(HGO) - Sáng ngày 15-9,ầukhoảngtỉđồngđầutưmạnglướiđườngbộđếnnălịch thi đấu u19 hôm nay Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lễ công bố trực tuyến về quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì hội nghị tại điểm cầu Hà Nội. Tại Hậu Giang, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, tham dự.

Nhu cầu vốn đầu tư mạng lưới đường bộ đến năm 2030 dự kiến khoảng 900.000 tỉ đồng.

Theo quy hoạch, mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 41 tuyến, tổng chiều dài khoảng 9.014km. Mạng lưới quốc lộ gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 29.795km. Đối với hệ thống đường địa phương, hệ thống đường đô thị được phát triển phù hợp. Phấn đấu tỷ lệ quỹ đất hạ tầng giao thông đường bộ đô thị đạt bình quân từ 16%-26% so với quỹ đất xây dựng đô thị. Hoàn thiện cơ bản mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn, 100% đường huyện, đường xã được vào cấp kỹ thuật, đáp ứng nhu cầu vận tải khu vực nông thôn. Đường ven biển có tổng chiều dài khoảng 3.034km, quy mô tối thiểu đường cấp III, IV, hướng tuyến các đoạn không đi trùng các quốc lộ, cao tốc được quyết định trong quy hoạch tỉnh. Để bảo đảm tính đồng bộ, hoạch định các đoạn tuyến kết nối là các tuyến đường địa phương hoặc đường chuyên dụng kết nối hệ thống đường bộ quốc gia với các đầu mối giao thông.

Giai đoạn 2021-2030, ưu tiên đầu tư các dự án giao thông trọng điểm quốc gia gồm: Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau; các tuyến đường cao tốc kết nối liên vùng khu vực phía Bắc, kết nối miền Trung với Tây Nguyên, khu vực Đông Nam bộ và đồng bằng sông Cửu Long. Các tuyến cao tốc vành đai và các tuyến kết nối với thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Các quốc lộ chính yếu có tính chất kết nối quốc tế, kết nối liên vùng. Nhu cầu vốn đầu tư mạng lưới đường bộ đến năm 2030 dự kiến khoảng 900.000 tỉ đồng.

Lãnh đạo tỉnh Hậu Giang tham dự công bố quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam hình thành hệ thống đường cao tốc kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, các vùng kinh tế trọng điểm, cảng biển và cảng hàng không cửa ngõ quốc tế; từng bước nâng cấp các quốc lộ. Về vận tải, khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt khoảng 2.764 triệu tấn (chiếm 62,80% thị phần); vận chuyển hành khách đạt khoảng 9.430 triệu khách (đạt 90,16% thị phần); khối lượng luân chuyển hàng hóa nội địa đạt khoảng 162,7 tỉ tấn (đạt 30,48% thị phần); hành khách nội địa 283,6 tỉ khách (đạt khoảng 72,83% thị phần). Định hướng đến năm 2050, hoàn thiện mạng lưới đường bộ trong cả nước đồng bộ, hiện đại, bảo đảm sự kết nối và phát triển hợp lý giữa các phương thức vận tải. Chất lượng vận tải và dịch vụ được nâng cao, bảo đảm thuận tiện, an toàn, chi phí hợp lý.

Tin, ảnh: KỲ ANH

(责任编辑：Cúp C2)