【kèo melbourne victory】Thay đổi giờ làm: bạn đọc góp ý kiến
时间:2024-12-23 18:08:38 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:125次
- Không có một chủ trương nào vẹn được cả đôi đường,đổigiờlàmbạnđọcgópýkiếkèo melbourne victory mọi cá nhân, tổ chức đều phải chịu hy sinh quyền lợi riêng của mình vì lợi ích chung của quốc gia.
TIN BÀI LIÊN QUAN:
Bộ trưởng Thăng: Chưa thay đổi giờ làm tuần sau!
Đổi giờ học giờ làm để tránh tắc đường
Thay đổi giờ làm sẽ gây xáo trộn lớn?
Thực hiện giải pháp đưa ra một cách quyết liệt
Mọi người hãy thử các giải pháp đã đưa ra, mọi người hãy áp dụng trước đã rồi hãy tính xa. Nếu 100 người thấy thuận lợi và vài người thấy khó khăn thì vài người đó phải vì 100 người kia, chứ đừng vì 1một chút khó khăn của mình mà muốn cả triệu con người phải sống trong khổ sở. Bộ trưởng hãy cứ làm quyết liệt. Người dân không đồng tình thì đừng bao giờ yêu cầu cải cách. Sai thì bộ trưởng chịu trách nhiệm, còn đúng thì dân nhờ. Anh Huy, Email: anhhuydng@...
Tôi hoan nghênh những giải pháp quyết liệt của bộ trưởng Đinh La Thăng. Để giải quyết lâu dài vấn nạn ùn tắc giao thông ở các đô thị lớn cần phải huy động tất cả các bên có liên quan vào để làm. Đó là bộ xây dựng không cấp phép xây nhà cao tầng ở trung tâm, di dời các cơ quan bộ ngành, trường đại học, cao đẳng ra ngoài; Bộ công thương quy định không cho phép dùng lòng đường vỉa hè kinh doanh để dành đường cho người đi bộ và phương tiện giao thông; Bộ giao thông vận tải xây dựng cơ sở hạ tầng đồng bộ, có các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân vào thành phố, có quy định phạt nghiêm túc tất cả những ai vi phạm khi tham gia giao thông. Email: hungdm@...
Các bạn hãy quan sát ngoài đường, có bao nhiêu người đi xe máy trở theo một người trên một xe? Tôi thì thấy rằng trên khắp các nẻo đường của Hà Nội thì đa số mọi người đi một mình một xe, rất ít người đèo theo một người khác. Số người đèo trẻ em đi học cũng không nhiều so với lưu lượng người tham gia giao thông. Điều đó cho thấy nếu bố trí lệch giờ làm sẽ giảm được số người lưu thông cùng một thời điểm. Phần lớn các gia đình không bị ảnh hưởng nhiều do thay đổi thời gian khi đưa đón con nhỏ. Đối với gia đình tôi cũng có con nhỏ đi học cấp 1 thì được lợi rất nhiều vì không ảnh khi thay đổi thời gian; sẽ không bị tắc đường nhiều do đó tiết kiệm ít nhất 100 ngàn vnđ/1 tuần; thần kinh không bị căng thẳng ;sức khỏe được đảm bảo; tiết kiệm được thời gian để chăm lo cho gia đình, sức khỏe bản thân...Ủng hộ 100% quyết định thay đổi giờ làm này vì lợi ích cộng đồng, vì lợi ích số đông, vì lợi ích môi trường, vì lợi ích quốc gia. Nhân, Email: gdp2028@...
Tôi đồng ý với quan điểm của Bộ Trưởng. Nếu ai cũng kể lể khó khăn thì chẳng thể quản lý và cải cách được gì, quan trọng là ai đủ can đảm suy nghĩ giải pháp và ai đủ nghị lực và quyết đoán thực hiện? Các bạn muốn giữ nguyên cách lưu thông như hiện nay thì có khi đón con về đến nhà là 21h rồi, chưa kể là không thể đón con nhỏ đúng thời gian. Vì vậy không nên bàn lui mà hãy tiếp sức để Bộ trưởng tiếp tục cải cách và tìm giải pháp. Email: vuhodac@...
