会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【fiorentina vs inter milan】PVI sẽ chi trả bảo hiểm trong vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn như thế nào?!

【fiorentina vs inter milan】PVI sẽ chi trả bảo hiểm trong vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn như thế nào?

时间:2024-12-23 22:02:10 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:976次
Đề nghị doanh nghiệp bảo hiểm nhanh chóng tạm ứng,ẽchitrảbảohiểmtrongvụtrựcthăngBellgặpnạnnhưthếnàfiorentina vs inter milan bồi thường bảo hiểm vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn
Bảo hiểm PVI phối hợp giải quyết các vấn đề bảo hiểm vụ rơi máy bay trực thăng Bell 505

Đây là thông tin từ Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) về việc triển khai các thủ tục tạm ứng, bồi thường bảo liên quan đến vụ máy bay mang số hiệu VN-805 (tàu bay Bell 505) rơi tại Vịnh Hạ Long trên cơ sở báo cáo của Tổng công ty Bảo hiểm PVI (Bảo hiểm PVI; PVI).

PVI sẽ chi trả bảo hiểm trong vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn như thế nào?
Chiếc trực thăng Bell 505 mang số hiệu VN-8650 trước khi gặp nạn. Ảnh: TL.

Trước đó, ngày 7/4/2023, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm đã có Công văn số 443/QLBH-PNT gửi PVI yêu cầu báo cáo tình hình thiệt hại và bồi thường bảo hiểm vụ máy bay trực thăng Bell 505.

Ngày 10/4/2023, PVI đã có Công văn số 421/PVIBH-HK&KHDN báo cáo về việc giải quyết bồi thường sự cố tàu bay Bell 505 theo đề nghị của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm.

Theo báo cáo của PVI, hiện nay PVI đang cung cấp các chương trình bảo hiểm cho Công ty Trực thăng miền Bắc - Tổng công ty Trực thăng Việt Nam (VNH). Trong đó, PVI cung cấp 2 đơn bảo hiểm là: đơn bảo hiểm thân trách nhiệm hàng không và Bảo hiểm tai nạn cho tổ bay.

Theo thông tin từ PVI, với vai trò là nhà bảo hiểm gốc đứng đầu, Bảo hiểm PVI ngay lập tức có mặt tại hiện trường, tích cực phối hợp chặt chẽ với VNH và các cơ quan chức năng để kịp thời giải quyết các vấn đề liên quan đến bảo hiểm theo đúng quy định của hợp đồng bảo hiểm và pháp luật hiện hành.

Theo đó, đơn bảo hiểm thân trách nhiệm hàng không được cấp bởi liên danh PVI - Bảo hiểm Bảo Việt - Bảo hiểm Quân đội, do PVI làm Leader bảo hiểm cho toàn bộ đội tàu bay và trách nhiệm hàng không của VNH. Thời hạn bảo hiểm từ ngày 21/4/2022 đến ngày 20/4/2023.

Về phạm vi bảo hiểm gồm: bảo hiểm trách nhiệm chung (giới hạn trách nhiệm chung cho cả tổn thương thân thể, thiệt hại tính mạng cho hành khách, tổn thất, thiệt hại tài sản đối với bên thứ ba): 30 triệu USD/sự cố; bảo hiểm thân tàu bay Bell 505: 1.652.000 USD (mức miễn thường 5% giá trị tàu bay); còn đối với đơn bảo hiểm tai nạn cho tổ bay, mức trách nhiệm 200.000 USD/người được bảo hiểm.

Về công tác đánh giá thiệt hại và giải quyết quyền lợi bảo hiểm, thông tin từ PVI cho biết, đối với bảo hiểm trách nhiệm chung, việc thanh toán bồi thường theo phạm vi bảo hiểm trách nhiệm của VNH đối với hành khách tử vong sẽ căn cứ theo thỏa thuận giữa VNH và thân nhân hành khách trên cơ sở đánh giá số tiền yêu cầu bồi thường là phù hợp với hoàn cảnh gia đình và tập quán quốc tế trong các trường hợp tương tự.

