会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【soi kèo tigres uanl】Ưu tiên giải quyết các vấn đề liên quan đến dự án cao tốc!

【soi kèo tigres uanl】Ưu tiên giải quyết các vấn đề liên quan đến dự án cao tốc

时间:2024-12-23 16:01:53 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:698次

(HG) - Chiều ngày 2-8,Ưutingiảiquyếtccvấnđềlinquanđếndựncaotốsoi kèo tigres uanl ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, có buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải (GTVT), các ngành liên quan về tiến độ thực hiện dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1 được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 60.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Mai Văn Tân (đứng) báo cáo về tiến độ chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn Hậu Giang.

Đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang được xác định là dự án thành phần 3 (từ km94+400 đến km131+300). Chiều dài dự án thành phần 3 gần 37km. Dự án đi qua huyện Châu Thành A khoảng 11km, qua huyện Phụng Hiệp khoảng 25,8km. Tổng kinh phí thực hiện dự án thành phần 3 trên 9.900 tỉ đồng; diện tích dự kiến thu hồi đất khoảng 247ha. Dự án thành phần 3 qua địa bàn tỉnh sẽ có 2 nút giao, tại Quốc lộ 61C và giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Ông Mai Văn Tân, Giám đốc Sở GTVT tỉnh cho biết, sau khi tiếp nhận hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án thành phần 3, Sở GTVT đã tổ chức nghiên cứu, rà soát hồ sơ, để tham mưu đề xuất UBND tỉnh các nội dung liên quan. Trên cơ sở phương án tuyến bước tiền khả thi, Sở GTVT đang phối hợp với địa phương rà soát lại quy mô cầu, cống, tĩnh không các đường dân sinh và nhu cầu đầu tư đường dân sinh.

Theo Nghị quyết số 91 của Chính phủ (triển khai Nghị quyết số 60 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1), dự kiến phê duyệt dự án thành phần trước ngày 20-1-2023 và khởi công trước ngày 30-6-2023; đến ngày 30-6-2023 phải bàn giao 70% diện tích mặt bằng, phấn đấu bàn giao 100% diện tích trong năm 2023. Công tác thẩm định, phê duyệt đánh giá tác động môi trường trước ngày 10-12-2022. Để đảm bảo các mốc thời gian trên, Sở GTVT đã rà soát, dự kiến xây dựng các mốc thời gian sớm hơn 30 ngày để có thời gian dự phòng xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đánh giá cao vai trò tham mưu của Sở GTVT. Đề nghị Sở GTVT tham mưu thành lập Ban chỉ đạo thực hiện các dự án cao tốc qua địa bàn tỉnh Hậu Giang, đồng thời thành lập Tổ giúp việc cho Ban Chỉ đạo. Về cơ cấu thành phần trong Ban chỉ đạo, UBND tỉnh sẽ xin ý kiến Tỉnh ủy để kiện toàn khâu tổ chức.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh UBND tỉnh sẽ ưu tiên đặc biệt để giải quyết các vấn đề liên quan đến các dự án cao tốc. Thời gian tới, đề nghị Sở GTVT tiếp tục nghiên cứu hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; xây dựng kế hoạch, tiến độ thực hiện dự án theo mốc thời gian Nghị quyết giao. Sở Tài nguyên và Môi trường cập nhật quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của huyện Châu Thành A và Phụng Hiệp, đồng thời xây dựng kế hoạch giải phóng mặt bằng bám sát theo mốc thời gian Nghị quyết 91 của Chính phủ quy định.

KỲ ANH

(责任编辑:Nhà cái uy tín)

相关内容
  • Ứng dụng công nghệ cao trong sản xuất rau tạo sản phẩm an toàn đến người tiêu dùng
  • Toàn văn phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương 9 của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng
  • Xuất cấp hạt giống cây trồng hỗ trợ 3 tỉnh thiệt hại do thiên tai
  • Công bố kết quả Diễn đàn kinh tế tư nhân Việt Nam 2016
  • Bắt tạm giam Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chử Xuân Dũng
  • Lo ngại về cuộc khủng hoảng di cư ở cửa ngõ phía Đông châu Âu
  • Giá sữa & trách nhiệm xã hội
  • Nâng cao năng lực cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ
推荐内容
  • Mồ côi cha, đứa trẻ 4 tuổi có mẹ bị ung thư cầu cứu
  • Tăng cường trách nhiệm quản lý và sử dụng ngân sách của các ngành, các cấp
  • Việt Nam đã hết lòng vì sự nghiệp cách mạng của nhân dân Campuchia
  • Thủ tướng chủ trì họp về tình hình sạt lở đất 13 tỉnh miền Trung
  • Chồng mình tán gái cả khi vợ nằm bên cạnh
  • Luật Hỗ trợ DNNVV: Vẫn còn nhiều băn khoăn về tính khả thi