Sáng 5/12,ôngxeNhánhcầuBưngnốiliềnquậnBìnhTânvàTânPhúlịch bóng đá úc Ban Quản lý dự ánĐầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (TCIP - Ban Giao thông Thành phố) với sự hỗ trợ của Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TP.HCM và các đơn vị liên quan đã đưa Nhánh cầu 1 thuộc dự án Xây dựng mới cầu Bưng vào khai thác phục vụ người dân Thành phố.

Được biết, dự án Xây dựng mới cầu Bưng bắc qua kênh Tham Lương thay thế cây cầu hiện hữu có mặt cắt ngang hẹp, đã xuống cấp trầm trọng, liên tục gây ùn tắc giao thông. Công trình sau khi hoàn thành sẽ nối liền quận Bình Tân và quận Tân Phú trên trục đường Lê Trọng Tấn. Giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Bưng và góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, nối kết liên vùng trong khu vực Tây Bắc Thành phố.

Công trình có tổng chiều dài 555 m, bao gồm phần cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, với tổng chiều dài 207m, bề rộng trung bình 22m. Trong đó, Nhánh cầu 1 có bề rộng bình quân 11m, phần đường đầu cầu có tổng chiều dài 348 m, mặt cắt ngang bình quân 35m và hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh.

Công trình có tổng mức đầu tư515 tỷ đồng (trong đó chi phí Bồi thường GPMB 141 tỷ đồng, phục vụ việc giải tỏa một phần 39 hộ dân và 02 tổ chức).

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông Thành phố cho biết, công trình bắt đầu thi công từ tháng 7/2017 và đã phải tạm dừng thi công 2 lần, lần 1 vào năm 20218 do vướng mắc trong công tác Bồi thường giải phóng mặt bằng; lần 2 vào Quý 3/2021 khi Thành phố giãn cách xã hội do đại dịch Covid-19. 

Công trình đã bắt đầu thi công trở lại từ ngày 01/10, sau giai đoạn giãn cách và mặc dù vẫn chưa nhận được trọn vẹn mặt bằng thi công phía quận Tân Phú nhưng với sự hỗ trợ của Sở GTVT cùng các đơn vị liên quan, chủ đầu tư đã tìm giải pháp điều chỉnh phương án di dời công trình hạ tầng kỹ thuật để có mặt bằng tiếp tục thi công. 

Đến nay, vượt qua những khó khăn trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và do đại dịch Covid -19 gây ra, Nhánh cầu 1 thuộc công trình xây dựng mới cầu Bưng đã hoàn thành và chính thức thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân Thành phố, sớm hơn tiến độ dự kiến 45 ngày. 

Đồng thời, đây cũng là công trình giao thông đầu tiên hoàn thành trong giai đoạn khôi phục sản xuất sau giãn cách. Việc thông xe Nhánh cầu 1 cũng đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn tập trung thi công Nhánh cầu 2 và dự kiến toàn bộ công trình Xây dựng mới cầu Bưng sẽ được hoàn thành trước ngày 02/9/2022.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh đây là công trình trọng điểm phía Tây Bắc, có tác động lớn giúp giảm ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Bưng vốn tồn tại nhiều năm qua. Việc hoàn thành nhánh 1 của dự án là tín hiệu rất tốt cho sự khôi phục kinh tếcủa TP.HCM sau giai đoạn giãn cách chống dịch. Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu Sở GTVT, Sở Tài nguyên Môi trường cùng các ban, ngành liên quan tăng cường phối hợp với Ban Giao thông đẩy nhanh tiến độ thi công nhánh 2, sớm hoàn thiện toàn bộ dự án.

Đồng thời, xúc tiến các công trình trong khu vực, đặc biệt là dự án xây dựng hạ tầng - cải thiện môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên để sớm hoàn thiện hệ thống giao thông, cải thiện môi trường và hình ảnh đô thị khu vực Tây Bắc TP.HCM.