Trước mắt, PVI đã tư vấn cho VNH có thể tạm ứng trước cho thân nhân hành khách một khoản tiền để chi trả cho các công việc liên quan, trong khi tìm hiểu nguyện vọng cụ thể của gia đình.

Đối với bảo hiểm thân tàu bay, việc thanh toán bồi thường theo phạm vi bảo hiểm thân tàu bay sẽ được thực hiện sau khi có kết luận nguyên nhân tai nạn của cơ quan có thẩm quyền và VNH hoàn tất các chứng từ cần thiết theo quy định tại Đơn bảo hiểm.

Ngoài ra, đơn bảo hiểm cũng có điều khoản chi trả cho các chi phí tìm kiếm cứu nạn và các chi phí hợp lý khác để giảm thiểu thiệt hại do vụ tai nạn trên cơ sở hóa đơn chứng từ hợp lệ. Hiện tại VNH chưa có yêu cầu cụ thể về việc tạm ứng bồi thường thân tàu bay và các chi phí liên quan. PVI sẽ chi trả bồi thường cho VNH trong thời gian sớm nhất.

Đối với bảo hiểm tai nạn cho tổ bay, ngày 7/4/2023, PVI đã tạm ứng chi trả bồi thường cho gia đình đồng chí phi công điều khiển trực thăng Bell 505 với số tiền là 50.000 USD (tương đương 1.180.000.000 VND). Số tiền còn lại (150.000 USD) sẽ được Bảo hiểm chi trả ngay sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan theo quy định của đơn bảo hiểm.

PVI đã tạm ứng và sẽ chi trả bồi thường bảo hiểm trong vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn như thế nào?
Ảnh chụp màn hình trang chủ website Bảo hiểm PVI. Ảnh minh họa.

Được biết, với hành khách, loại bảo hiểm mà VNH mua có sự khác biệt với bảo hiểm tai nạn cho phi công, được gọi là bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của hãng trực thăng với khách hàng. Có nghĩa là, hãng bảo hiểm là đơn vị gián tiếp bồi thường cho hành khách. Công ty trực thăng VNH có trách nhiệm pháp lý với hành khách theo quy định của Luật Hàng không; còn bảo hiểm PVI là bên đứng ra bảo hiểm cho trách nhiệm đó của VNH.

Ngày 7/4/2023, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) đã có văn bản báo cáo tình hình thiệt hại và bồi thường bảo hiểm máy bay trực thăng Bell 505. Theo đó, cơ quan quản lý đề nghị Tổng công ty Bảo hiểm PVI khẩn trương đánh giá mức độ thiệt hại, xác định phạm vi bồi thường bảo hiểm và thực hiện các thủ tục giải quyết tạm ứng bồi thường, bồi thường bảo hiểm nhanh chóng, kịp thời, đầy đủ cho người tham gia bảo hiểm.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Giải pháp phục hồi và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế
  • TP.HCM: Kim ngạch XNK giảm mạnh
  • Hải quan tích cực hoàn thiện các văn bản chính sách liên quan đến thuế XNK
  • Cập nhật chế độ kế toán mới theo Thông tư 200
  • 8 việc nhà báo không được làm trên mạng xã hội
  • Quyết liệt các giải pháp thu ngân sách
  • Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cục Hải quan Hà Giang tăng 70,8%
  • Chi hỗ trợ khen thưởng bắt thuốc lá lậu, giả 3.000 đồng/bao
推荐内容
  • Bộ Xây dựng chỉ ra nguyên nhân khiến cột điện ở Huế bị gãy đợt mưa bão số 5
  • Chương trình Chuyển động Hải quan kỳ 3 tháng 11/2023
  • Hoạt động hải quan và số hóa luôn song hành
  • Chủ động ứng phó các vụ kiện thương mại
  • Analytica VietNam 2015: Cơ hội hợp tác cho doanh nghiệp Việt Nam và nước ngoài
  • Xuất khẩu nông sản qua Trung Quốc vẫn bình thường