会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【lịch bóng đá tôi nay】Khai thác tạm thời đường ô tô cao tốc Hà Nội!

【lịch bóng đá tôi nay】Khai thác tạm thời đường ô tô cao tốc Hà Nội

时间:2024-12-26 03:15:10 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:243次

Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc tổ chức thông xe,áctạmthờiđườngôtôcaotốcHàNộlịch bóng đá tôi nay khai thác tạm thời và thực hiện thu phí dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sau khi có ý kiến thống nhất của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng.

Thủ tướng Chính phủ lưu ý, việc nghiệm thu các hạng mục công trình thực hiện theo đúng quy định về quản lý đầu tư xây dựng và quản lý chất lượng công trình xây dựng.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam hoàn thiện các hạng mục công trình còn lại theo đúng dự án đầu tư được duyệt; lấy ý kiến của Bộ Tài chính về mức thu phí theo đúng quy định trước khi tổ chức thu phí.

Khai thác tạm thời đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Khai thác tạm thời đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng . Ảnh: T. H

Đồng thời xây dựng quy trình quản lý, khai thác tạm thời để đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông trên tuyến.

Đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài 105,5 km với điểm bắt đầu nằm trên đường vành đai 3 của Hà Nội (cách mố bắc cầu Thanh Trì 1,025 km thuộc phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) đi qua các tỉnh, thành phố là Hà Nội (6km), Hưng Yên (26,5km), Hải Dương (40), Hải Phòng (33km), và điểm cuối đường là đập Đình Vũ (thuộc quận Hải An, Hải Phòng).

Con đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A có 6 nút giao liên thông khác mức tại giao cắt với các quốc lộ. Tuyến đường có 9 cầu lớn, 21 cầu trung, 22 cầu vượt với tổng chiều dài cầu khoảng 11km. 124 cống chui và cầu vượt dân sinh.

Tốc độ ô tô thiết kế đạt 120km/giờ. Mặt cắt ngang bình quân là 100 m, mặt đường rộng 33 m với 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, có dải phân cách giữa, dải cây xanh hai bên đường, có đường gom ở các vị trí cần thiết.

Hệ thống kiểm soát giao thông thông minh và hệ thống thu phí tự động, khép kín, tổ chức giao thông hiện đại và thông suốt, có lắp đặt hệ thống camera để kiểm soát và ghi nhận hình ảnh, có các trạm dịch vụ, các thiết bị cung cấp xăng dầu, sửa chữa nhỏ.

Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được triển khai theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) với cơ chế thí điểm. Việc sớm đưa công trình vào sử dụng có ý nghĩa rất lớn, sẽ phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng khác như cảng biển, sân bay và các quần thể du lịch, thúc đẩy giao thương; góp phần điều tiết giao thông quốc lộ 5, quốc lộ 10, giảm tai nạn giao thông, tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Ánh Viên: 'Tôi thích cuộc sống của người số một'
  • Cụ bà tử vong sau khi y tá xóm tiêm thuốc giảm đau
  • Cô gái lõm nửa mặt ‘hồi sinh’ nhan sắc
  • Việt Nam sản xuất thành công chất sát trùng thế hệ mới TSN
  • Tai nạn giao thông khiến hàng trăm lít mật ong đổ xuống ruộng
  • Doanh nghiệp đã chủ động khi tỷ giá “nhảy múa”
  • Đề xuất bỏ nhiều điều kiện về kinh doanh gas
  • Sẽ có 116 kho bãi để thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu
推荐内容
  • Tạm đình chỉ công tác CSGT truy đuổi, đạp xe người vi phạm trên phố
  • Medicago cung ứng 76 triệu liều vắc xin Covid
  • Giá vàng SJC khởi sắc phiên đầu tuần
  • Bé sơ sinh ở Vĩnh Phúc tử vong sau khi tiêm vaccine viêm gan B
  • Toàn văn bài viết của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng nhân 90 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam
  • Hai xét nghiệm di truyền thai phụ tuyệt đối không bỏ lỡ