Báo Đất Việt dẫn thông tin từ hãng thông tấn Sputnik cho biết,áybaynélich bong da giai vdqg tay ban nha việc tiếp nhiên liệu trên không là một trong những thủ thuật phức tạp nhất, đòi hỏi sự hợp đồng nhịp nhàng và chính xác tinh vi của các phi hành đoàn điều khiển máy bay ném bom và máy bay chở dầu. Trong quá trình truyền nhiên liệu, khoảng cách giữa các máy bay chỉ không quá 20 mét. Tuy nhiên, mới đây Bộ Quốc phòng Nga vừa công đoạn video ghi lại cảnh tiếp nhiên liệu trên không từ máy bay Il-78 cho máy bay ném bom Su-24.

Nguồn video: Đất Việt

Nói về uy lực của máy bay ném bom Su-24, các nhà phân tích quân sự cho biết, máy bay ném bom này được trang bị vũ khí gồm một pháo đơn bắn nhanh GSh-6-23 với 500 viên đạn, gắn ở dưới bụng. Chỉ cần trang bị thêm hệ thống ngắm mới thì máy bay ném bom Su-24 đã có khả năng ném bom thường với độ chính xác như bom thông minh. Riêng với máy bay ném bom Su-24M2 còn được trang bị hệ thống định vị mục tiêu SVP-24 cho phép đạt độ chính xác tương tự như các loại bom thông minh của Nga và Phương Tây hiện tại. 

Nó có 8 điểm treo vũ khí (2 dưới phần khớp quay cánh, 2 dưới cánh ngoài và 4 dưới thân máy bay) có thể mang các vũ khí hạt nhân khác nhau. 2 hoặc 4 tên lửa dẫn đường hồng ngoại R-60 (NATO gọi là AA-8 "Aphid") được mang để tấn công trên không.

Máy bay ném bom Sukhoi Su-24 được thiết kế để không kích mục tiêu mặt đất và mục tiêu trên mặt nước, bao gồm cả tác chiến tầm thấp. Máy bay ném bom Su-24 có cánh ở nửa phía trên của thân, cánh của Su-24 có một đoạn nhỏ gắn cố định trên thân, còn phần cánh còn lại có thể chuyển động.

Phần cánh còn lại có thể di chuyển đên 4 góc khác nhau: 16° để cất cánh và hạ cánh, 35° và 45° cho bay tuần tiễu tại những độ cao khác nhau, và 69° cho tỷ lệ tối thiểu giữa cánh và diện tích cho sự lao tới ở độ cao thấp. Lực nâng cánh cao cung cấp một sự vững chắc ổn định khi bay và hạn chế tối đa các rung động khi có gió mạnh, nhưng theo báo cáo thì Su-24 có phần nào hơi khó bay.

(责任编辑：World Cup)