Dự án thành phần 5 - xây dựng đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Bình Dương đến nay có khối lượng giải ngân đạt 28,ỡkhóđẩynhanhtiếnđộthicôngđườngVànhđaiTPHồChígiai vo dich quoc gia bo dao nha62%. Khó khăn lớn nhất hiện nay của dự án là thiếu khoảng hơn 600.200m³ cát san lấp để bảo đảm tiến độ thực hiện.

 Quang cảnh thi công công trình nút giao thông Bình Chuẩn (TP.Thuận An) thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh

 Cần đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng

Dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Bình Dương có tổng diện tích đất thu hồi bổ sung cho thực hiện dự án khoảng 79,93 ha; ảnh hưởng khoảng 1.529 trường hợp. Tính đến nay, tổng diện tích thu hồi đất của dự án đạt 90,9% và đã chi trả tiền bồi thường đạt 89,2%. Dự án đã giải ngân số tiền là 7.186.475 triệu đồng, riêng từ đầu năm 2024, dự án đã giải ngân đạt 43,46%. Công tác bàn giao mặt bằng cho các gói thầu đạt tỷ lệ 70,1%.

Tại đoạn qua địa bàn TP.Dĩ An (gói thầu nút giao Tân Vạn), công tác bàn giao mặt bằng đạt 81%. Đoạn qua địa bàn TP.Thủ Dầu Một, đến nay bàn giao mặt bằng đạt 91,4%. Đoạn qua địa bàn TP.Thuận An đã chi trả tiền bồi thường đạt 90,3%, bàn giao mặt bằng đạt 61%.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, đến nay tiến độ bàn giao mặt bằng chưa đạt theo kế hoạch đề ra, do đó ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công của các gói thầu thi công. Cụ thể, đoạn qua TP.Dĩ An (Gói thầu xây lắp 1) còn lại 288 trường hợp chưa bàn giao. Đoạn qua TP.Thủ Dầu Một còn lại 35 trường hợp chưa bàn giao; gói thầu xây lắp 2 đã bàn giao mặt bằng đạt 91,7%, còn lại 16 trường hợp chưa bàn giao; gói thầu xây lắp 3 đã bàn giao đạt 90,8%, còn lại 19 trường hợp chưa bàn giao.

Đoạn qua TP.Thuận An còn lại 339 trường hợp chưa bàn giao; gói thầu xây lắp 2 đã bàn giao mặt bằng đạt 79,23%, còn lại 47 trường hợp chưa bàn giao; gói thầu xây lắp 3 đã bàn giao mặt bằng đạt 58,4%, còn lại 259 trường hợp chưa bàn giao; gói thầu xây lắp 4 đã bàn giao mặt bằng đạt 55,87%, còn lại 33 trường hợp chưa bàn giao.

Ông Trần Việt Hùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, cho biết: “Các gói thầu xây lắp phải được triển khai đồng bộ theo tinh thần chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh. Ban đã kiến nghị UBND TP.Thuận An, TP.Dĩ An và TP.Thủ Dầu Một tiếp tục chỉ đạo các Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng theo kế hoạch của UBND tỉnh và cam kết tiến độ hoàn thành để ban có cơ sở thực hiện các gói thầu của dự án theo kế hoạch”.

Ông Trần Việt Hùng cho biết thêm UBND TP.Dĩ An cần sớm hoàn thiện thủ tục, phê duyệt quy hoạch khu tái định cư Tân Bình để ban triển khai các bước tiếp theo; phấn đấu khởi công khu tái định cư Tân Bình dịp 30-4-2025 theo Thông báo số 239/TB-UBND ngày 12-7-2024 của UBND tỉnh. Trong thời gian tới, ban tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan bàn giao mặt bằng (đối với các trường hợp đã nhận tiền và đồng ý bàn giao mặt bằng) để triển khai thi công dự án theo kế hoạch.

Khẩn trương tìm kiếm nguồn cát san lấp

Dự án thành phần 5 - xây dựng đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Bình Dương đến nay có khối lượng giải ngân đạt 28,62%. Đối với Gói thầu xây lắp 1, đơn vị thi công hiện đang tiếp cận mặt bằng, hoàn thiện thủ tục thiết kế bản vẽ thi công và đang triển khai phát quang dọn dẹp mặt bằng và thi công các cọc thử. Gói thầu xây lắp 2 có giá trị khối lượng thi công đạt tỷ lệ 23% so với khối lượng thực hiện hợp đồng. Đơn vị thi công đang thi công cọc khoan nhồi đạt 85,96%; thi công bệ mố, thân mố; đắp thử cấp phối đá dăm; hạng mục cống thoát nước…

Đối với Gói thầu xây lắp 3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đang tiếp tục phối hợp chính quyền địa phương và các hộ dân tiếp nhận mặt bằng, triển khai thiết kế bản vẽ thi công. Đến nay, đơn vị thi công đạt 6,81% so với khối lượng hợp đồng và đang thi công cọc khoan nhồi, đắp cát nền đường, bệ trụ. Đối với Gói thầu xây lắp 4, đơn vị thi công đạt khối lượng 42,12% so với khối lượng hợp đồng. Hiện đơn vị đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, bệ trụ, thân trụ, lũy kế đạt 18 trụ/22 trụ.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, hiện dự án đang gặp các khó khăn, vướng mắc đối với vật liệu. Cụ thể, khả năng cung ứng vật liệu đắp nền đường như cát, đá xây dựng cơ bản đáp ứng khối lượng triển khai các gói thầu. Riêng vật liệu đất, cát đắp nền đường hiện đang gặp khó khăn.

Ông Trần Việt Hùng cho hay mặc dù các nhà thầu đã rất nỗ lực để tìm kiếm các nguồn vật liệu cát đắp nền đường nhưng khối lượng cát huy động về công trường chỉ khoảng 1.000m3/ngày, chưa đáp ứng nhu cầu của dự án. Ban đang tiếp tục đôn đốc các nhà thầu tập trung, khẩn trương tìm kiếm thêm các nguồn cát san lấp để đưa về công trường phục vụ thi công trong tháng 7-2024 và các giai đoạn tiếp theo.

Tổng nhu cầu cát đắp của dự án thành phần 5 là khoảng hơn 700.200m3 nhưng khả năng cung ứng từ các mỏ hiện hữu đang khai thác khoảng 100.000m3, còn thiếu hơn 600.200m3 chưa có nguồn cung cấp. Để có nguồn cát san lấp cho dự án, ông Trần Việt Hùng cho biết Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đã kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải, UBND TP.Hồ Chí Minh tiếp tục làm việc với UBND các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre và các địa phương liên quan sớm giải quyết các thủ tục cấp phép khai thác theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 283/ TB-VPCP ngày 26-6-2024.