【soi kèo bóng đá ý đêm nay】Đề xuất lộ trình xử phạt vi phạm xe ô tô vận tải không lắp camera
TheĐềxuấtlộtrìnhxửphạtviphạmxeôtôvậntảikhônglắsoi kèo bóng đá ý đêm nayo quy định tại Nghị định 10, toàn quốc có khoảng 100.000 xe khách từ 9 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát. |
Bộ GTVT vừa kiến nghị lãnh đạo Chính phủ cho phép giãn thời hạn xử phạt theo quy định của Nghị định 100/2019/NĐ – CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đối với hành vi vi phạm quy định lắp đặt camera lên phương tiện kinh doanh vận tải (theo quy định của 2020/NĐ-CP ngày 17/1/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô(Nghị định 10).
Cụ thể, Bộ GTVT đề xuất lộ trình thực hiện xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định lắp đặt camera lên phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô như sau:
- Từ ngày 1/7/2021 đến hết ngày 31/12/2021: Chưa xử lý vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định lắp đặt camera lên xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container, xe đầu kéo. Từ ngày 1/1/2022 xử lý vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định này.
- Từ ngày 1/7/2021 đến hết ngày 30/6/2022: Chưa xử lý vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định lắp đặt camera lên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên. Từ ngày 1/7/2022 xử lý vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định này.
Đề xuất này, theo Bộ GTVT là để triển khai có hiệu quả Nghị quyết số 58/NQ-CP ngày 8/6/2021 của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn cho đơn vị hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong giai đoạn phòng, chống dịch Covid-19.
Bộ GTVT cho biết là sẽ phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc đơn vị kinh doanh vận tải tiếp tục khắc phục khó khăn, thực hiện lắp đặt camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 09 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container xe đầu kéo theo quy định của Nghị định số 10 để góp phần tăng cường theo dõi, giám sát người lái xe bảo đảm an toàn giao thông, an ninh trật tự và nâng cao chất lượng dịch vụ vậnĐược biết, một trong các nội dung quan trọng tại Nghị định 10 đó là “xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe (bao gồm cả lái xe và cửa lên xuống của xe) trong quá trình xe tham gia giao thông; xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container, xe đầu kéo phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh của người lái xe trong quá trình xe tham gia giao thông” và thời hạn thực hiện phải hoàn thành xong trước ngày 1/7/2021. Triển khai thực hiện từ 1/4/2020 đến nay, các đơn vị vận tải đã và đang lắp đặt camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải.
Tuy nhiên, theo báo cáo của các Sở GTVT, việc thực hiện quy định này cho đến nay gặp nhiều khó khăn dẫn đến không đảm bảo tiến độ xong trước ngày 1/7/2021 như quy định của Nghị định 10.
Hiện đã có một số Sở GTVT, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, Hiệp hội vận tải hàng hóa Hải Phòng, Hiệp hội vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội, Hiệp hội vận tải ô tô An Giang đề nghị cho phép lui thời hạn lắp đặt camera hoặc tạm thời chưa xử lý vi phạm đối với hành vi vi phạm chưa lắp camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải theo quy định tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Nguyên nhân dẫn đến sự chậm trễ này là do các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, vận tải hành khách gặp nhiều khó khăn trong sản xuất kinh doanh do dịch Covid-19; đặc biệt là vận tải hành khách, hoạt động kinh doanh bị gián đoạn, có khi bị dừng hoạt động hoặc được phép hoạt động nhưng chỉ được chở lượng khách bằng 50% sức chứa của phương tiện để thực hiện phòng chống dịch, số lượng khách đi giảm sút, điều này dẫn đến doanh thu vận tải bị giảm sút, sản lượng vận tải giảm sút nghiêm trọng.
Bên cạnh đó, còn có nguyên nhân chủ quan là do một số đơn vị kinh doanh vận tải còn e ngại và chưa muốn lắp camera, tâm lý lo sợ sẽ bị các cơ quan quản lý nhà nước kiểm soát và xử lý đối với các hình ảnh vi phạm được truyền về Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
(责任编辑:La liga)
- ·Bộ Y tế đề xuất những quy định mới về quản lý mỹ phẩm
- ·Party leader meets role models emulating President Hồ Chí Minh
- ·State President, Mongolian guest visit Mobile Police High Command
- ·Lithuania foreign minister held talks with counterpart in first visit to Việt Nam
- ·Từ ngày 1/1/2023, giá gas trong nước giảm mạnh
- ·Party leader meets role models emulating President Hồ Chí Minh
- ·NA discusses solutions to expedite the disbursement of public investment funds
- ·Reprimands proposed for former EVN chairman and five officials
- ·Đa dạng hoạt động hưởng ứng Lễ hội Sông nước TP.HCM lần 2
- ·EU always considers Việt Nam an important partner: Ambassador
- ·Công nghiệp giảm sâu: Nhận diện những thách thức, thúc đẩy tăng trưởng
- ·Việt Nam and Thailand pledge to bring strategic partnership to new level
- ·Việt Nam, RoK promote strategic dialogue mechanism
- ·EU, Việt Nam step up security, climate cooperation
- ·Giá xăng dầu hôm nay 25/4/2023: Quay đầu tăng nhẹ
- ·PM hosts UN Resident Coordinator in Việt Nam
- ·Vietnamese legislature supports operations of foreign business communities: NA Chair
- ·Việt Nam chairs discussion of ESCAP committee on macroeconomic policy
- ·Ưu tiên bảo đảm an ninh lương thực
- ·Vietnamese, Danish PMs announced establishment of Green Strategic Partnership