Thời gian gần đây có sự biến động lớn về số lượng xe nhập khẩu từ các nước ASEAN là do hiệp định thương mại ASEAN có hiệu lực từ ngày 1/1/2017,ếnhậpkhẩuôtôxuốngvàonămAimừvolendam đấu với psv thuế nhập khẩu ô tô con từ các quốc gia trong khu vực vào Việt Nam về mức 30%, thay vì 40% như trước.

Mức thuế này sẽ còn giảm về 0% từ năm 2018, gây áp lực lớn cho sản xuất ô tô trong nước. Không ít doanh nghiệp sản xuất ô tô nước ngoài đã tính chuyện cắt giảm sản xuất, thu hẹp quy mô sau nhiều năm hoạt động. Đồng thời, việc giảm thuế xuống 0% sẽ khiến người dân mua ô tô nhiều hơn, trong khi hạ tầng giao thông Việt Nam chưa phù hợp.

Đây cũng là vấn đề được phóng viên nêu ra tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3/2017, tới Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải.

Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải thông tin: Theo lộ trình về thuế nhập khẩu giữa các nước ASEAN thì đến ngày 1/1/2018 thuế sẽ trở về 0%. Còn riêng năm 2016, thuế từ 40% đã giảm xuống 30%, như vậy chỉ có chênh nhau 10%.

“Tôi cũng xin đưa ra con số của Tổng cục Hải quan, tính hết ngày 15/3/2017, tức là trong quý I/2017, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam tăng 44,5% so với cùng kỳ năm 2016. Như vậy chúng ta thấy một con số nói lên rất nhiều điều. Về phía người tiêu dùng thì khi giá thành rẻ, người tiêu dùng, trong đó có chúng ta ở đây chắc chắn sẽ rất vui mừng. Nhưng ngược lại, các DN sản xuất, lắp ráp ô tô ở trong nước chắc chắn cũng sẽ có những mối lo”, Thứ trưởng Bộ Công thương nhìn nhận.

Nhiều người dân đang mong chờ thuế nhập khẩu ô tô xuống 0% vào năm 2018 để họ có cơ hội mua được ô tô giá rẻ. Ảnh minh họa

(责任编辑：World Cup)