【lịch as roma】Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
Cụ thể,ộGTVTnóikhôngvớiđềnghịtrônggiữxedướigầmcầucạnởHàNộlịch as roma Bộ GTVT cho biết, căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, không thuộc công trình đường bộ.
Ngoài ra, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Do vậy, về nguyên tắc không được tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ bãi đỗ, dừng xe trong phạm vi đất dành cho đường bộ.
Thực hiện công tác quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ GTVT nhận thấy nhu cầu sử dụng gầm cầu cạn để tận dụng quỹ đất tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng là rất lớn. Theo Bộ GTVT, bởi quỹ đất để xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch được duyệt còn hạn chế, kết hợp với khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt khu vực đô thị nêu trên.
Nhận thấy điều này, quá trình xây dựng dự thảo Luật Đường bộ, ban soạn thảo đã cập nhật, đưa nội dung cho phép quản lý, sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông vào dự thảo Luật.
Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến thẩm tra của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc sử dụng gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông không được chấp nhận đưa vào dự thảo Luật Đường bộ.
Hiện Chính phủ đã giao cho các tỉnh bố trí các bãi độ xe trong nội đô và các quận. Theo đó, Hà Nội cũng phê duyệt quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn. Theo đó, đến năm 2025 ưu tiên đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 122 vị trí với quy mô diện tích khoảng 168ha; giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 115 vị trí với quy mô diện tích khoảng 58ha. Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị chính quyền thành phố sớm triển khai xây dựng.
Trong thời gian đang thực hiện đầu tư, UBND Hà Nội cần chỉ đạo Sở GTVT Hà Nội và các quận có điểm trông giữ xe hiện hữu thực hiện kiểm tra, rà soát và xử lý những vấn đế vướng mắc về phòng chống cháy, nổ, vệ sinh môi trường, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc, đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân.
Trước đó, đầu tháng 5/2023, TP Hà Nội có văn bản đề nghị Bộ GTVT xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu gửi xe của nhân dân.
(责任编辑:World Cup)
- ·Phát hiện xác chết trôi trên sông Bảo Định
- ·Ông Khuất Việt Hùng: Không để Nghị định 100 “đầu voi, đuôi chuột“
- ·Hưng Yên: Tạm giữ hơn 7.000 sản phẩm hàng hóa có dấu hiệu nhập lậu
- ·Hàng trăm vụ xe thủng săm, nổ lốp không chỉ trên cao tốc Cam Lộ
- ·Vận hành hệ thống mắt thần soi cao tốc TPHCM
- ·Thể thao hè cho trẻ
- ·Những trường hợp được tăng lương hưu từ ngày 1/7
- ·Sẽ mở lớp phổ cập bơi cho học sinh tiểu học vào ngày 17
- ·Hàn Quốc: Phức tạp trong việc thực thi lệnh bắt giữ Tổng thống Yoon Suk Yeol
- ·Thừa Thiên Huế: Phát hiện cơ sở sản xuất hạt nêm, bột ngọt giả
- ·Quảng Ninh tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2025
- ·Nhiều bộ, ngành còn thiếu quyết liệt trong cải cách kiểm tra chuyên ngành
- ·Thực thi FTA: Ngân sách nhà nước đối diện khó khăn ngắn hạn nhưng sẽ bền vững hơn
- ·Cận cảnh bên trong sân bay Tân Sơn Nhất giữa mùa dịch nCoV
- ·SHB được chấp thuận tăng vốn điều lệ lên 40.658 tỷ đồng
- ·Sẽ mở lớp phổ cập bơi cho học sinh tiểu học vào ngày 17
- ·Vụ Vạn Thịnh Phát: Bị cáo Đỗ Thị Nhàn là tội phạm tham nhũng nguy hiểm nhất
- ·Rằm tháng Giêng các chùa, cơ sở thờ tự tích cực phòng chống corona
- ·Nhận định, soi kèo Macarthur FC vs Adelaide United, 15h00 ngày 6/1: 3 điểm xa nhà
- ·“Bài trừ” hàng giả, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