Không có một chủ trương nào vẹn được cả đôi đường, mọi cá nhân tổ chức đều phải chịu hy sinh quyền lợi riêng của mình vì lợi ích chung của quốc gia. Tôi hoàn toàn đồng tình với thử nghiệm, với cách làm này của ông bộ trưởng. Nhưng đây chỉ là biện pháp trước mắt. Ùn tắc giao thông là căn bệnh trầm kha từ nhiều năm nay. Để giải quyết dứt điểm vấn đề này là cả một lộ trình dài hơi. Việc chuyển các trường đại học, bệnh viện hạn chế nhà cao tầng ở nội đô là cần thiết nhưng chưa thể áp dụng tức khắc. Thay đổi giờ làm là biện pháp trước mắt và tôi nghĩ là sẽ mang lại hiệu quả tức thì cần phải tiến hành ngay. Trần Hậu Định, Email: trandinh.ht@...
TIN BÀI LIÊN QUAN:
Bộ trưởng Thăng: Chưa thay đổi giờ làm tuần sau!
Đổi giờ học giờ làm để tránh tắc đường
Thay đổi giờ làm sẽ gây xáo trộn lớn?
Thực hiện giải pháp đưa ra một cách quyết liệt
Mọi người hãy thử các giải pháp đã đưa ra, mọi người hãy áp dụng trước đã rồi hãy tính xa. Nếu 100 người thấy thuận lợi và vài người thấy khó khăn thì vài người đó phải vì 100 người kia, chứ đừng vì 1một chút khó khăn của mình mà muốn cả triệu con người phải sống trong khổ sở. Bộ trưởng hãy cứ làm quyết liệt. Người dân không đồng tình thì đừng bao giờ yêu cầu cải cách. Sai thì bộ trưởng chịu trách nhiệm, còn đúng thì dân nhờ. Anh Huy, Email: anhhuydng@...
Tôi hoan nghênh những giải pháp quyết liệt của bộ trưởng Đinh La Thăng. Để giải quyết lâu dài vấn nạn ùn tắc giao thông ở các đô thị lớn cần phải huy động tất cả các bên có liên quan vào để làm. Đó là bộ xây dựng không cấp phép xây nhà cao tầng ở trung tâm, di dời các cơ quan bộ ngành, trường đại học, cao đẳng ra ngoài; Bộ công thương quy định không cho phép dùng lòng đường vỉa hè kinh doanh để dành đường cho người đi bộ và phương tiện giao thông; Bộ giao thông vận tải xây dựng cơ sở hạ tầng đồng bộ, có các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân vào thành phố, có quy định phạt nghiêm túc tất cả những ai vi phạm khi tham gia giao thông. Email: hungdm@...
Các bạn hãy quan sát ngoài đường, có bao nhiêu người đi xe máy trở theo một người trên một xe? Tôi thì thấy rằng trên khắp các nẻo đường của Hà Nội thì đa số mọi người đi một mình một xe, rất ít người đèo theo một người khác. Số người đèo trẻ em đi học cũng không nhiều so với lưu lượng người tham gia giao thông. Điều đó cho thấy nếu bố trí lệch giờ làm sẽ giảm được số người lưu thông cùng một thời điểm. Phần lớn các gia đình không bị ảnh hưởng nhiều do thay đổi thời gian khi đưa đón con nhỏ. Đối với gia đình tôi cũng có con nhỏ đi học cấp 1 thì được lợi rất nhiều vì không ảnh khi thay đổi thời gian; sẽ không bị tắc đường nhiều do đó tiết kiệm ít nhất 100 ngàn vnđ/1 tuần; thần kinh không bị căng thẳng ;sức khỏe được đảm bảo; tiết kiệm được thời gian để chăm lo cho gia đình, sức khỏe bản thân...Ủng hộ 100% quyết định thay đổi giờ làm này vì lợi ích cộng đồng, vì lợi ích số đông, vì lợi ích môi trường, vì lợi ích quốc gia. Nhân, Email: gdp2028@...
