Phát triển các tuyến đường sắt để vận chuyển hàng hóa

Việc xây dựng các tuyến đường sắt ở EU rất tốn kém và ngày càng bị tắc nghẽn. Vì vậy,áttriểnvậntảixanhtănglợiíchkinhtếvàgiảmthiểutácđộngtớimôitrườlich thi đấu bong da hom nay quy định mới được đề xuất sẽ tối ưu hóa việc sử dụng dịch vụ vận chuyển bằng đường sắt, cải thiện sự phối hợp xuyên biên giới, tăng tính đúng giờ và độ tin cậy, đồng thời thu hút thêm nhiều công ty vận tải hàng hóa sử dụng đường sắt. Hành khách sẽ được hưởng lợi nhiều hơn khi sử dụng các dịch vụ đường sắt bổ sung. Từ đó, tác động tích cực đến các dịch vụ xuyên biên giới bằng cách cho phép kết nối thường xuyên và ưu tiên hơn những dịch vụ khác.

Đề xuất về quy định sử dụng năng lực cơ sở hạ tầng đường sắt trong khu vực đường sắt châu Âu được xây dựng dựa trên Dự án thiết kế của quốc gia. Tuy nhiên, điều này không có lợi cho giao thông xuyên biên giới (khoảng 50% hàng hóa được vận chuyển bằng đường sắt xuyên biên giới); cách tiếp cận này sẽ dẫn tới sự chậm trễ, ùn tắc ở biên giới. Từ đó sẽ cản trở hoạt động của thị trường chung châu Âu. Mục đích đề xuất quy định này cần có những giải pháp tốt hơn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của ngành đường sắt như: Lịch trình ổn định, thủ tục đặt vé nhanh gọn, dịch vụ đa dạng dành cho hành khách, thời gian biểu của tàu hoạt động linh hoạt, phù hợp với chuỗi cung ứng tức thời cho các chủ hàng.

 Ủy ban châu Âu đã đề xuất các biện pháp giúp vận tải hàng hóa hiệu quả và bền vững hơn. Ảnh minh họa

(责任编辑：Nhà cái uy tín)