Khi một mẫu xe được trình làng,ốngồnchoôtôtuyệtđốikhôngđượcmắcsailầmvìdễmấttiềbd tl ca cuoc hom nay các nhà sản xuất luôn cân nhắc giữa giá thành bán ra và các trang bị trên xe. Nhằm đảm bảo lợi ích tối đa cho nhà sản xuất, đa số các mẫu xe phổ thông bán ra rất ít được coi trọng vấn đề cách âm.

Khi đi lại, chắc chắn chúng ta sẽ phải đối mặt với tiếng ồn từ bên ngoài vọng vào trong cabin, điển hình là âm thanh của những chiếc xe khác, tiếng lốp xe, tiếng gió, tiếng mưa đập vào trần xe hoặc tiếng đất đá văng vào gầm xe. Điều này gây nên sự khó chịu cũng như phiền toái cho hành khách bên trong xe.

Cũng có khi là do tiếng ồn từ động cơ; tiếng ồn từ gầm/lốp xe vọng lên; tiếng gió thường xuất hiện ở vận tốc cao trên 100 km/h và dễ bắt gặp nhất ở những chiếc SUV hay những xe có thiết kế khí động học không tốt, cản gió nhiều; tiếng kêu từ các chi tiết nội thất do sau một thời gian sử dụng một số chi tiết nội thất sẽ xuống cấp và gây ra những tiếng kêu phiền phức. Vì vậy các dịch vụ "độ" cách âm cho xe rầm rộ ra đời đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Tuy nhiên không phải cách chống ồn nào cũng hiệu quả tài xế nên cân nhắc tránh mắc sai lầm để rồi phải hối hận.

Chủ xe cần tỉnh táo lựa chọn các phương pháp chống ồn cho ô tô kẻo mất tiền oan

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)