【lich thi đấu ngoại hạng】Lưu ý để điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô giúp cải thiện tầm nhìn
Điều chỉnh gương chiếu hậu trong xe
Gương chiếu hậu trong xe là loại gương được đặt ở trung tâm,ưuýđểđiềuchỉnhgươngchiếuhậuôtôgiúpcảithiệntầmnhìlich thi đấu ngoại hạng bên trong xe ôtô. Để chỉnh gương này, tài xế chỉ cần xoay và điều chỉnh sao cho phần ô kính chắn gió phía sau xe lọt vào gương.
Tuy nhiên phần ô kính sau xe thường bị che khuất một phần bởi những tựa đầu. Vì vậy, bạn nên cân nhắc tháo bỏ phần tựa đầu chính giữa của băng ghế để có thể quan sát tốt nhất.
Lưu ý để điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô giúp cải thiện tầm nhìn |
Chỉnh gương chiếu hậu hai bên có góc nhìn hẹp
- Chỉnh gương chiếu hậu xe ôtô chiều ngửa lên – úp xuống (theo trục nằm ngang): Điều chỉnh để có thể nhìn được 1/2 tay nắm cửa trước ở mép gương dưới.
Lúc này, khi ngồi ở vị trí bình thường, lái xe chỉ cần liếc mắt và xoay đầu nhẹ, không phải ngả đầu về hướng gương.
- Chỉnh gương chiếu hậu xe ôtô chiều quay ra - quay vào (theo trục thẳng đứng): Tài xế nên chỉnh gương để hình ảnh phần hông xe chiếm khoảng 1/4 chiều ngang của gương. Khoảng 3/4 còn lại hình ảnh bên cạnh sườn xe để người điều khiển xe có thể quan sát được.
- Ưu điểm của cách này là tài xế có thể quan sát tốt phần hông xe và các phương tiện phía sau qua hai gương ngoài. Nhược điểm là lãng phí không gian, chỗ bị trùng, chỗ bị hẹp.
Chỉnh gương chiếu hậu hai bên có góc nhìn rộng
Điều chỉnh gương chiếu hậu hai bên có góc nhìn rộng sẽ giúp tài xế có tầm nhìn bao quát.
Trường hợp người điều khiển xe ngồi thẳng ở tư thế bình thường chỉ quan sát được một phần nhỏ sườn xe phía sau. Góc mở rộng sẽ có thể quan sát được xe đi gần hai bên hông. Theo đó, phần khuất sau của gương chiếu hậu 2 bên có thể quan sát được trong gương chiếu hậu giữa, như vậy sẽ hạn chế được điểm mù.
Tuy nhiên, nhược điểm của việc điều chỉnh gương chiếu hậu hai bên có góc nhìn rộng là không thuận tiện khi lùi xe.
Theo Lao động
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tranh cãi gay gắt chuyện thay nhớt định kỳ mốc 5.000 km
Góc nhìn "thay nhớt ô tô định kỳ mỗi 5.000 km chỉ là ném tiền cho dịch vụ" được VietNamNet đăng tải đã nhận được nhiều phản hồi tranh cãi trái chiều từ bạn đọc.
(责任编辑:World Cup)
- ·Thu hồi và tiêu hủy kem dưỡng trắng da ngăn ngừa nám Bảo Xinh
- ·Hợp long cầu vượt sông Đào trong dự án đường hơn 5.000 tỷ đồng tại Nam Định
- ·Vụ tàu cá chở 14 thuyền viên bị đâm chìm trên biển Côn Đảo: Tìm thấy 1 thi thể
- ·Áp thấp nhiệt đới sẽ gây mưa lớn từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi, có nơi trên 500mm
- ·Trà Vinh: GRDP bình quân năm 2024 ước đạt hơn 94 triệu đồng/người
- ·Bãi thải than 'treo' trên đầu nhà dân ở Thái Nguyên, khách đến không dám ngủ lại
- ·Tài khoản bỗng nhận được 660 triệu đồng, tài xế taxi lập tức tìm cách trả lại
- ·Dự báo thời tiết 5/10/2024: Cuối tuần mưa to cục bộ từ Đà Nẵng vào miền Nam
- ·Từ ngày 01/1/2025, những đối tượng nào được chi trả 100% bảo hiểm y tế?
- ·TPHCM trình Thủ tướng giải pháp gỡ vướng tại dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng
- ·Hàn Quốc: Phức tạp trong việc thực thi lệnh bắt giữ Tổng thống Yoon Suk Yeol
- ·Áp thấp nhiệt đới sẽ gây mưa lớn từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi, có nơi trên 500mm
- ·Cháy lớn công ty dược liệu ở Quận 12, nhiều tài sản bị thiêu rụi
- ·Những di tích sống mãi với Hà Nội
- ·Khám phá biệt thự bằng tre độc đáo có độ bền như thép
- ·Tàu hàng bị chìm trên biển Quảng Nam, 8 thuyền viên yêu cầu cứu nạn khẩn cấp
- ·Bộ đội diễn tập lắp ráp đạn tên lửa cho tổ hợp phòng không S
- ·Chính phủ đề xuất phương án chi tiết lập thành phố Huế trực thuộc Trung ương
- ·Giá vàng nhẫn tại Công ty Phú Quý chính thức đắt hơn giá vàng SJC
- ·Ủy ban Kiểm tra TƯ đề nghị kỷ luật nhiều đảng viên liên quan Thuận An, Phúc Sơn