Phó chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã quyết định cho thông xe kỹ thuật tuyến đường mới mở Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (Q.Đống Đa),đườngđắtnhấtHàNộiđượcthôkèo giao hữu quốc tế ngay trong chiều 31-12 để giảm tải giao thông cho nút giao Tôn Đức Thắng - Ô Chợ Dừa - Nguyễn Lương Bằng.

Con đường đắt nhất Hà Nội

Ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội-chủ đầu tư xây dựng tuyến đường Ô Chợ Dừa-Hoàng Cầu, cho biết trước mắt mới chỉ cho thông xe tạm theo 2 hướng Tôn Đức Thắng-Khâm Thiên đi Hoàng Cầu và hướng từ Hoàng Cầu đi về Nguyễn Lương Bằng.

“Riêng phương án tổ chức giao thông tại nút giao Hoàng Cầu, nút giao Tôn Đức Thắng-Ô Chợ Dừa-Nguyễn Lương Bằng  phải đợi đến ngày 15-1 mới có phương án hoàn chỉnh”-ông Bảo cho hay.

Theo ông Bảo, dự án mở đường đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu có chiều dài hơn 500m, chiều rộng 50m thuộc tuyến đường vành đai I từ Kim Liên tới nút giao Voi Phục (Q.Cầu Giấy).

“Trước mắt các đơn vị tập trung thi công tại đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu. Hiện tại vẫn còn một số hạng mục thoát nước và phải giải phóng mặt bằng tại một số vị trí, trong có có ngôi nhà bốn mặt tiền ở đầu nút Ô Chợ Dừa. Tổng mức đầu tư của đoạn đường hơn 500m này là gần 1.000 tỷ đồng, trong đó phần vốn chủ yếu là bồi thường giải phóng mặt bằng”-ông Bảo cho hay.

Theo ghi nhận, ngay trong buổi sáng, các đơn vị của Sở Giao thông Vận tải đã tiến hành cắm biển hướng dẫn giao thông trên tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu để cho phép các phương tiện lưu thông ngay trong chiều 31-12.

Trước đó, Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cũng làm chủ đầu tư đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa có chiều dài 550m, tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng, được coi là con đường đắt nhất khi đó.

Tính trung bình mỗi mét chiều dài tuyến đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa tốn hơn 1 tỷ đồng, tuy nhiên với tuyến đường Ô Chợ Dừa-Hoàng Cầu bình quân mỗi mét chiều dài tốn gần 2 tỷ đồng.

Theo Tuổi Trẻ

(责任编辑：Thể thao)