Tôi đồng ý với quan điểm của Bộ Trưởng. Nếu ai cũng kể lể khó khăn thì chẳng thể quản lý và cải cách được gì, quan trọng là ai đủ can đảm suy nghĩ giải pháp và ai đủ nghị lực và quyết đoán thực hiện? Các bạn muốn giữ nguyên cách lưu thông như hiện nay thì có khi đón con về đến nhà là 21h rồi, chưa kể là không thể đón con nhỏ đúng thời gian. Vì vậy không nên bàn lui mà hãy tiếp sức để Bộ trưởng tiếp tục cải cách và tìm giải pháp. Email: vuhodac@...
Không có một chủ trương nào vẹn được cả đôi đường, mọi cá nhân tổ chức đều phải chịu hy sinh quyền lợi riêng của mình vì lợi ích chung của quốc gia. Tôi hoàn toàn đồng tình với thử nghiệm, với cách làm này của ông bộ trưởng. Nhưng đây chỉ là biện pháp trước mắt. Ùn tắc giao thông là căn bệnh trầm kha từ nhiều năm nay. Để giải quyết dứt điểm vấn đề này là cả một lộ trình dài hơi. Việc chuyển các trường đại học, bệnh viện hạn chế nhà cao tầng ở nội đô là cần thiết nhưng chưa thể áp dụng tức khắc. Thay đổi giờ làm là biện pháp trước mắt và tôi nghĩ là sẽ mang lại hiệu quả tức thì cần phải tiến hành ngay. Trần Hậu Định, Email: trandinh.ht@...
Ảnh minh họa |
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
最新内容
- ·Ban hành kế hoạch quốc gia thích ứng với biến đổi khí hậu
- ·Lên kịch bản điều hành giá để kiểm soát lạm phát
- ·Tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/1/2019
- ·Dự kiến cuối tháng 6 hoàn thành chỉ tiêu nhập gạo dự trữ
- ·Hướng tới đổi mới công nghệ thu gom, xử lý rác
- ·Một đầu mối kiểm tra chuyên ngành: Tiết kiệm thời gian và chi phí cho DN
- ·Nghệ An: Gần 7.500 doanh nghiệp được gia hạn nộp thuế, tiền thuê đất
- ·Cổ phần hóa, thoái vốn: "Không thể làm ào ào, nhưng không thể không làm"
- ·Tháng 8, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 1,54%
- ·TPHCM tích cực khắc phục thiệt hại sau bão số 9
热点内容
- ·Giá xăng E5 và dầu mazut giảm, các mặt hàng còn lại tăng tới 622 đồng mỗi lít
- ·Kho bạc Nhà nước ký thỏa thuận hợp tác thanh toán điện tử với Techcombank
- ·Chi hỗ trợ cán bộ đi học từ nguồn nào?
- ·Trẻ hóa ung thư: Nỗi lo hiện hữu
- ·Giá heo hơi hôm nay 8/9/2023: Nối tiếp đà tăng
- ·Đề xuất Hàn Quốc sớm mở cửa thị trường cho trái bưởi và thịt gà chế biến
- ·Hải Phòng thúc đẩy giải ngân các công trình trọng điểm
- ·Bão số 9 chưa vào nhưng nhiều hồ chứa ở Ninh Thuận đã tràn nước
- ·Giá xăng dầu hôm nay 29/4/2023: Bật tăng trở lại
- ·Cần có “cú hích” về thúc đẩy giao thương nông sản Việt Nam