【bxh châu phi】Dân chơi mô tô Sri Lanka và 15 năm yêu những cung đường Việt Nam
Raj Navindra,ânchơimôtôSriLankavànămyêunhữngcungđườngViệbxh châu phi người đàn ông trung niên đến từ Sri Lanka, hiện đang sống tại TP.HCM. Nếu tình cờ gặp Raj Navindra, sẽ rất ngạc nhiên bởi anh gần như thông thạo mọi con đường ở Việt Nam và cũng có nhiều sở thích ẩm thực như người bản địa. Lý do đơn giản vì anh đã có hơn 15 năm sống và làm việc tại Việt Nam.
Công việc chính của Raj Navindra là tại một công ty xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, khi hết thời gian làm việc và trở về với đời sống riêng tư, anh ngay lập tức cởi bỏ chiếc áo công sở và khoác lên mình bộ giáp mô tô bất cứ khi nào có thể lên đường.
Raj Navindra là một "biker" nước ngoài có mối quan hệ thân quen với rất nhiều câu lạc bộ mô tô ở Việt Nam, bởi suốt 15 năm qua, anh đã tham dự gần như hầu hết các chuyến giao lưu. Còn số lượng hành trình "phơi nắng" ngoài đường hàng năm là gần như không đếm xuể bởi nếu nhìn vào những hình ảnh trên tài khoản mạng xã hội của Raj Navindra, người quen sẽ choáng ngợp bởi thường xuyên thấy anh mặc đồ mô tô và "check in" ở nhiều địa điểm khắp Việt Nam cũng như ở nước ngoài.
Raj kể rằng, lần đầu tiên cách đây 15 năm khi đến Việt Nam, anh không có bất cứ một người bạn nào. "Tôi bắt đầu chạy xe môtô từ năm 14 tuổi. Đất nước tôi Sri Lanka là một hòn đảo nhỏ nên không có nhiều cung đường để thoả mãn chơi mô tô. Vì vậy, khi lần đầu đến Việt Nam và chạy mô tô, tôi đã rất choáng ngợp trước phong cảnh đẹp và nhiều đường đèo núi quanh co", Raj nhớ lại.
Chính vì quá mê chạy mô tô ở Việt Nam, Raj Navindra đã sớm xem đây như quê hương thứ hai của mình. Và vì thể hiện tình yêu đó bằng những chuyến đi tăng dần số lượng theo năm tháng, Raj còn có biệt danh là "Mr.Monster", bởi bạn bè cho rằng anh có sức khoẻ phi thường, hễ thích là sẵn sàng lên đường. Bên cạnh đó, kỹ năng điều khiển mô tô của Raj được đánh giá rất chuyên nghiệp, không thua kém các tay đua đào tạo bài bản.
Raj Navindra cho biết khi còn thanh niên, anh "nhập môn" bằng chiếc xe phân khối nhỏ Dealim Magna 125cc. Khi kỹ năng dần tốt hơn, anh đổi xe từ từ để phù hợp kỹ năng lái, hay như cách dân chơi môtô hay gọi là "up cc hay lên đời". Nhữg chiếc mô tô qua tay Raj tăng dung tích to dần đều, từ Magma 125cc, Suzuki 400cc, Honda Steed 400cc, rồi đến Harley-Davidson V-rod Muscle, Harley-Davidson Road-King, Honda CB650R, Ducati Hyper Mortard 950, Ducati RVE 950, Ducati Mustustrada Enduro 1260, Ducati Hyper Mortard 1100... và hiện tại là chiếc BMW Motorrad R1250 GS HP.
Raj Navindra nói trong các xe mô tô đồng hành trên từng cung đường, anh yêu xe Harley-Davidson, nhưng nhiều khi lại thèm chạy Ducati, rồi lại muốn sở hữu một chiếc BMW Motorrad.
"Tôi có những cảm xúc khác nhau với mỗi chiếc xe môtô. Tôi không thể nói chiếc nào là tốt nhất vì nó phụ thuộc vào cung đường, điều kiện đường sá và phong cách chạy ở từng thời điểm", Raj nói.
Với chiếc BMW Motorrad R1250 GS HP hiện tại sau rất nhiều "chiến mã", Raj Navindra nói rằng anh thích động cơ mạnh của chiếc xe và kiểu dáng off-road để dễ dàng thích nghi với những cung đường khác nhau.
