(HG) - Hậu Giang đang tập trung rà soát,ậuGiangtậptrungphttriểnhạtầnggiaothngđồngbộđội hình đội tuyển bóng đá quốc gia croatia gặp đội tuyển bóng đá quốc gia latvia triển khai các công trình giao thông trọng điểm để tăng cường khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải đa phương tiện của hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh, tạo nền tảng, sức lan tỏa cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông kết nối với các tuyến cao tốc, tuyến quốc lộ, hạ tầng giao thông các tuyến đường liên vùng, các tuyến đường tỉnh, đường huyện và liên xã; phát triển đồng bộ giữa hai phương thức vận tải là giao thông đường bộ và giao thông đường thủy, có tính liên kết cao để hỗ trợ và phát triển.

Hậu Giang luôn quan tâm triển khai các công trình giao thông trọng điểm để tạo sức lan tỏa cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Ngoài ra, phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải trong công tác đầu tư dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 (đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang); tập trung mọi nguồn lực triển khai hoàn thành Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Đầu tư mở rộng Quốc lộ 61C, Quốc lộ Nam Sông Hậu (giai đoạn 2021-2025); đầu tư hai tuyến tránh trên Quốc lộ 61 qua các khu vực đô thị trọng yếu là tuyến tránh thị trấn Cái Tắc, tuyến tránh thị trấn Kinh Cùng (giai đoạn 2026-2030).

Tập trung triển khai đầu tư các tuyến đường tỉnh đã có chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2021-2025 theo dự án được duyệt; đầu tư nâng cấp một số tuyến đường tỉnh đảm bảo kết nối hệ thống cao tốc, hệ thống quốc lộ... Trong giai đoạn 2026-2030, đầu tư nâng cấp hệ thống đường tỉnh, đảm bảo ít nhất có 40% số tuyến đường tỉnh đạt cấp theo quy hoạch, kết nối thuận lợi với hệ thống cao tốc, hệ thống quốc lộ. Duy trì các tuyến đường huyện theo hiện trạng, điều chỉnh cục bộ để khai thác hiệu quả, thuận lợi cho việc kết nối mạng lưới giao thông chung. Từng bước đầu tư hệ thống giao thông nông thôn phát triển theo kế hoạch. Bên cạnh đó, tiếp tục phát triển giao thông đường thủy, góp phần phát triển vận tải đa phương thức. Trong đó, duy trì tuyến vận tải thủy cấp đặc biệt đối với sông Hậu; cấp III đối với kênh xáng Xà No; cấp IV đối với kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp, kênh Cái Côn; các tuyến đường thủy do tỉnh, huyện quản lý theo quy hoạch; phát triển cụm cảng Hậu Giang theo quy hoạch để hỗ trợ và phát triển dịch vụ logistics...

Tin, ảnh: H.THU

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)