Sản xuất đường tại Công ty mía đường Cần Thơ (Ảnh Internet)

Hiện giá đường trắng bán buôn đã có thuế GTGT ở ĐBSCL dao động 12.500-13.000 đồng/kg,ệpmíađườngtrongcảnhtừhòađếnlỗvốtrận đấu ngày mai miền Bắc 12.300-12.700 đồng/kg, miền Trung và Tây nguyên 12.000-12.200 đồng/kg. Với giá đường này hầu hết DN sản xuất đều ở tình trạng từ hòa tới lỗ.

Theo VSSA, niên vụ 2011-2012 giá đường dao động 18.000-19.000 đồng/kg, sang niên vụ 2012-2013 giảm xuống 14.500- 15.000 đồng/kg, đến niên vụ 2013-2014 này giá đường tiếp tục rớt giá còn 12.000- 13.000 đồng/kg… Trong khi đó, các nhà máy phải thu mua mía nguyên liệu cho nông dân với giá 920-1.010 đồng/kg (loại 10 chữ đường), cộng với các khoản chi phí đầu vào đều tăng, tính ra sản xuất không hiệu quả, thậm chí có nhà máy chạy càng nhiều càng lỗ nặng.

Trước thực trạng này, VSSA đã kiến nghị Bộ Công Thương và các ngành chức năng nghiên cứu cho phép cơ chế XK linh hoạt mặt hàng đường sang thị trường Trung Quốc.

Về cơ bản các ngành chức năng cho phép các DN XK 200.000 tấn đường, nhưng thời hạn cuối cùng là vào ngày 30-6-2014. VSSA lo ngại việc ấn định thời gian này sẽ gây khó cho các DN XK đường, bởi đối tác phía Trung Quốc lợi dụng chúng ta tồn kho nhiều, muốn bán gấp… nên trì hoãn cho đến cuối tháng 6 mới mua nhằm ép giá.

Nhằm giải tỏa lượng đường tồn kho còn lại, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng vừa đề nghị Bộ Công Thương cấp phép XK tiếp 400.000 tấn đường cho Trung Quốc.

Trên thực tế, thời gian qua việc XK đường bằng đường tiểu ngạch qua cửa khẩu Bản Vược (Lào Cai) đã được các DN thực hiện nhưng luôn gặp trục trặc. Nguyên nhân do Bộ Công Thương dựa vào con số thống kê lượng đường sản xuất và tiêu thụ để tính số tồn kho, trong khi đó Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn dựa vào lượng đường tồn kho thực tế từ các nhà máy nên 2 Bộ này vẫn chưa thống nhất với nhau về số lượng dư thừa để cấp phép XK.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)