Hoạt động chính của Trường Long là phân phối dòng xe tải Hino. Ảnh: ST

Đó là thông tin được Công ty CP Kỹ thuật và ô tô Trường Long vừa công bố trong báo cáo tài chính quý II/2017.

TheÔtôTrườngLongDoanhthuvàlợinhuậncùnggiảmsâtrực tiếp bóng đá u16 hôm nayo thông tin công bố, doanh thu thuần quý II/2017 của Trường Long đạt 208 tỷ đồng, giảm 34% so với cùng kỳ năm 2016. Theo giải trình của bà Lã Thị Thanh Phương, Phó Giám đốc điều hành ô tô Trường Long, sau hai năm sôi động do chính sách kiểm soát tải trọng của Nhà nước, thị trường của dòng xe thương mại trở nên bão hòa trong năm 2016 và giảm sâu trong 6 tháng đầu năm 2017. Chính điều này đã khiến doanh thu bán xe trong quý II/2017 của công ty giảm mạnh so với quý II/2016.

Trong kỳ, công ty đã đưa vào hoạt động trung tâm 3S Hino mới và mở rộng nhà máy sản xuất thùng tại Vĩnh Long. Do đó, chi phí khấu hao, quản lý, vận hành của các dự án mới tăng lên so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng thêm gần 1 tỷ đồng, từ 4,4 tỷ đồng trong quý II năm trước lên 5,3 đồng trong quý II năm nay.

Thêm vào đó, nhà phân phối Hino Motors Vietnam áp dụng một số thay đổi về chính sách giá bán, đặc biệt là sự thay đổi về chính sách thưởng khích lệ của nhà cung cấp đã ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận khác của công ty. Cụ thể, lợi nhuận khác quý II/2017 chỉ đạt 464 triệu đồng, trong khi cùng kỳ năm trước là trên 4,7 tỷ đồng.

Sau khi trừ các chi phí, lợi nhuận trước thuế của Trường Long chỉ còn lại 4 tỷ đồng, giảm 77% so với cùng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Trường Long chỉ đạt 335 tỷ đồng doanh thu, giảm 51% so với cùng kỳ năm 2016; lãi trước thuế của cũng giảm 87%, chỉ đạt 6,4 tỷ đồng.

Trước đó, tại Đại hội cổ đông năm 2017, các cổ đông của Trường Long đã thông qua kế hoạch năm 2017 với tổng doanh thu 1.020 tỷ đồng, giảm 16% so với kết quả năm 2016. Lợi nhuận trước thuế cũng dự kiến giảm 46%, xuống mức 37 tỷ đồng. Như vậy, sau nửa đầu năm 2017, công ty mới chỉ hoàn thành được 33% kế hoạch doanh thu và 17% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

(责任编辑：Cúp C1)