【lịch thi đấu bóng đá đêm nay và rạng sáng mai】Tại sao lại phạt mũ không phải mũ bảo hiểm?
Đây chính là nguyên nhân để lực lượng thực thi pháp luật tập trung xử phạt hành vi đội mũ không phải MBH từ 1/7 tới.
Trước đó,ạisaolạiphạtmũkhôngphảimũbảohiểlịch thi đấu bóng đá đêm nay và rạng sáng mai để giúp lực lượng cảnh sát giao thông nhận biết thế nào là mũ không phải MBH, Cục Quản lý Chất lượng sản phẩm, hàng hóa (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng) đã có công văn gửi Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ - đường sắt, về việc mũ không phải MBH cho người đi mô tô, xe máy kèm theo hình ảnh.
Mũ không phải mũ bảo hiểm được bày bán phổ biến
Lãnh đạo Cục Quản lý Chất lượng sản phẩm, hàng hóa cũng khẳng định: Trong trường hợp Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ - đường sắt có yêu cầu, Cục sẵn sàng cử cán bộ phối hợp cùng lực lượng cảnh sát giao thông đứng ở một số trạm để giúp việc nhận biêt mũ không phải MBH để Cảnh sát giao thông xử lý và tuyên truyền.
Thậm chí, khi triển khai diện rộng tại tất cả 63 tỉnh thành phố trên cả nước, Cục Quản lý Chất lượng sản phẩm, hàng hóa cũng có thể đề nghị các Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng tại địa phương cử người phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông để xử phạt hành vi đội mũ không phải MBH.
Theo ông Trần Quốc Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý Chất lượng sản phẩm, hàng hóa, mũ không phải MBH là những mũ có cấu tạo không đủ các thành phần, yếu tố cấu tạo như MBH, mắt thường cũng có thể phân biệt như mũ cối, mũ nhựa, mũ lá...
Ông Trần Quốc Tuấn (đứng giữa) cho rằng mắt thường cũng có thể phân biệt được mũ nào không phải MBH
Theo quy chuẩn QCVN 2:2008/BKHCN, MBH chuẩn phải có đủ 3 bộ phận: Vỏ mũ , lớp đệm hấp thụ xung động và quai đeo, được chứng nhận hợp quy, dán tem CR theo đúng quy chuẩn, ghi nhãn hàng hóa theo quy định của pháp luật và có cụm từ "Mũ bảo hiểm dành cho người đi mô tô, xe máy".
Dư luận cũng đặt câu hỏi tại sao lại xử phạt người đội mũ không phải MBH khi đi mô tô, xe máy?
Ông Trần Quốc Tuấn lý giải: Cơ quan chức năng cũng đã thường xuyên, định kỳ, đột xuất tổ chức thanh tra, kiểm tra, xử lý đối với các cơ sở sản xuất kinh doanh vi phạm . Nhưng chất lượng MBH trên thị trường đang bị ảnh hưởng bởi quan hệ cung cầu không lành mạnh.
Mặt khác, trong những năm gần đây, năm nào cơ quan chức năng cũng tổ chức ciến dịch tuyên truyền, phát tờ rơi tới người dân cách phân biệt thế nào là MBH dành cho người đi mô tô xe máy. Người tiêu dùng cũng biết cả nhưng vì giá rẻ vẫn cố tình mua mũ không phải MBH để đội.
"Trên thị trường còn tồn tại những mũ không phải MBH, giá lại rẻ nên một bộ phận người tiêu dùng nhất là thanh niên vẫn cứ mua để đội. Khi đội những mũ này họ lại không bị xử phạt. Có cầu thì ắt có cung sản xuất để bán ra thị trường ngay cả khi cầu đó không lành mạnh".
Cũng theo ông Tuấn, nhà sản xuất mũ không phải MBH lại không bị cấm vì không có quy định nào cấm sản xuất mũ đội đầu. Đây cũng không phải là mặt hàng kinh doanh có điều kiện, nên người sản xuất kinh doanh chỉ cần có giấy phép, còn tiêu chuẩn thì DN có quyền tự công bố cho sản phẩm của mình.
