【kết quả parma】Giao đầu mối nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt Tp.HCM – Cần Thơ
Hướng tuyến dự kiến của Dự ánđường sắt Tp.HCM - Cần Thơ. |
Đây là nội dung chính trong Quyết định số 132/QĐ – BGTVT vừa được Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành vào đầu tuần này.
TheđầumốinghiêncứuxâydựngtuyếnđườngsắtTpHCM–CầnThơkết quả parmao đó, Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án đường sắt tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt Tp.HCM - Cần Thơ trong kế hoạch đầu tưcông trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 với mục tiêu: Tăng cường loại hình vận tải bằng đường sắt để kết nối Tp.HCM với các tỉnh khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Kinh phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án được xác định theo nhiệm vụ, dự toán được duyệt và kế hoạch vốn chuẩn bị đầu tư hàng năm. Thời gian thực hiện việc lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án là từ năm 2021 đến năm 2022.
Quyết định số 132 cũng nêu rõ, chủ đầu tư bước lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi là Ban Quản lý dự án đường sắt. Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được lựa chọn theo quy định hiện hành.
Bộ GTVT giao Ban Quản lý dự án đường sắt chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan để triển khai lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt Tp.HCM - Cần Thơ theo các quy định hiện hành.
Tuyến đường sắt Tp.HCM - Cần Thơ được Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch vào năm 2013, có chiều dài hơn 173 km đi qua các tỉnh, thành gồm: Bình Dương, Tp.HCM, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, Tp. Cần Thơ.
Song qua công tác khảo sát, nghiên cứu trên cơ sở ý kiến của các địa phương, nhà đầu tư – các đơn vị tư vấn thiết kế kiến nghị Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tuyến đường sắt này, Theo đề xuất quy hoạch mới, đoạn từ ga Tân Kiên đến ga Cái Răng (qua địa phận Tp.HCM, Long An, Tiền Giang) sẽ điều chỉnh theo hướng đi song song với cao tốc Tp.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận, giảm số lượng nhà ga, diện tích chiếm dụng đất, chi phí xây lắp và chi phí giải phóng mặt bằng…
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Phát triển tài sản trí tuệ: Bảo hộ chỉ dẫn địa lý được coi như tấm 'giấy thông hành'
- ·Tên cướp giật hộp đồ trang sức trên tay chủ cửa hàng
- ·Văn phòng Chính phủ kiện toàn đội ứng cứu sự cố an toàn thông tin mạng
- ·Ưu tiên sử dụng sản phẩm, dịch vụ CNTT thương hiệu Việt
- ·Hạ tầng giao thông đi trước, dẫn đường phát triển
- ·Trung Quốc muốn kiểm tra các công ty chuyển dữ liệu ra nước ngoài
- ·BIDV khuyến mãi lớn ‘Bừng nhịp sống’ chào bình thường mới
- ·Gần 400 tỷ đồng nâng cấp Khách sạn Hà Nội
- ·Công ty An Hưng Nông nhiều lần gây ô nhiễm môi trường, tiếp tục bị phát hiện vi phạm
- ·VGT: Quý I/2017 làm ăn kém hiệu quả
- ·Long An hơn 700ha cây trồng bị mất trắng do mưa, lũ và triều cường
- ·Đông Nam Á sẽ có thêm nhiều kỳ lân công nghệ
- ·Bitcoin tăng một mạch lên 58.000 USD, cao nhất trong 6 tháng
- ·Ông Hiểu Em mua thêm cổ phiếu Thế Giới Di Động
- ·Giá xăng dầu hôm nay 19/10/2023: Xăng trong nước tăng trở lại?
- ·Bộ trưởng ITU: Trách nhiệm chuyển đổi số đặt lên vai người đứng đầu Chính phủ
- ·2 nhà thầu bị cấm vì “làm bài” hộ nhau
- ·Bộ Tài chính, VTV, Đà Nẵng dẫn đầu về chuyển đổi số
- ·Giá heo hơi hôm nay 21/3/2023: Tín hiệu lạc quan chợt tắt
- ·3 công ty của Samsung dẫn đầu cả nước về tổng kim ngạch XNK