【bang xep hang bong da bdn】Sở GTVT Đà Nẵng không nhận trách nhiệm vụ chìm tàu
- Cho rằng tàu Thảo Vân 2 lợi dụng tình hình đông khách du lịch để rời bến,ởGTVTĐàNẵngkhôngnhậntráchnhiệmvụchìmtàbang xep hang bong da bdn Sở GTVT Đà Nẵng không nhận trách nhiệm vụ tàu chìm làm 3 du khách thiệt mạng.
Tàu Thảo Vân 2 là một trong ba tàu không đủ điều kiện hoạt động trên sông Hàn. |
Sở GTVT Đà Nẵng hôm nay có báo cáo chi tiết về việc quản lý và sự cố chìm tàu sông Hàn khiến 3 người tử vong cuối tuần trước.
Trong báo cáo dài 5 trang, lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng nêu lại vấn đề quản lý nhà nước về giao thông nội địa và diễn biến lúc tàu Thảo Vân 2 bị chìm.
Theo báo cáo, thời điểm xảy ra sự việc có 9 cán bộ túc trực tại cảng sông Hàn (có kèm danh sách) gồm: 3 người thuộc Cảng vụ, 3 người quản lý cảng, 1 thanh tra sở GTVT, 2 người thuộc cảnh sát đường thủy.
Báo cáo cho rằng thời điểm này, Cảng vụ cùng phối hợp với các đơn vị làm thủ tục trong đêm cho các phương tiện đủ điều kiện hoạt động là 68 lượt vận tải, cho 22 phương tiện với số lượng hành khách khá đông là 1.204 người.
Lợi dụng tình hình đông khách, tàu Thảo Vân 2 tự ý bắt khách và nhanh chóng vận chuyển ra sông trong khoảng 10-15 phút.
Mặc dù lãnh đạo Đà Nẵng đã kỷ luật, cách chức giám đốc Cảng cụ đường thủy nội địa (thuộc Sở GTVT) nhưng Sở GTVT cho rằng, xảy ra sự cố chìm tàu là do sự phối hợp của các cơ quan đợn vị về quản lý khách du lịch trên các phương tiện thủy chưa được đồng bộ.
Cụ thể gồm việc quản lý các tua khách (Thanh tra Sở Du Lịch, lực lượng hướng dẫn viên du lịch), kiểm tra quản lý về trật tự an ninh bến cảng (Đội quản lý cảng, Cảnh sát đường sông, Thanh tra Sở GTVT, Trạm biên phòng cửa khẩu sông Hàn); Việc kiểm soát cung cấp vé cho các tàu.
Lực lượng cứu hộ tàu Thảo Vân 2 đêm 4/6. |
Ngoài ra, Sở còn cho rằng, lực lượng tham gia tại cảng hàng đêm còn mỏng (Cảng vụ 3 người, Đội quản lý cảng 3 người gồm 1 lãnh đạo và 2 nhân viên); chưa bao quát hết toàn bộ phạm vi cảng dài khoảng 400m nhất là khi có nhiều phương tiện xuất bến cùng lúc.
Trước đó, trả lời VietNamNet, lãnh đạo BĐBP Đà Nẵng cho rằng, đơn vị chỉ quản lý ngoài cửa biển; địa phận phía trong sông bộ đội biên phòng chỉ tham gia cứu hộ cứu nạn.
Ngày 9/6 trước sự có mặt lãnh đạo Bộ GTVT, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh cho biết đã giao Ủy ban Kiểm tra xem xét trách nhiệm Sở GTVT và Sở Du lịch trong vụ chìm tàu.
Cao Thái
(责任编辑:La liga)
- ·Đèo con đi ngược chiều tới trường, phụ huynh nói do thói quen
- ·2012: Việt Nam sẽ nhập khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng
- ·Điều chỉnh giá xăng dầu hôm nay 21/6: Xăng giữ nguyên, giá dầu tăng
- ·Chính thức có hướng dẫn mới về giao dịch điện tử trong lĩnh vực thuế
- ·Bắt quả tang Thiếu tá công an ở Đồng Nai nhận 70 triệu để 'giải quyết' vụ án
- ·Hải quan TPHCM tăng thu cho ngân sách trên 374 tỷ đồng qua tham vấn giá
- ·'Siêu cảng' Cần Giờ cần tránh bài học giành khách, cát cứ như Cái Mép
- ·Phát hiện gần 60.000 sản phẩm điện máy nghi giả mạo, giá trị gần 1 tỷ đồng
- ·Quả dầu tằm chứa thuốc sâu khiến 2 bé chết thương tâm
- ·Phát triển kinh tế xanh: cần hành động quyết liệt và chính sách đột phá
- ·Sập sàn tòa nhà ở trung tâm TPHCM, một công nhân bị mảng bê tông đè trúng
- ·Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt thuốc lá đảm bảo hài hòa lợi ích doanh nghiệp
- ·Đồng Nai: Kiến nghị xử lý vi phạm về thuế hơn 2 nghìn tỷ đồng
- ·Chống gian lận thương mại, chuyển tải bất hợp pháp đường mía từ Lào
- ·Ra kênh chơi, 2 học sinh bị chết đuối ở Vĩnh Phúc
- ·Nửa đầu năm 2023, Nam Định có 4 khoản thu hoàn thành vượt dự toán
- ·Hải quan Quảng Ninh hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2022
- ·Các ông ‘trùm xây dựng’ quy tụ tại ĐHCĐ, Xây dựng Hòa Bình đã qua sóng gió?
- ·Rùa quý hiếm được tìm thấy trên núi
- ·Xuất khẩu gỗ 2011: Đơn hàng “đầy”, nguyên liệu "vơi"