Hải quan làm thủ tục cho 90.000 container ở cảng container quốc tế Hải Phòng
	Cảng container quốc tế Hải Phòng tiếp tục đón tàu trọng tải lớn hơn 100.000 tấn
	Cảng container quốc tế Hải Phòng đón chuyến tàu đầu tiên xuyên Thái Bình Dương
	Cảng container quốc tế Hải Phòng áp dụng phần mềm quản lý hiện đại

Siêu tàu vận tải CSCL BOHAI SEA cập cảng HICT sáng nay 27/4.

Chiều 27/4,ìnhảnhsiêutàutrămnghìntấnvừacậpcảngcontainerquốctếHảiPhòsoi keo valencia trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan Hải Phòng) cho biết: Chi cục vừa phối hợp đón thành công tàu mẹ CSCL BOHAI SEA của hãng tàu COSCO khai thác trên tuyến dịch vụ mới ACCI, kết nối trực tiếp Hải Phòng với bang California, Hoa Kỳ.

“Tàu cập cảng 8 giờ 30 phút sáng nay, để làm thủ tục xuất nhập khẩu gần 1.000 container, đơn vị đã phối hợp thông quan nhanh”- lãnh đạo Chi cục chia sẻ.

Theo Công ty TNHH cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng, tàu mẹ CSCL BOHAI SEA có trọng tải 121,824 DWT (tương đương hơn 120 nghìn tấn) với sức chở 10,036 TEU.

Tàu có chiều dài 335 m là một trong 12 tàu khai thác trên tuyến dịch vụ hàng tuần xuyên Thái Bình Dương.

Với tuyến dịch vụ này, hàng hoá từ miền Bắc Việt Nam được vận chuyển trực tiếp đến bờ Tây Hoa Kỳ, không cần phải trung chuyển tại cảng nước ngoài như trước đây. Điều này không chỉ giúp khách hàng giảm đáng kể chi phí logistics, chủ động hơn trong công tác vận chuyển giao hàng, mà còn giảm thiểu tối đa rủi ro tại các đầu mối kết nối trung chuyển.

Trong hoàn cảnh dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, ảnh hưởng nghiêm trọng đền nền kinh tế trong nước và quốc tế, nên việc hãng tàu COSCO tiếp tục triển khai tuyến dịch vụ mới cập cảng được kỳ vọng thúc đẩy quan hệ thương mai ngày càng thịnh vượng giữa Việt Nam với Ấn Độ, Trung Quốc và Hoa Kỳ.

Công ty TNHH cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng là liên doanh giữa TCT Tân Cảng Sài Gòn với hãng tàu MOL (Nhật Bản), hãng tàu Wan Hai (Đài Loan) và tập đoàn Itochu (Nhật Bản), bắt đầu đi vào khai thác từ ngày 13/5/2018.

Đây là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc với 2 bến cảng container dài 750 m, luồng tàu đạt độ sâu 13,4m, vũng quay tàu rộng 660m.

Các thiết bị của cảng được đầu tư mới đồng bộ bao gồm 6 cẩu bờ STS lớn nhất Việt Nam, 24 cẩu bãi ERTG, 2 cẩu xoay cố định tại bến sà lan, cùng hệ thống quản lý, khai thác cảng TOPS-Expert và hệ thống cảng điện tử ePORT, eDO hiện đại. Cảng có thể tiếp nhận tàu container sức chở lên đến 12.000 TEU, trọng tải 132.000 DWT, sản lượng hàng hóa thông qua đạt 1,1 triệu TEU/năm.

(责任编辑：Nhà cái uy tín)