Vô lăng ô tô là gì

Vào năm 1894,ữngcáchlựachọnvôlich thi dau tu ket c1 vô lăng xe ô tô (còn được gọi là vành tay lái hay bánh lái) lần đầu tiên xuất hiện với hình dạng tròn do Alfred Vacheron sáng chế và hiện nay là bộ phận không thể thiếu trên một chiếc xe hơi. Vô lăng giúp chuyển đổi các lệnh quay của tài xế thành chuyển động xoay của bánh trước khi thực hiện các thao tác như cua rẽ, quay đầu, lùi, đỗ xe,... thông qua trục lái và cơ cấu lái.

Theo quy ước của từng quốc gia về chiều lưu thông đường bộ, vô lăng sẽ được đặt bên phải hay bên trái sao cho phù hợp, giúp người lái có tầm nhìn quan sát tốt nhất và tránh được những tai nạn khi tham gia giao thông. Chẳng hạn, tại Việt Nam vô lăng sẽ nằm bên trái trong khi ở một số nước Châu Âu vô lăng lại được bố trí ở bên phải. Ngoài chức năng đánh lái khi chuyển hướng, vô lăng còn được trang bị nhiều tính năng hiện đại như điều khiển hành trình, hệ thống âm thanh, điều khiển điện thoại, lẫy chuyển số giúp giảm thiểu tần suất người lái xe phải rời tay khỏi vô lăng. 

Cấu tạo vô lăng ô tô
Vô lăng thuộc hệ thống lái trên ô tô nên được kết nối với cổ lái qua các chấu, tùy từng hãng xe mà có 2, 3 hoặc 4 chấu khác nhau. Các chấu này kết nối vô lăng ăn khớp với trục lái, từ đó người lái có thể điều khiển xe theo hướng mình mong muốn. Thời gian ban đầu, các chấu trên vô lăng được thiết kế theo hình dáng ngôi sao 3 cánh hoặc hình chữ thập 4 chấu. Tuy nhiên, trong thời đại hiện nay, các thông số vận hành đòi hỏi cao hơn, người lái phải nắm bắt nhiều thông tin trên bảng đồng hồ lái nên cấu tạo các chấu dần chuyển sang dạng chữ T hoặc nằm ngang. Một số phiên bản xe thể thao hoặc xe đua F1 sẽ có vô lăng đáy bằng D-Cut hoặc vát bằng. Mỗi cấu tạo vô lăng khác nhau sẽ phù hợp cho từng loại xe riêng biệt.

Thiết kế của vô lăng ảnh hưởng đến cảm giác lái

(责任编辑：La liga)