【marseille vs nice】Sử dụng Công nghệ đo mới để đo lường lưu lượng giao thông
Cao tốc Bắc - Nam sẽ được điều hành bằng hệ thống giao thông thông minh | |
TPHCM thu phí ô tô lưu thông khu vực trung tâm để hạn chế ùn tắc?ửdụngCôngnghệđomớiđểđolườnglưulượnggiaothômarseille vs nice | |
FPT và Grab hợp tác phát triển các giải pháp giao thông thông minh |
Moving Walls sử dụng công nghệ (có bằng sáng chế tại Mỹ) gọi là hệ thống và phương pháp đo lượng người xem tại một vị trí cụ thể cho mạng truyền thông kỹ thuật số ngoài trời, |
Moving Walls sử dụng công nghệ có bằng sáng chế tại Mỹ, gọi là hệ thống và phương pháp đo lượng người xem tại một vị trí cụ thể cho mạng truyền thông kỹ thuật số ngoài trời.
Công nghệ này sử dụng dữ liệu điện thoại di động do các nhà cung cấp ứng dụng thu thập để theo dõi một cách khá chính xác lưu lượng giao thông đi qua một điểm được xác định bất kỳ.
Trong bối cảnh tỷ lệ người sử dụng smart phone gia tăng rất nhanh chóng (67% trên toàn cầu và 150% tại Việt Nam), số liệu này sẽ gần như chính xác. Công nghệ này được giới thiệu vào Việt Nam, nhằm giải quyết một vấn đề vẫn còn bỏ ngỏ trong ngành quảng cáo: đo lường hiệu quả quảng cáo ngoài trời.
Các nguồn dữ liệu khác được Moving Walls sử dụng bao gồm theo dõi lưu lượng giao thông, mức độ sử dụng thiết bị số tại từng địa điểm, dữ liệu IoT (Internet of Things) để đưa ra ước tính toàn diện về khối lượng và nhận diện người dùng trong mỗi khu vực.
Đây được xem là một bước đột phá để hỗ trợ công tác quản lý quảng cáo ngoài trời, cho phép đo lường khá chính xác số lượng người nhìn thấy quảng cáo ngoài trời, một yêu cầu cho đến nay mới chỉ thực hiện được trên môi trường số và truyền hình.
Với những dữ liệu được thống kê, doanh nghiệp có thể biết rõ hơn những điểm nút giao thông có đông người qua lại để có thể có những hiệu chỉnh chính xác hơn trong quy hoạch quảng cáo ngoài trời |
Với những dữ liệu được thống kê, chúng ta có thể biết rõ hơn những điểm nút giao thông có đông người qua lại cũng như thói quen, tần suất tham gia giao thông, để có thể có những hiệu chỉnh chính xác hơn trong quy hoạch quảng cáo ngoài trời.
Với công nghệ của Moving Walls, doanh nghiệp sẽ biết khá chính xác số lượng người tiếp cận với quảng cáo của họ trên các trục đường khác nhau, thậm chí có thể biết rõ mức độ lưu lượng giao thông ở từng thời điểm trong ngày. Điều này sẽ giúp họ đưa ra các quyết định đúng đắn hơn khi đầu tư vào các vị trí và thời điểm quảng cáo ngoài trời.
Công nghệ này còn ứng dụng vào nhiều hoạt động kinh tế - xã hội khác nữa, mà dự án đo lường lưu lượng giao thông mùa COVID-19 chỉ là một ví dụ, cho phép các cơ quan quản lý có thêm dữ liệu để đưa ra các chính sách phù hợp điều chỉnh hành vi của công chúng, cũng như giúp các doanh nghiệp xác định rõ hơn hành động đầu tư cần thiết đối với mức độ đáp ứng của thị trường.
Nghiên cứu dựa trên số liệu lưu lượng giao thông qua 9 điểm thường xuyên đông người, ở 3 thành phố lớn Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng (mỗi thành phố 3 điểm) ở 4 mốc thời gian khác nhau: trước khi có COVID-19 (trước 3/3/2020), trong thời gian giãn cách xã hội (sau 3/4/2020), sau giãn cách xã hội (sau 3/6/2020) và sau làn sóng COVID-19 thứ hai (sau 15/8/2020). Theo đó, nếu lấy thời điểm trước khi bùng phát dịch, lưu lượng giao thông đạt 100%, thì ở thời điểm giãn cách xã hội, lưu lượng giao thông ở Hà Nội chỉ còn 12%, TP.HCM 14%, và Đà Nẵng 3%, chứng tỏ mức độ tuân thủ giãn cách rất cao. Sau thời gian giãn cách, mặc dù có sự nới lỏng và tâm lý xả hơi, lưu lượng giao thông chỉ tăng đến mức 54% tại Hà Nội, 61% ở TP.HCM và 36% ở Đà Nẵng. Ở thời điểm hiện tại, mức phục hồi lưu lượng giao thông ở 3 thành phố đạt 65% tại Hà Nội, 58% tại TP.HCM và 39% tại Đà Nẵng. Từ đó có thể thấy lưu lượng giao thông ở các thành phố lớn Việt Nam vẫn chưa trở lại trạng thái phục hồi như trước thời điểm bùng phát dịch COVID-19, trung bình chỉ đạt 54%. |
(责任编辑:La liga)
- ·Trò chơi Pokemon Go chính thức cập bến thị trường Việt Nam
- ·Lại xuất hiện bão đang tiến vào biển Đông
- ·Kinh tế Hồng Kông có bị suy thoái bởi biểu tình?
- ·Người Việt “mù mờ” về ngân sách nhà nước
- ·(INFOGRAPHICS) Đối tượng áp dụng chính sách, chế độ trong sắp xếp tổ chức bộ máy
- ·Nữ khoa học của người nông dân
- ·Danh sách các loại mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng
- ·Danh sách các trường chính thức công bố điểm thi, điểm chuẩn đại học năm 2014
- ·Chuyên gia nêu biện pháp giảm phát thải khí nhà kính ngành Công Thương
- ·Thuốc chữa ung thư nào được bảo hiểm y tế thanh toán?
- ·Từ 28/6 Google Drive sẽ tự động sao lưu ổ cứng
- ·Có sự cố y tế nghiêm trọng, sau 12 tiếng phải thông tin cho báo chí
- ·Bóc mẽ ‘bài tủ’ trốn thuế của đại gia ngoại
- ·Bị phạt 20 triệu đồng vì tung tin dịch Ebola ở VN
- ·Đi xe máy không mang bảo hiểm bắt buộc bị phạt đến 300 nghìn đồng
- ·Giá xăng giảm, hàng hóa vẫn 'bình chân như vại'
- ·Tình hình Biển Đông ngày 11/10: Hàn Quốc bắn chết ngư dân Trung Quốc vì đánh bắt trái phép
- ·Vụ Coca Cola, Fanta xì nước, nổ lốp bốp: Quản lý thị trường vào cuộc
- ·Nhận định, soi kèo Estrela Amadora vs Estoril Praia, 03h30 ngày 6/1: Vị khách yếu bóng vía
- ·Tình hình Biển Đông ngày 25/9: Philippines nghi Trung Quốc lại kéo giàn khoan vào Biển Đông