UBND Hà Nội vừa trả lời chất vấn của một số thành viên Ban Kinh tế - Ngân sách Hội đồng Nhân dân thành phố về kết quả thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô trong thời gian qua.

Biên bản trả lời cho hay,àNộisắpdántemchoxemáyđãnộpthuếđườurawa reds – gamba osaka Hà Nội bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ từ 1/1/2013, với mức thu với mô tô, xe máy dưới 100cm3 là 50.000 đồng và trên 100cm3 là 100.000 đồng. 

Xe máy đã nộp phí đường sẽ được dán tem phân biệt. Ảnh minh họa

Năm 2013, toàn thành phố thu được 55 tỷ đồng. Đến năm 2014, mặc dù trên cơ sở báo cáo của Công an thành phố về số lượng xe đăng ký trên địa bàn, UBND TP đã giao chỉ tiêu thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô, xe máy cho từng quận, huyện, thị xã nhưng kết quả cả năm cũng chỉ được 36 tỷ đồng (bằng 13,28% kế hoạch giao). 
  
Đầu năm 2015, thực hiện thông tư của Bộ Tài chính và Nghị quyết của Hội đồng nhân dân tháng 12/2014, các xã, thị trấn được để lại toàn bộ số thu phí mô tô, xe máy sau khi hoàn thành tỉ lệ nộp ngân sách để đầu tư cho giao thông nông thôn, mức thu cũng chỉ đạt gần 3 tỷ đồng. 
  
Theo UBND TP Hà Nội, việc đầu tư xây dựng mới cũng như quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ đòi hỏi nguồn vốn rất lớn. Trong điều kiện ngân sách còn hạn chế, chủ trương của Chính phủ trong việc huy động các nguồn lực khác trong xã hội mà phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện là một trong số đó, là một chủ trương đúng đắn, việc thu phí sử dụng đối với xe ô tô, mô tô tham gia giao thông là cần thiết. 
  
Tuy nhiên, kết quả thu phí sử dụng đường bộ tính theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trong hai năm 2013, 2014 và 6 tháng đầu năm 2015 vừa qua đạt kết quả chưa cao là do công tác thống kê số liệu mô tô, xe máy thực hoạt động trên địa bàn gặp nhiều khó khăn, số lượng thực tế lưu hành có nhiều biến động so với số đã đăng ký.        

Việc triển khai công tác thu của một số quận, huyện, thị xã chưa thực sự tích cực, chưa có giải pháp triệt để để khắc phục tình trạng thu đạt tỷ lệ thấp. Hơn nữa, do hiện nay chưa có chế tài cụ thể đối với các trường hợp cố tình chây ỳ không đóng phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện… 
  
Cơ quan này cũng cho biết, hiện nay, hành vi không nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo thông tư của Bộ Tài chính từ 1 đến 3 lần số phí phải nộp. Tuy nhiên, chưa có quy định cụ thể về lực lượng kiểm tra, xử phạt, quản lý sử dụng tiền phạt và các vấn đề liên quan.

  
 “UBND TP đề nghị Chính phủ, các bộ nghiên cứu ban hành mẫu tem dán vào phương tiện xe mô tô, xe máy đã nộp phí sử dụng đường bộ để thuận lợi trong công tác quản lý; đồng thời bổ sung các chế tài xử phạt các trường hợp không đóng phí”, UBND TP.Hà Nội đề xuất. 

(责任编辑：Thể thao)