Cần sớm nhanh chóng phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước,ơhộipháttriểnmạnglướisảnxuấtôtôtạiViệxếp hạng bóng đá nữ để có thể giảm NK 3-7 tỷ USD hàng năm.

Ngày 12/10, tại Hà Nội đã diễn ra Hội thảo “Công nghiệp ô tô và cơ hội phát triển mạng lưới sản xuất tại Việt Nam” do Bộ Công Thương tổ chức.

Tham dự Hội thảo, ngoài đại diện các bộ, ngành chức năng, có sự tham dự của hơn 200 doanh nghiệp là các đơn vị sản xuất, lắp ráp ô tô, sản xuất sản phẩm phụ trợ cho ngành công nghiệp (CN) ô tô, XNK linh kiện ô tô.

Theo dự báo của Bộ Công Thương, năm 2020, mức thu nhập bình quân đầu người tại Việt Nam sẽ đạt khoảng 3.000 USD; thời kỳ bùng nổ xe hơi sẽ diễn ra ngay sau đó, nhu cầu thị trường ô tô trong nước vào năm 2025 có thể lên tới 600.000 xe/năm.

Các ý kiến tham luận tại hội thảo sẽ tập trung đi sâu vào phân tích thực trạng và giải pháp phát triển ngành CN ô tô và CN hỗ trợ ngành ô tô VN hiện nay

Nếu ngành ô tô đáp ứng được yêu cầu trong nước, đặc biệt loại xe 9 chỗ thì năm 2025 có thể giảm 3-7 tỷ USD kim ngạch NK, đến năm 2030 khoảng 5-12 tỷ, góp phần cải thiện cán cân thương mại, ổn định kinh tế vì mô.

Tuy nhiên, theo Bộ Công Thương, ngành CN ô tô đang đứng trước nhiều cơ hội thuận lợi song cũng đối mặt với không ít khó khăn do cạnh tranh ngày càng gay gắt. Đặc biệt sau năm 2018, thuế NK các dòng xe từ ASEAN sẽ là 0%.

Do vậy, để thực hiện mục tiêu mà Chính phủ đề ra, việc tăng cường liên kết giữa các nhà sản xuất, lắp ráp và doanh nghiệp trong nước là một điều kiện tất yếu để phát triển ngành CN ô tô VN.

Để thúc đẩy ngành CN ô tô phát triển, kịp thời đưa ra những chính sách thiết thực và phù hợp thực tiễn, Bộ Công Thương mong muốn các DN phối hợp để thúc đẩy sự liên kết giữa các DN sản xuất, lắp ráp ô tô và DN sản xuất phụ tùng, linh kiện với sự hỗ trợ của Chính phủ thông qua Chương trình phát triển CN hỗ trợ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Các ý kiến tham luận tại hội thảo đã tập trung đi sâu vào phân tích thực trạng và giải pháp phát triển ngành CN ô tô và CN hỗ trợ ngành ô tô VN hiện nay; đặc biệt là các ý kiến đóng góp của các chuyên gia nhằm tìm ra những giải pháp, cơ chế chính sách trước mắt và lâu dài.

(责任编辑：La liga)