Xe tải vận chuyển hàng hóa tại cảng Savannah,ệpMỹloayhoayđốiphómứcthuếmớicủaTrungQuốkèo giao hữu quốc tế bang Georgia (Mỹ). Ảnh: AP.

Tổng thống Donald Trump vào ngày 15/6 tuyên bố rằng kể từ tháng 6 tới Mỹ sẽ áp dụng mức thuế 25% đối với hàng hóa nhập khẩu trị giá 50 tỷ USD từ Trung Quốc. Ngay lập tức, Trung Quốc cũng không chấp nhận đứng yên mà tuyên bố sẽ áp dụng mức thuế mới với 545 hàng hóa của Mỹ trị giá 34 tỷ USD trong đó gồm nông sản, hải sản, máy móc... từ ngày 6/7.

Một số nhà quan sát cho rằng các doanh nghiệp buộc phải khẩn trương giao dịch hàng hóa trước thời điểm công bố áp dụng mức thuế mới.

Lãnh đạo Hiệp hội dịch vụ giao nhận quốc tế, ông Brandon Fried nhận xét: “Câu hỏi duy nhất hiện nay là bạn muốn trả bao nhiêu và cái nào là tốt hơn”.

Tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (Hong Kong, Trung Quốc) cho biết vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đắt hơn nhiều lần so với vận tải đường biển. Nhưng phải mất vài tuần để tàu chở hàng hóa từ Mỹ tới Trung Quốc, do vậy có thể quá muộn so với thời điểm 6/7.

Ông John Manners-Bell tại công ty nghiên cứu Intelligence có trụ sở ở Anh nói: “Sẽ có xu hướng xuất khẩu từ Trung Quốc và Mỹ khi thời hạn ngày càng đến gần”.

Ông Manners-Bell đánh giá xu hướng này này sẽ tăng đáng kể, đồng thời một số hàng hóa có thể được vận chuyển bằng đường hàng không thay vì đường biển trong những tuần tới.

Hãng thông tấn AP (Mỹ) cho biết hiện tại chưa phải là cao điểm vận chuyển hàng hóa đường hàng không do vậy vẫn có thể tìm được nhiều chỗ trống trong máy bay có hành trình qua Thái Bình Dương.

Điều chưa thể xác định được là mức biểu thuế mới sẽ kéo dài trong bao lâu và liệu Mỹ cùng Trung Quốc có thể giải quyết tranh chấp thương mại nhanh chóng hay không.

(责任编辑：World Cup)