Anh kể đã có những chuyến chạy tour "hành xác" như cầm lái mô tô từ TP.HCM đi Hà Nội và trở về trong vài ngày với chỉ một đêm dừng chân, hay chạy từ TP.HCM đến Đà Nẵng trong vòng 13 giờ. "Nghe có vẻ điên rồ, nhưng tôi đã làm được", Raj hào hứng chia sẻ.
Dù nhiều người cho rằng với chiếc BMW Motorrad R1250 GS HP hiện tại khá phù hợp với thể hình to lớn của Raj Navindra, nhưng theo kinh nghiệm của mình, "Mr.Monster" cho rằng kích thước cơ thể không phải là yếu tố quan trọng duy nhất quyết định bạn có phù hợp với chiếc xe hay không, mà đó là kỹ năng điều khiển xe.
Anh nói: "Trước khi muốn chinh phục một chiếc mô tô to lớn, bạn nên nghĩ rằng cần chọn chiếc xe có phân khối nhỏ để tích lũy kinh nghiệm và học hỏi các kỹ thuật điều khiển, kiểm soát xe. Sau khi thuần thục và có kỹ năng, lúc đó mới có thể nâng cấp chiếc xe của mình lên công suất lớn hơn. Ngoài ra, đừng đi nhanh khi tham gia giao thông, hãy tôn trọng những người xung quanh bạn, và luôn cố gắng mặc đồ an toàn khi lái xe."
Raj Navindra thổ lộ đã yêu dải đất hình chữ S lúc nào không hay, một phần cũng chính nhờ những chiếc mô tô phân khối lớn. Anh cũng cười ngất khi trả lời câu hỏi vì sao đến giờ vẫn chưa lập gia đình, bởi theo "Mr.Monster", có lẽ anh chưa kịp có thời gian hẹn hò vì...chân mải đạp số, mông mài mòn yên xe suốt ngày!
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ji Chang Wook, mỹ nam nức tiếng xứ Hàn đam mê mô tô- Không chỉ nổi tiếng vì chiều cao 1m82, body 6 múi săn chắc cùng nhan sắc "đốn tim", Ji Chang Wook còn được biết đến với niềm đam mê xe khi sở hữu nhiều mô tô phân khối lớn và xế hộp sang chảnh.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Bộ Tài chính quyết định giảm giá và miễn phí 15 dịch vụ chứng khoán
- ·2 cách đóng, nộp bảo hiểm xã hội tự nguyện, bảo hiểm y tế hộ gia đình
- ·Sudan chọn Nga thay thế phương Tây trong thăm dò dầu mỏ
- ·Tăng cường thanh tra, kiểm tra hoạt động bán bảo hiểm qua ngân hàng
- ·WB hỗ trợ Việt Nam 86,3 triệu USD giúp thúc đẩy đầu tư vào tiết kiệm năng lượng
- ·Tịch thu tài sản đóng băng của Nga: Cách tiếp cận không hiệu quả cho Ukraine
- ·Cựu Tổng thống Liên bang Nga cảnh báo Ukraine sau vụ ám sát Tướng Kirillov
- ·LHQ kêu gọi khẩn trương giải quyết cuộc khủng hoảng ở Sudan
- ·Hôm nay, khai mạc Kỳ họp thứ Sáu, Quốc hội Khóa XV
- ·Không để tham nhũng, tiêu cực trong lực lượng Quản lý thị trường
- ·Tiêu chuẩn quốc tế hướng đến sức khỏe, sự an toàn và hạnh phúc tại nơi làm việc
- ·Giá lúa gạo hôm nay ngày 17/9 và tổng kết tuần qua: Biến động trái chiều giữa các mặt hàng
- ·Tương lai mù mịt của người Ukraine phải di tản do chiến sự
- ·Doanh nghiệp bảo hiểm lan tỏa giá trị tốt đẹp đến cộng đồng
- ·Nồng độ khí nhà kính và mực nước biển tăng cao kỷ lục trong năm 2021
- ·Dấu ấn 120 năm Quốc Học Huế
- ·Gần 250 nhà khoa học trên thế giới tới Việt Nam dự hội nghị ASIACRYPT
- ·Bảo hiểm xã hội Việt Nam phát huy vai trò trụ cột đảm bảo an sinh
- ·Công cụ cải tiến TPM và triển vọng áp dụng tại doanh nghiệp Việt Nam
- ·Ukraine cần viện trợ 1.000 tên lửa mỗi ngày, Mỹ nói Nga cạn kiệt vũ khí