【kết quả giải hạng 2 đức】Các hãng taxi công nghệ sẽ ra sao sau ngày 1/4?
Tạo khung khổ pháp lý chặt chẽ, bình đẳng về quản lý kinh doanh vận tải bằng ô tô | |
Taxi sẽ được lựa chọn có gắn mào hay không | |
Taxi Hà Nội sẽ chỉ được “mặc” 5 màu áo? |
Ảnh minh họa: Internet |
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2 vào chiều tối ngày 3/3, trả lời câu hỏi về "số phận" của các hãng taxi công nghệ... sau khi dừng thí điểm taxi công nghệ từ ngày 1/4/2020, Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trước khi ra thông báo dừng thí điểm, Bộ đã có đánh giá tình hình và báo cáo Thủ tướng.
Lãnh đạo Chính phủ chỉ đạo khi có nghị định thay thế Nghị định 86 thì sẽ dừng hoạt động thí điểm taxi công nghệ. Vì thế, Nghị đinh 10/2020/NĐ-CP ban hành thay thế Nghị định 86 đã được ban hành, theo đó các loại hình xe hợp đồng điện tử chấm dứt thí điểm. Loại hình xe nào phù hợp với quy định tại Nghị định 10 về hoạt động vận tải đường bộ sẽ được hoạt động.
Do đó, 14 đơn vị đang hoạt động theo Quyết định 24 sẽ phải dừng hoạt động từ ngày 1/4/2020 và chủ động lựa chọn hình thức kinh doanh phù hợp với đơn vị mình đúng theo Nghị định 10.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng cho hay, điều 35 của Nghị định số 10 đã quy định rõ trách nhiệm của đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải được chia thành 2 trường hợp:
Trường hợp 1, đơn vị chỉ cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải (không trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe; không quyết định giá cước vận tải) phải chấp hành các quy định theo pháp luật về giao dịch điện tử, các pháp luật khác có liên quan và phải đáp ứng các yêu cầu tại Khoản 1 Điều 35 của Nghị định 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ.
Trường hợp 2, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải có thực hiện ít nhất một trong các công đoạn chính của hoạt động vận tải (trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe hoặc quyết định giá cước vận tải) để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên đường bộ nhằm mục đích sinh lợi phải thực hiện các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô theo quy định của Nghị định. Bao gồm các quy định của pháp luật về giao dịch điện tử, các pháp luật khác có liên quan và phải đáp ứng các yêu cầu theo quy định tại Điểm c, Điểm d, Điểm e, Điểm i, Điểm k Khoản 1 Điều 35 của Nghị định 10.
Vì thế, "dù loại hình nào, dùng cái tên nào thì cũng phải phù hợp với quy định của pháp luật, không phân biệt tên theo mục đích gì, cứ phải đúng theo quy định hoạt động và quy định về kiểm soát của thị trường vận tải đường bộ Việt Nam", Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Hoàng Dung
- ·Đảo chiều tăng mạnh, giá mặt hàng RON95
- ·Đội tuyển Việt Nam đứng vị trí số 1 Đông Nam Á
- ·Ra mắt CLB Bóng bàn Trường THPT Lê Thị Riêng
- ·Ngày Pháp Luật Việt Nam: Tôn vinh Hiến pháp, pháp luật
- ·Quỹ Tiền tệ quốc tế: Triển vọng tài khóa của Việt Nam tương đối ổn định
- ·Chuyên gia Ấn Độ gợi ý cách thức giúp Việt Nam tăng cường xuất khẩu gạo
- ·Quyết tâm hoàn thành mục tiêu thu hút vốn FDI
- ·Trường đại học 4 nghìn tỷ của ông chủ FLC ở Hạ Long đào tạo những chuyên ngành gì
- ·Doanh nghiệp Việt Nam
- ·Công an khuyến cáo hộ dân không nên vào ở toà nhà Hà Nội Aqua Central
- ·Ninh Thuận “trải thảm đỏ” mời gọi nhà đầu tư
- ·Hạ gục Malaysia, U23 Việt Nam vào tứ kết Giải U23 châu Á 2024
- ·Cơ hội để cầu thủ trẻ thể hiện và khẳng định tài năng
- ·Thanh Hóa: Nghẹn lòng bé gái xinh xắn 5 tuổi bị bỏng nặng trong lúc gia đình đi tắm biển
- ·U23 Việt Nam bảo vệ thành công ngôi vương giải U23 Đông Nam Á 2023
- ·Bình Phước có 3.500 ha sầu riêng đang cho thu hoạch
- ·Đội tuyển Việt Nam nên phòng ngự trước Indonesia
- ·Nghiên cứu mới: Vắc
- ·300 chủ cơ sở, doanh nghiệp tập huấn an toàn trong sản xuất, chế biến điều