TheệuhồihơnxeCorollacónguycơgãytrụclásoi kèo croatia hôm nayo Toyota, khớp nối vạn năng ở cụm trục lái trung gian có thể đã xuất hiện vết nứt trong quá trình sản xuất. Trách nhiệm của vấn đề này thuộc về nhà cung cấp JTEKT Corporation, đơn vị chịu trách nhiệm chế tạo bộ phận này. Đáng chú ý, Toyota Motor Corporation và hai công ty con của hãng đang nắm giữ 26,5% cổ phần của JTEKT.

Toyota triệu hồi hơn 8.000 xe Corolla và Corolla Hybrid do nguy cơ gãy trục lái trung gian. Ảnh: Toyota

Những vết nứt ban đầu có thể trở nên nghiêm trọng hơn do tác động từ các đầu vào lái thông thường, gây rung và tạo độ rơ bất thường ở tay lái. Trong trường hợp xấu nhất, khớp nối vạn năng có thể tách rời hoàn toàn, dẫn đến mất kiểm soát tay lái.

Bộ phận bị ảnh hưởng có mã số 45260-12830, được lắp đặt trên cả hai phiên bản động cơ 1.8L và 2.0L của Corolla. Trên thị trường, cụm trục lái trung gian này có giá khoảng 170 USD.

Các xe bị triệu hồi bao gồm 3.232 chiếc Toyota Corolla và 4.825 chiếc Toyota Corolla Hybrid. Tất cả đều được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 12 tháng 7 đến ngày 8 tháng 9 năm 2023.

Toyota lần đầu nhận được báo cáo về vấn đề này từ JTEKT vào tháng 10 năm 2023. Trong quá trình kiểm tra 140.000 cụm trục lái trung gian, JTEKT phát hiện 20 cụm có vết nứt. Nhà cung cấp này sau đó xác định rằng việc ngừng quy trình rèn đã khiến phôi kim loại bị giữ quá lâu, làm giảm lượng chất bôi trơn và tăng ma sát trong quá trình sản xuất, dẫn đến các vết nứt.

Toyota đã ngay lập tức triển khai các biện pháp triệu hồi và thông báo đến chủ xe bị ảnh hưởng. Những chiếc xe trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế cụm trục lái trung gian miễn phí tại các đại lý ủy quyền của Toyota.

Chủ xe có thể kiểm tra xem xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không bằng cách nhập số VIN (số khung) trên trang web chính thức của Toyota hoặc liên hệ với các đại lý gần nhất. Nếu xe xuất hiện dấu hiệu bất thường ở tay lái như rung mạnh hoặc độ rơ lớn, khách hàng cần ngừng sử dụng và đưa xe đến trung tâm dịch vụ ngay lập tức.

Duy Trinh(theo Autoevolution)

(责任编辑：Thể thao)