【trận đấu southampton】Không thực hiện triệu hồi ô tô bị lỗi sẽ bị tước giấy chứng nhận kiểu loại sản phẩm
Bộ GTVT vừa ban hành văn bản hợp nhất số 26/VBHN-BGTVT để hợp nhất các Thông tư quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất,ôngthựchiệntriệuhồiôtôbịlỗisẽbịtướcgiấychứngnhậnkiểuloạisảnphẩtrận đấu southampton lắp ráp xe cơ giới (bao gồm Thông tư số 30/2011, Thông tư số 54/2014 và Thông tư số 26/2020).
Nội dung đáng chú ý của văn bản hợp nhất, tại điểm a Khoản 5 Điều 11 quy định cơ sở sản xuất không thực hiện triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật để khắc phục sẽ bị thu hồi và chấm dứt hiệu lực Giấy chứng nhận kiểu loại sản phẩm. Văn bản cũng quy định các cơ sở sản xuất, lắp ráp xe ô tô phải triệu hồi sản phẩm trong các trường hợp: sản phẩm vi phạm quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành bắt buộc áp dụng cho đối tượng sản phẩm đó; Sản phẩm gây ra nguy hiểm về sinh mạng và tài sản do các lỗi kỹ thuật trong quá trình thiết kế, chế tạo; Sản phẩm dù chưa gây tổn thất về người và tài sản nhưng qua quá trình sử dụng có thể gây nguy hiểm trong một số điều kiện nhất định.
Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ căn cứ các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành, các thông tin, kết quả điều tra để xem xét và đưa ra quyết định buộc thực hiện triệu hồi sản phẩm.
Nội dung văn bản cũng nêu rõ, khi phát hiện lỗi kỹ thuật của xe đã bán ra thị trường, cơ sở sản xuất cần thực hiện các công việc: tạm dừng xuất xưởng sản phẩm của kiểu loại bị lỗi; thông báo tới các đại lý bán hàng yêu cầu tạm dừng; trong vòng 10 ngày kể từ khi phát hiện lỗi phải thông báo bằng văn bản đến Cục Đăng kiểm Việt Nam về nguyên nhân xảy ra lỗi kỹ thuật, biện pháp khắc phục, số lượng sản phẩm phải triệu hồi và kế hoạch triệu hồi cụ thể.
Sau thời gian không quá 30 ngày kể từ khi hoàn tất việc triệu hồi, cơ sở sản xuất phải báo cáo bằng văn bản về kết quả thực hiện việc triệu hồi tới Cục Đăng kiểm Việt Nam. Cơ sở sản xuất phải chịu mọi phí tổn liên quan đến việc triệu hồi sản phẩm kể cả chi phí vận chuyển.
Các cơ sở sản xuất có xe bị lỗi nếu không thực hiện triệu hồi sẽ bị tước giấy chứng nhận kiểu loại sản phẩm. Ảnh minh hoạ
(责任编辑:La liga)
- ·Cảnh báo tội phạm chiếm đoạt tài khoản chứng khoán
- ·Được 15,5 điểm có cơ hội trở thành tân sinh viên những trường ĐH công lập nào
- ·Đánh giá cụ thể tác động Dự án cải tạo cảnh quan ven sông Đồng Nai
- ·Cư dân khu đô thị Đại Kim khổ sở xếp hàng chờ nước sạch
- ·Những phát minh công nghệ của hãng xe ô tô Mercedes 'đánh bật' mọi đối thủ
- ·Cấm bay 6 tháng đối với khách thương gia tát tiếp viên hàng không
- ·Nghi do ngáo đá, nam thanh niên dọa đốt xe, cắn người và uy hiếp
- ·Con trai từng không nói chuyện với C. Ronaldo hai ngày
- ·SHB phát hành thành công cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, nâng vốn điều lệ lên 26.674 tỷ đồng
- ·Hướng dẫn thay đổi nguyện vọng của trường Học viện Bưu chính Viễn thông
- ·Hiệp định UKVFTA
- ·Mẹo hấp bánh bao mềm thơm bằng lò vi sóng
- ·Có thể dùng yến sào ăn liền mỗi ngày không?
- ·Thủ tướng yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động bán hàng đa cấp
- ·Mỏi mắt tìm căn hộ sở hữu chất lượng sống khác biệt
- ·Uông Bí, Quảng Ninh: Hoàn cảnh éo le của người đàn ông ốp mìn tự tử
- ·Thiên thạch có sức hủy diệt tương đương 65 nghìn quả bom nguyên tử sẽ xóa sổ Trái Đất?
- ·Cấm xe máy trong nội độ: 90% người dân Hà Nội đồng ý
- ·Khám phá khu vườn băng tuyết hơn 5 triệu đô tại Phú Quốc
- ·Thêm trường đại học thứ 4 công bố điểm chuẩn năm 2017