【ket quả bóng đá ngoại hạng anh】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơket quả bóng đá ngoại hạng anh trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·15 ngày tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải, CSGT xử lý 22 nghìn vi phạm
- ·Nhiều đường bay nội địa có tỷ lệ đặt vé máy bay Tết lên tới hơn 90%
- ·Tata Power tìm đối tác Việt Nam cho dự án nhiệt điện “tỷ đô”
- ·Cuốn sách bổ ích giúp cha mẹ trong hành trình nuôi con
- ·Bình oxy lỏng nổ như bom, 1 người tử vong ở Quy Nhơn
- ·Hợp tác triển khai “Khung quản lý thuốc bảo vệ thực vật bền vững” năm 2024
- ·NSND Minh Hòa: Tôi tự làm giám đốc lẫn nhân viên của chính mình
- ·CDP mở rộng hoạt động công bố thông tin về môi trường khu vực châu Á
- ·Tỉnh Bình Dương: Đón nhận đầu tư hơn 1,7 tỷ USD
- ·Sẽ không đánh thuế nhà thứ hai như đồn đoán
- ·Công bố giải thưởng ASEAN ICT Awards 2016 tại Việt Nam
- ·Thuý Diễm, Lương Thế Thành kỉ niệm 6 năm hôm nhân mật ngọt
- ·LinkBety Japan hỗ trợ xi măng làm đường giao thông nông thôn cho bà con dân tộc tại Bắc Hà
- ·Nhiều cơ hội cho DN Việt xuất khẩu vào Kenya
- ·Nguồn tư liệu phong phú về đô thị Sài Gòn
- ·Con gái xinh đẹp 19 tuổi học ở Mỹ của MC Thanh Mai
- ·Nhan nhản tình trạng "coi tài sản công như của chùa" ở nhiều công sở
- ·Bang California quan tâm thị trường nông sản VN
- ·Vụ 'chuyến bay giải cứu': Không quen biết nhau, sao biếu quà cảm ơn tiền tỷ?
- ·Những điểm đón Tết Dương lịch không thể bỏ lỡ tại TP. Hồ Chí Minh