Dự ánĐại lộ Nam Sông Mã giai đoạn 2 đoạn từ đường ven biển,óakhởicôngdựánĐạilộNamSôngMãgiaiđoạbxh ngoai hang phường Quảng Châu đến điểm nối con đường Ký Ức, phường Quảng Tiến (TP. Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hoá) có quy mô chiều dài tuyến 1,9 km với tổng mức đầu tư330,957 tỷ đồng. Đây là một trong những công trình được đầu tư xây dựng từ nguồn vốn theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết số 7 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa, Nghị quyết số 298 của HĐND tỉnh Thanh Hoá về xây dựng và phát triển TP. Sầm Sơn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá Mai Xuân Liêm nhấn mạnh, dự án Tuyến đường Đại lộ Nam sông Mã giai đoạn 2 là dự án nằm trong danh mục các công trình thực hiện theo cơ chế đặc thù của tỉnh Thanh Hoá ban hành cho TP. Sầm Sơn.

Theo đó, việc đầu tư dự án nhằm từng bước để hoàn thành chiều dài và quy mô mặt cắt ngang tuyến đường Đại lộ Nam Sông Mã theo quy hoạch, hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo thành mạng lưới giao thông hợp lý, đáp ứng lưu lượng giao thông, đảm bảo kết nối liên vùng thông qua tuyến đường bộ ven biển và các trục giao thông trong khu vực.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2025. Để đạt được mục tiêu trên, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá Mai Xuân Liêm yêu cầu UBND TP. Sầm Sơn tập trung nguồn lực, bố trí kế hoạch vốn đáp ứng yêu cầu cho dự án. Tập trung chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầuthực hiện đúng chức năng nhiệm vụ theo quy định đầu tư xây dựng; tổ chức thi công đảm bảo chất lượng, mỹ thuật, tiến độ, an toàn vệ sinh môi trường, an toàn lao động.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá cũng đồng thời yêu cầu nhà thầu trong quá trình thi công phải có các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến thuận lợi, an toàn và không ảnh hướng đến tiến độ công trình; đồng thời phải đặc biệt quan tâm đến vấn đề vệ sinh môi trường khu vực, nhất là vào dịp cao điểm hè.

Trước đó, trong giai đoạn 1, dự án đầu tư xây dựng Đại lộ Nam sông Mã - giai đoạn 1 có quy mô đường cấp III, vận tốc thiết kế 60 km/h và được triển khai xây dựng tháng 7/2009. Chiều dài toàn tuyến 14,617 km (điểm đầu tại nút giao Nam Ngạn, TP Thanh Hóa; điểm cuối nối vào đường Vành đai phía Tây của thành phố Sầm Sơn), mặt cắt ngang tuyến từ 15 m đến 23,5 m. Tuyến đường được đưa vào khai thác năm 2016 đã rút ngắn thời gian di chuyển của các phương tiện từ Thanh Hóa đi thành phố biển và giảm ùn tắc cho QL 47.