Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản ABS mới vừa ra mắt thị trường Việt Nam có một số thay đổi dễ dàng nhận thấy ở ngoại thất. Phần đầu xe,Điểmkhácbiệtgiữtỷ số livescore hai bên cánh của yếm trước được vuốt nhọn hơn tạo vẻ sắc nét. Thiết kế mặt nạ hình mặt cú mới chia đôi đèn pha của Exciter 155 VVA 2023, đảm bảo về mặt hiệu năng chiếu sáng và mang đến diện mạo khác biệt. Đèn hậu xe thiết kế mới vuốt gọn tương tự YZF-R1. 

Ở dòng xe đời 2023, Yamaha Motor Việt Nam mang tới 12 phiên bản màu sắc đa dạng và độc đáo, đáp ứng mọi cá tính của khách hàng. Bên cạnh phiên bản xanh GP “huyền thoại” và phiên bản giới hạn Monster Energy, Exciter 155 VVA - ABS còn có nhiều màu áo mới bắt mắt và hiện đại.

Ngoài những chi tiết mới khác biệt trên, Exciter 155 ABS 2023 vẫn được trang bị động cơ SOHC, xilanh đơn 155cc, van biến thiên VVA, nồi chống trượt Assist & Slipper Clutch, Smartkey, cổng sạc điện thoại, động cơ 4 bản đồ chạy khác nhau theo cấp số và tốc độ... 

Về hệ thống nạp khí, xe được tinh chỉnh cho động cơ phản hồi nhanh nhạy. Được tối ưu các thông số cộng hưởng của buồng lọc gió, thể tích lớn 4,6L đem lại cảm giác tăng giảm ga nhạy và đều hơn. Hiệu suất nạp cao hơn và giảm tiếng ồn. Màng lọc dầu giúp lọc sạch hiệu quả các hạt bụi nhỏ. 

Để tạo ra hệ thống nạp khí hoàn toàn mới tối ưu hiệu suất động cơ, Yamaha đã thử nghiệm các mẫu ống lọc gió thủ công để chọn ra mẫu tốt nhất: hộp lọc gió thẳng đứng theo kiểu mới, ống nạp nhôm rộng, phễu nạp dài, thân bướm ga 28mm mới.

Nhà sản xuất đã tăng góc phun (từ 15 lên 18 độ, tương tự YZF - R1) và số lỗ phun xăng từ 6 lỗ lên 10 lỗ, gần bằng YZF - R1 là 12 lỗ, giúp xăng phun tơi hơn, hòa trộn tốt hơn và tăng hiệu suất đốt cháy, công suất động cơ.

Nhiều người tham gia trải nghiệm đánh giá những thay đổi, tinh chỉnh trên mang lại cho Exciter 155 VVA khả năng vận hành ấn tượng và thể thao hơn. Động cơ sử dụng vẫn là loại 155cc công suất 17.9 mã lực đi kèm công nghệ van biến thiên VVA giúp nâng cao hiệu suất.

Bên cạnh đó, một số trang bị mới, nổi bật mang tới trải nghiệm tốt hơn khi sử dụng có thể kể tới như: công tắc đèn pha xin vượt (bên trái) và công tắc ngắt động cơ (bên phải). Ngoài ra, xe cũng có đồng hồ dạng LCD mới hiển thị rõ nét.

Giảm xóc cũng là “điểm cộng” trên Exciter 155 VVA mới khi đã được nhà sản xuất tinh chỉnh, nâng cấp ở cả trước lẫn sau. 

Đáng chú ý, trên phiên bản mới, Exciter 155 VVA đã có thêm phiên bản trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cho bánh trước. Với phanh ABS, lực phanh khi phanh gấp hoặc đường trơn ướt sẽ được điều chỉnh, hạn chế hiện tượng trượt bánh nguy hiểm để tăng độ ổn định cho xe khi người lái phanh xe. Để tăng tính an toàn, đĩa phanh trước được trang bị má phanh kép gồm 2 piston cung cấp lực phanh mạnh hơn 17%. Đường kính đĩa phanh trước ở phiên bản ABS cũng được tăng lên 267mm so với phiên bản 245mm ở phiên bản trước và tỷ số truyền phanh được tối ưu hóa, mang lại hiệu quả phanh rõ rệt và cảm giác lái thoải mái hơn cho người sử dụng.

Yamaha Exciter 155 VVA - ABS 2023 hiện được bán với giá từ 54 - 55 triệu đồng. 

Mọi chi thiết tham khảo website Yamaha Motor Việt Nam: https://yamaha-motor.com.vn/xe/loai-xe/exciter/

Bích Đào

(责任编辑：Thể thao)