Về thực trạng hàng chục nghìn container phế liệu vô chủ ùn ứ tại cảng biển Việt Nam,ếliệuvôchủùnứtạicảngCụcĐiềutraChốngbuônlậulýgiảigìtỷ lệ cược ngoại hạng anh ông Quang cho hay, trách nhiệm thuộc về ngành TN&MT. "Cơ quan Tài nguyên và Môi trường từ cấp Bộ, đến Sở cấp một số loại giấy tờ để doanh nghiệp trên cơ sở đó mới được nhập khẩu phế liệu như đủ điều kiện để nhập phế liệu, nhập để sản xuất chứ không phải nhập để kinh doanh, phải có nhà xưởng, máy móc, thiết bị. Bởi khi cấp phép, ngành TN&MT phải xác minh giấy phép, điều kiện. Tuy nhiên, trên thực tế những vụ chúng tôi điều tra và khởi tố, doanh nghiệp không đáp ứng. Doanh nghiệp không đủ điều kiện sản xuất, cấp phép và cơ quan của TN&MT cấp phép không chính xác", ông nói.

Tiếp đến là việc cấp phép là giấy phép thẩm định môi trường của lô hàng cũng do cơ quan TN&MT cấp phép. Việc chỉ định 13 cơ quan được quyền kiểm định về môi trường cũng do cơ quan của Bộ TN&MT.

 Phế liệu nhập khẩu vô chủ vẫn ùn ứ tại cảng biển Việt Nam. Ảnh minh họa

(责任编辑：Nhà cái uy tín)