Sáng 26/12,àNộiđặtmụctiêuhoànthànhđườngsonghànhVànhđaivàogiữanăsoi kèo mỹ vs mexico ông Đinh Tiến Dũng, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 -Vùng Thủ đô đã kiểm tra tiến độ dự án và làm việc với các bên liên quan.

Báo cáo tại buổi làm việc, ông Nguyễn Chí Cường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, đến nay đơn vị này đã nhận bàn giao hơn 714 ha, đạt 93,49% so với diện tích đất đã giải phóng mặt bằng. Các quận, huyện đã xây dựng 13 khu tái định cư, với tổng diện tích 32,5 ha.

Trên toàn tuyến đường song hành đã tổ chức 32 mũi thi công, gồm 2 mũi thi công đường và 9 mũi thi công cầu. Ông Nguyễn Chí Cường cũng cho biết, vấn đề vật liệu đất, cát phục vụ thi công cơ bản được tháo gỡ.

Một trong những khó khăn lớn nhất là vấn đề thủ tục để triển khai dự án đường cao tốc của tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, nếu không phấn đấu khởi công dự án thành phần này vào tháng 6/2024, sẽ rất khó về đích đúng tiến độ đề ra.

Sau khi nghe ý kiến của lãnh đạo sở ngành, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng khẳng định, đến thời điểm này, tình hình thực hiện dự án theo Nghị quyết 56 của Quốc hội đạt kết quả bước đầu tương đối tốt; nổi bật là công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư; công tác thi công của các nhà thầu.

Bí thư Thành ủy Hà Nội hoan nghênh các quận, huyện đều cam kết hoàn thành giải phóng mặt bằng xong trước ngày 30/3/2024; đánh giá cao các nhà thầu cam kết thi công xuyên Tết, phấn đấu về đích trước thời hạn.

Về nhiệm vụ thời gian tới, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng chỉ đạo các nhà thầu thi công phấn đấu để hoàn thành đường song hành thuộc dự án đường Vành đai 4 chậm nhất vào quý III-2025.

Đường song hành (đường đô thị) thuộc dự án Vành đai 4 đoạn qua TP Hà Nội có chiều dài hơn 58 km, điểm đầu thuộc xã Tân Dân (huyện Sóc Sơn), điểm cuối thuộc địa phận huyện Thường Tín.

Tuyến đường song hành dự án đường Vành đai 4 có mặt cắt ngang (phân kỳ đầu tư giai đoạn 1) có nền đường rộng 12m, đảm bảo tốc độ từ 60 - 80km/h. Tổng mức đầu tư đường song hành đoạn qua địa phận Hà Nội là 5.388 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 4.525 tỷ đồng.

Bí thư Thành ủy Hà Nội lưu ý các cơ quan, địa phương phải thực hiện nghiêm quy định mang tính đặc thù, ưu tiên cho dự án, nhất là về khai thác mỏ vật liệu cát, đất. Tuyệt đối không để xảy ra sai sót, vi phạm pháp luật, đúng công suất, đúng vị trí, đúng điểm đi, điểm đến.

“Xảy ra vi phạm là chúng tôi sẽ xử lý nghiêm”, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng nêu rõ.

Trước đó, sáng 25/6/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Tuyến đường có chiều dài 112,8 km, đi qua 3 tỉnh thành gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên với tổng mức đầu tư 86.000 tỷ đồng.

Tháng 6/2022, Quốc hội thông qua cũng đã nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.

Ngoài tuyến đường song hành, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô còn được xây dựng tuyến đường cao tốc với chiều dài khoảng 113km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Trong đó, đoạn đường cao tốc đi qua 7 quận, huyện của TP Hà Nội, với chiều dài gần 58km; tỉnh Hưng Yên khoảng 19,3km; tỉnh Bắc Ninh khoảng 27km.

Đường cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được thiết kế với vận tốc 100km/h. Giai đoạn đầu dự án làm 4 làn xe, bề rộng đường 17m, bề rộng cầu 17,5m. Riêng các cầu vượt sông Hồng, sông Đuống có bề rộng cầu 24,5m để bố trí thêm 2 làn xe máy và xe thô sơ qua cầu tạo điều kiện đi lại thuận lợi cho người dân. Trên tuyến sẽ được đầu tư xây dựng 8 nút giao liên thông hoàn chỉnh.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)