Túi khí trên ô tô có tác dụng trợ giúp bảo vệ người dùng trong lần xảy ra va chạm đầu tiên,úikhíđầugốiôtôtiềmẩnnhiềunguycơgâychấnthươkết quả nữ bayern munich dù vụ va chạm ấy là chính diện hay bên sườn. Theo đó, khi ô tô xảy ra va chạm, các cảm biến như cảm biến gia tốc, cảm biến va chạm, cảm biến áp suất sườn, áp suất phanh, con quay hồi chuyển, thậm chí cảm biến ghế ngồi sẽ được kích hoạt. Lúc này tất cả các cảm biến trên đều tác động trực tiếp lên bộ điều khiển ACU – hay còn gọi là “bộ não đặc biệt” của hệ thống túi khí ô tô. “Bộ não” này sẽ quyết định túi khí hoạt động theo phương thức hợp lý nhất, khi nó nhận định được thời điểm kích hoạt túi khí thích hợp, ACU sẽ bắt đầu bơm phồng các túi khí.

 Túi khí đầu gối không an toàn như nhiều người nghĩ

(责任编辑：Cúp C2)