会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bxh ukraine】Hàng loạt chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 kiện hãng xe Hàn vì lỗi sạc pin quá lâu!

【bxh ukraine】Hàng loạt chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 kiện hãng xe Hàn vì lỗi sạc pin quá lâu

时间:2024-12-23 21:06:37 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:981次

Vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án cấp Quận ở bang California,àngloạtchủxeđiệnHyundaiIoniqkiệnhãngxeHànvìlỗisạcpinquálâbxh ukraine Mỹ hôm 25/7. Đơn kiện trích dẫn các khiếu nại của chủ sở hữu gồm nhiều video bằng chứng về lỗi của xe điện Hyundai và các hướng dẫn khắc phục từ hãng nhưng không hết lỗi. Đơn kiện cũng nhấn mạnh việc Hyundai đã không đưa ra chính sách bồi thường hợp lý cho khách hàng. 

Hãng xe Hyundai khẳng định thời gian sạc tại nhà của các mẫu xe điện ở cấp độ 2 là từ 5-7 giờ/lần sạc. Tuy nhiên, nhiều chủ xe đã ghi nhận tốc độ chậm hơn đáng kể. Các nguyên đơn cho rằng đó là do phích cắm quá nóng, khiến thời gian sạc kéo dài hoặc không thể sạc được.

Hàng loạt chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 kiện hãng Hyundai vì lỗi sạc pin quá nóng

Công ty luật Hagans Berman Sobol Shapiro LLP đại diện cho nhóm nguyên đơn báo cáo rằng trong một số trường hợp, phích cắm sạc có thể quá nóng ngay sau 30 phút sử dụng, điều này ảnh hưởng tới kế hoạch di chuyển của các chủ xe.

Trên thực tế, trang web của Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cũng đã đăng tải một số khiếu nại của chủ xe về vấn đề này. Hồi đầu tháng 7, một chủ xe cho biết ứng dụng của xe liên tục báo "lỗi sạc" từ 2 đến 3 phút, mặc dù cuối cùng xe cũng được sạc đầy.

Ngoài ra, các nguyên đơn cho rằng một bản cập nhật phần mềm được thiết kế để khắc phục sự cố "lỗi sạc" thực tế chỉ là một biện pháp điều chỉnh tốc độ sạc để tránh quá nhiệt, khiến thời gian sạc chậm kéo dài trên 10 giờ.

“Hyundai, Kia và Genesis không chỉ đang bán những chiếc xe không có khả năng vận hành như quảng cáo, mà họ còn cập nhật phần mềm làm giảm đáng kể thời gian sạc đầy pin. Giữa những gì họ đã hứa và những gì họ đã giao cho khách hàng là hoàn toàn khác biệt,” ông Steve Berman, giám đốc công ty luật Hagens Berman, cho biết.

Ông Berman nói việc bất ngờ phát hiện một chiếc ô tô hết pin vào buổi sáng sẽ gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng cho cuộc sống của mọi người và có thể gây ra hậu quả nặng nề trong trường hợp khẩn cấp. 

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tua công-tơ-mét, chuyện như "cơm bữa" trên thị trường ô tô cũ tại Việt NamLùm xùm xung quanh chiếc Honda City tại một showroom có tiếng ở Hà Nội bị "tua lùi" ODO tới 12 vạn km đang gây xôn xao cộng đồng nhưng đây là câu chuyện không mới ở nước ta.

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Tăng cường đổi mới sáng tạo là chìa khóa thúc đẩy phục hồi kinh tế bền vững ở Đông Á
  • Ấn Độ cam kết cung cấp 5 tỷ liều vaccine ngừa COVID
  • Hội nghị thượng đỉnh Liên minh châu Phi lên án làn sóng đảo chính
  • Hà Nội dành hơn 36 tỷ đồng đào tạo nghề cho lao động nông thôn
  • Bác Hồ với ngành Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng
  • 5 ngày, Công an Hà Nội xử lý 50 cơ sở đội giá khẩu trang
  • Chuyến bay đặc biệt chở 30 người Việt trở về từ Vũ Hán
  • Đà Nẵng: Đề nghị chia tách phường Hoà Xuân
推荐内容
  • TP.HCM: Cháy tại KTX Trường CĐ Kỹ thuật Cao Thắng
  • Thế giới có gần 238 triệu ca mắc COVID
  • Bước tiến mới ở thị trấn Cờ Đỏ
  • Kazakhstan thông báo thời điểm nối lại vòng đàm phán Syria
  • Rau quả Việt Nam tiến vào EU
  • Ưu tiên thị trường nội địa để làm động lực phát triển công nghiệp chế biến nông sản