Khi cơ quan chức năng vào kiểm tra, thì DN lấy lý rằng họ chỉ sản xuất mũ đội đầu cho người đi bộ, cưỡi ngựa, che nắng, chơi thể thao....cũng trình giấy phép đăng ký kinh doanh đàng hoàng. Có điều khi bán ra thị trường, thì người tiêu dùng mua để làm gì thì họ nói rằng “không hề biết”!?
"Như vậy rõ ràng người tiêu dùng đã có ý thức cố tình sử dụng sai mục đích khi đội mũ không phải MBH khi đi mô tô, xe máy. Vậy phải xử phạt nghiêm hành vi đội mũ không phải MBH để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Đây cũng chính là gốc của vấn đề.", ông Tuấn phân tích.
Vị Cục trưởng Cục Quản lý Chất lượng sản phẩm, hàng hóa cũng khẳng định: Bên cạnh việc xử phạt hành vi đội mũ không phải MBH khi đi mô tô, xe máy, các cơ quan chức năng vẫn tiếp tục tăng cường kiểm tra , phát hiện và xử lý vi phạm trong sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh MBH .
"Các phương tiện thông tin đại chúng tuyên truyền nâng cao ý thức người tiêu dùng trong việc mua và sử dụng MBH, không mua và sử dụng mũ không phải MBH khi đi mô tô, xe máy; các cơ sở sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu nêu cao ý thức chấp hành nghiêm QCVN2:2008/BKHCN, không sản xuất kinh doanh mũ không phù hợp QCVN. Khi đó thì thị trường MBH sẽ thực sự lành mạnh", ông Tuấn nói.
Hoàng Vũ
(责任编辑:La liga)
- ·Dễ gặp rủi ro nếu không nắm vững 8 lưu ý này khi lái xe tải nặng đường dài
- ·Thời tiết Hà Nội 3 ngày tới: Nắng liên tiếp, cuối tuần có mưa lạnh
- ·Tiệm cà phê ở Nghệ An bị phá tan hoang bên trong khi kết thúc hợp đồng cho thuê
- ·Nhận định, soi kèo Club America vs Cruz Azul, 9h00 ngày 6/12: Ưu thế sân nhà
- ·Nhiều vi phạm tại Công ty TNHH Fuji Seiko Việt Nam, Hải Dương xử phạt nặng
- ·Tiệm cà phê ở Nghệ An bị phá tan hoang bên trong khi kết thúc hợp đồng cho thuê
- ·Mưa lớn ở Hà Tĩnh, trăm công nhân trắng đêm đội đá vá đường sắt sạt lở
- ·Bộ trưởng lo Luật Đầu tư công trói nhiều hoạt động, cán bộ thực thi dễ vi phạm
- ·Viên sủi LADY đang dàn dựng “tự sự” của khách hàng quảng cáo sai công dụng?
- ·Trợ lý ảo giúp người lao động lấy lại mật khẩu BHXH VssID đơn giản, miễn phí
- ·Ngăn chặn hàng chục nghìn sản phẩm thuốc bảo vệ thực vật nhập lậu
- ·Tạm đình chỉ xe hợp đồng bị tố chặt chém, thu cước gấp 2.5 lần ở Đà Nẵng
- ·Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng
- ·Dự báo thời tiết 12/11/2023: Không khí lạnh rất mạnh tràn về, miền Bắc mưa rét
- ·Dược phẩm Boston Việt Nam bị xử phạt hành chính 50 triệu đồng
- ·Bộ trưởng Quốc phòng: Nhiều người làm ở Boeing, Airbus vẫn về nước cống hiến
- ·Đại tướng Phan Văn Giang: Hợp tác quốc phòng không làm phương hại đến nước khác
- ·Cháy lớn tại hội trường tiệc cưới, cô dâu chú rể cùng 500 khách chạy thoát thân
- ·Bán xăng dầu kém chất lượng, doanh nghiệp bị phạt 287 triệu đồng
- ·Trợ lý ảo giúp người lao động lấy lại mật khẩu BHXH VssID đơn giản, miễn phí