều hơn. Chẳng hạn như lô hàng nhập gạch từ Ấn Độ đã phải đóng thêm 21 triệu đồng tiền thuế các loại.
“Các loại thuế của hàng nhập khẩu tính theo giá CIF, gồm giá bán cộng phí bảo hiểm quốc tế cộng phí vận chuyển. Giá cước vận chuyển tăngthì số thuế doanh nghiệp phải đóng cũng tăng theo tương ứng”, ông Tú nói thêm.
Nhân viên xuất nhập khẩu một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu phân bón từ Trung Quốc cũng xác nhận, giá hàng nhập khẩu từ cuối năm ngoái đến đầu năm nay đã 10 – 15% tùy theo mặt hàng. Ở mặt hàng phân bón, theo ông này, ngoài chuyện giá cước vận chuyển tăng vì không có container rỗng thì giá còn bị đẩy lên do nguồn cung hạn chế.
Chia sẻ với TBKTSG Online, ông Nguyễn Quốc Toản, Trưởng phòng Thuế xuất nhập khẩu thuộc Cục Hải quan TPHCM, cho biết cơ quan hải quan không thực hiện thống kê cụ thể nhưng số thu với hàng nhập khẩunhững tháng có tình trạng thiếu container tăngnhẹ, khoảng vài phần trăm so với trước đó.
Tình hình này đang đẩy chi phí, giá vốn của các doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa để phân phối hay nhập khẩu nguyên liệu để sản xuất hàng tiêu dùng trong nước tăng lên. Tuy nhiên, trong bối cảnh cảnh sức mua trên thị trường nội địa đang rất thấp do đại dịch Covid-19, các doanh nghiệp không dễ thực hiện tăng giá bán hàng hóa.
“Nhưng khi không chống chịu được nữa, doanh nghiệp sẽ buộc phải tăng giá. Lúc đó, người tiêu dùng cuối cùng là người gánh chịu hết", ông Tú lo ngại.
- ·Chính phủ ban hành Quy định mới về chức năng, nhiệm vụ quyền hạn của tổ chức pháp chế
- ·ICOGroup: Nỗ lực cho sứ mệnh nâng cao nguồn nhân lực
- ·Cùng công nhân vượt qua đại dịch
- ·Chơn Thành: Tất bật chuẩn bị khu cách ly tập trung 3 khả năng tiếp nhận 300 người
- ·Dịch vụ cho thuê xe nâng người nở rộ tại Long An
- ·Bù Gia Mập: Chung tay hỗ trợ khu cách ly phòng, chống dịch Covid
- ·Đội ngũ phục vụ vận tải
- ·4.842 người lao động ở Chơn Thành được hỗ trợ theo Nghị quyết 68/NQ
- ·Giá dầu diesel và dầu hỏa tăng, các mặt hàng khác giữ ổn định
- ·Bình Phước thêm một ca nghi nhiễm liên quan đến chợ đầu mối Bình Điền
- ·Xuất khẩu nông sản đẩy mạnh tìm kiếm thị trường mới
- ·Doanh nghiệp ủng hộ phòng, chống dịch hơn 375 triệu đồng
- ·Gian hàng 0 đồng: Nghĩa tình trong những ngày giãn cách
- ·Đồng bào S’tiêng quyết tâm chống dịch
- ·Thủ tướng chỉ đạo thúc đẩy sản xuất kinh doanh, đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu thời gian tới
- ·Khi công đoàn đồng hành với công nhân
- ·Bình Phước đồng loạt ra quân “Ngày chủ nhật xanh” cấp tỉnh
- ·Tín hiệu tích cực từ điều trị F0
- ·Bộ Thông tin và Truyền thông vừa ban hành danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn
- ·Hướng dẫn an toàn với lực lượng tham gia hỗ trợ công tác chống dịch Covid