【thứ hạng của celta vigo】Xe điện Trung Quốc 'làm mưa làm gió' thị trường ô tô thế giới
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tấn công thị trường xe tải và xe buýt thương mại ở Nhật Bản,điệnTrungQuốclàmmưalàmgióthịtrườngôtôthếgiớthứ hạng của celta vigo dẫn đầu là nhà sản xuất ô tô DFSK và BYD.
DFSK, một công ty con của Dongfeng Motor thuộc sở hữu nhà nước, sẽ cung cấp 5.000 xe tải nhỏ cho SBS của Nhật Bản, công ty sẽ mua 5.000 xe khác từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác. BYD (một nhà sản xuất ô tô điện khác của Trung Quốc) đặt mục tiêu giảm giá xe buýt 40% so với mức giá hiện tại là 40 triệu yên (354.120 USD) tại Nhật Bản.
Xe điện Trung Quốc sẽ "thống trị" nhiều thị trường tô tô rên thế giới. |
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang lấp đầy khoảng trống trong thị trường vận tải Nhật Bản, nơi các công ty đang cố gắng chuyển sang các phiên bản ô tô xanh để tuân thủ các mục tiêu khí thải của quốc gia. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã không thể nhanh chóng đưa ra tất cả các loại xe mà thị trường địa phương đang đòi hỏi, làm dấy lên lo ngại rằng họ sẽ thua các đối thủ Trung Quốc.
Trên thực tế, những chiếc xe tải điện 1 tấn đầu tiên mà DFSK cung cấp cho SBS, nếu không bao gồm trợ cấp, mỗi chiếc xe điện 1 tấn sẽ có giá 3,8 triệu Yên, ngang với giá một chiếc xe tải thông thường của Nhật Bản. Điều này cho thấy rằng với các khoản trợ cấp, các phiên bản Trung Quốc sẽ rẻ hơn. Những chiếc xe điện này có phạm vi hoạt động 300 km và sẽ được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhà.
Trong vòng 5 năm tới, SBS sẽ thay thế đội xe gồm 5.000 xe tải diesel của Nhật Bản, bao gồm cả những xe do các công ty đối tác sử dụng, bằng những xe điện của Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang từng bước phát triển xe tải điện. Vào tháng 7, Suzuki Motor và Daihatsu Motor đã công bố tham gia vào một dự án do Toyota dẫn đầu nhằm phát triển một chiếc xe tải điện. Tuy nhiên động thái này có vẻ khá chậm so với sự phát triển của xe điện hiện nay.
Các công ty giao hàng khác của Nhật Bản cũng đang chuyển sang sử dụng xe điện của Trung Quốc.
Theo plo.vn
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Doanh số bán xe điện nội địa Trung Quốc tăng vọt khi Tesla thất thế
Tập đoàn Mỹ đã bị sụt giảm nghiêm trọng về lượng xe bán ra tại Trung Quốc sau hàng loạt vụ bê bối vừa qua
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·5 xu hướng lớn về công nghệ quyết định sự phát triển năng suất nông nghiệp Việt Nam
- ·Bắt đối tượng hiếp dâm
- ·Nhiều khi không có quy hoạch đã khó, nhưng có rồi lại khó hơn
- ·Lãi suất cho vay mua nhà ở xã hội vẫn rất cao
- ·Nhảy xuống hồ bơi, bé trai 9 tuổi bị đập đầu bất tỉnh, đuối nước
- ·Tặng xe cấp cứu để chống dịch nhưng phải đóng thêm 600 triệu tiền thuế
- ·Mốc 100 triệu dân
- ·Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tiếp Chánh án Tòa án tối cao Liên bang Nga
- ·TP.Hạ Long (Quảng Ninh): Kiên quyết xử lý các đối tượng lôi kéo, kích động tiểu thương bãi thị
- ·Cán bộ không nên nghĩ cứ đi luân chuyển về là sẽ giữ vị trí cao hơn
- ·'Quái chiêu' lừa bịp tài xế bằng thuốc hướng thần rồi 'cuỗm' tài sản
- ·Truy thu và xử phạt hơn 2,5 tỉ đồng tiền thuế
- ·Dạy luật trong các trường lái
- ·Bộ Chính trị cho ý kiến về chủ trương xử lý với 4 ngân hàng yếu kém
- ·Tạm giữ hơn 300 tấn than không rõ nguồn gốc
- ·Lừa đảo qua app
- ·Giá xăng lập kỷ lục: Bộ trưởng Công Thương lý giải cách điều hành
- ·Khuyến khích phát triển điện mặt trời là nhiệm vụ cấp bách, chủ trương nhất quán
- ·Yêu cầu ngăn chặn, xử lý dứt điểm tình trạng xe quá tải gây hư hỏng đê
- ·157 tác phẩm vào chung khảo Giải báo chí quốc gia lần thứ XVII