Đến ngày 21/10,ốcĐàNẵng–QuảngNgãiđượcphépthuphítrởlạitừngàsoi kèo bóng đá đức đoàn liên ngành các đơn vị chức năng của Bộ Giao thông vận tải đã kiểm tra, xác nhận hoàn thành công tác sửa chữa "ổ gà" trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi theo kế hoạch, đảm bảo thiết kế, kỹ thuật... Ảnh: Internet.

Theo đó, đến thời điểm hiện tại, VEC đã hoàn thành việc sửa chữa các vị trí hư hỏng mặt đường trên cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Bộ Giao thông vận tải giao Hội đồng thành viên VEC rà soát, kiểm tra lại công tác sửa chữa các hư hỏng mặt đường tại đoạn từ Km0-Km65 và quyết định việc thu phí trở lại đối với dự án này.

Tuy nhiên, thời gian chính thức thu phí trở lại đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi tùy thuộc vào Hội đồng thành viên của VEC quyết định.

Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu VEC chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát thuộc dự án thường xuyên theo dõi tình trạng mặt đường, các công trình trên tuyến để kịp thời phát hiện và sửa chữa các hư hỏng phát sinh (nếu có) theo đúng quy định hợp đồng về bảo hành công trình tron thời hạn không quá 1 ngày.

Và tiếp tục theo dõi và tổ chức sửa chữa triệt để trong thời điểm thích hợp đối với một số vị trí ổ gà nhỏ lẻ, cục bộ đã được sửa chữa trước đó.

Bộ Giao thông vận tải cũng giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên kiểm tra, kịp thời yêu cầu VEC triển khai sửa chữa các hư hỏng phát sinh như ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, ngập nước và tăng cường công tác giám sát chất lượng sửa chữa khi có hư hỏng.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã có văn bản yêu cầu VEC tạm dừng thu phí trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ 0 giờ ngày 12/10 để khắc phục triệt để các hư hỏng. Báo cáo Bộ Giao thông vận tải sau khắc phục để kiểm tra, trước khi cho thu phí trở lại.

Đến ngày 21/10, đoàn liên ngành các đơn vị chức năng của Bộ Giao thông vận tải đã kiểm tra, xác nhận hoàn thành công tác sửa chữa "ổ gà" trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi theo kế hoạch, đảm bảo thiết kế, kỹ thuật...

Thống kê, có khoảng 70m2 trên tổng số 3,1 triệu m2 mặt đường toàn tuyến bị hư hại, được các đơn vị chức năng xử lý triệt để trên tổng diện tích gần 3.000m2 bằng phương pháp cào bóc, thảm lại mặt đường bê tông nhựa.

Riêng 5 vị trí ổ gà nhỏ lẻ, cục bộ đã được thực hiện sửa chữa bằng vật liệu Carboncor Asphalt.

(责任编辑：World Cup)