Hướng dẫn lái xe số tự động lên dốc của các chuyên gia khuyên rằng,ướngdẫnláixesốtựđộnglêndốcchuẩnnhấbảng xếp hạng bóng đá cúp c3 lái xe chỉ cần làm mỗi một việc là để cần số ở vị trí D rồi cứ thế lái. 

Tuy nhiên, theo tư vấn của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tùy tốc độ thực tế của xe mà hộp số tự động sẽ chuyển tới số thích hợp. Thực tế, một số người mới lái xe hiểu chưa đúng hộp số tự động nên khi lên dốc đã chuyển cần số về vị trí 3, 2, hoặc L là không cần thiết. Nhà sản xuất số tự động xe số tự động đã khuyến cáo người lái xe là không nên và không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều mà hãy để hộp số tự động làm. Theo các nhà sản xuất, bản thân chữ "Tự động" đã nói lên xe số tự động cả. Các vị trí số được đánh dấu bằng số chỉ dùng khi cần phanh động cơ – hãm bớt quán tính của xe bằng lực cản của động cơ khi xe được cài số thấp.

Tình huống lái xe lên dốc với xe số tự động khá đơn giản. Tuy nhiên, cũng có trường hợp, xe đang lên dốc mà lái xe cần tạm dừng lại lái xe có thể xử lý theo các bước: xi nhan xin đường, lái xe vào lề đường, nhả ga, đạp phanh chân, kéo phanh tay hoặc phanh chân trái tùy loại xe được thiết kế khác nhau cho phanh bổ trợ. Nếu chỉ tạm dừng xe trong giây lát thì thao tác như thế là đủ. Khi cần đi tiếp, lái xe chỉ nhả phanh chân, nhanh chóng chuyển chân phải sang ga, nhớm ga cho xe chuyển bánh rồi lập tức hạ phanh tay. "Tuyệt đối không hạ phanh tay trước khi nhớm ga để xe chuyển bánh. Nếu hạ phanh tay xuống trong khi chân phanh đang chuyển sang chân ga thì xe bị mất phanh vì thế mà có thể gây áp lực quá lớn tới hộp số làm giảm tuổi thọ của hộp số", Cục Cảnh sát giao thông tư vấn.

Đối với trường hợp khó hơn là lái xe số tự động muốn đỗ lại khi đang lên dốc, hướng dẫn lái xe số tự động lên dốc của các chuyên gia khuyên rằng, lái xe nên làm theo các bước: xi nhan xin đường, lái xe về bên vệ đường, nhả ga, chuyển chân phải sang đạp phanh, khi xe dừng hẳn thì kéo phanh tay, chuyển cần số về vị trí P. Nếu dốc cao thì nên chèn bánh xe để giảm bớt áp lực lên hệ thống phanh và hộp số. Khi muốn đi tiếp mà cần phải khởi động lại xe thì đạp phanh chân, khởi động động cơ, bấm xi nhan xin đường, chuyển cần số đến vị trí D, nhả chân phanh, chuyển thật nhanh chân phải sang ga, nhớm ga nhẹ để xe chuyển bánh, hạ phanh tay, tiếp tục di chuyển.

Một tình huống khó hơn nữa là nếu xe số tự động đang lên dốc mà bị chết máy, lái xe nên nhả chân ga rồi láng vào bên đường, chuyển chân phải sang đạp phanh, kéo phanh tay. Khi xe đã dừng hẳn lại thì tay phải chuyển cần số về vị trí P sau đó mới khởi động lại động cơ. Lái xe nên nhớ, cần phải kéo phanh tay xong mới khởi động lại động cơ. Tuyệt đối không để cần số ở vị trí N trong tình huống nêu trên, vì nếu lãi xe để cần số ở vị trí này thì xe không được phanh tốt, rất dễ trôi tụt xuống dốc.

Nếu khi đang lên dốc mà gặp tình huống đường trơn, không nên tăng, giảm ga đột ngột, đặc biệt là ở những khúc cua. Nếu là xe một cầu sau, tuy có hệ thống ABS hỗ trợ nhưng nếu lái xe đi ga không đều thì xe vẫn bị nguy cơ văng đuôi xe, xe có thể ngoáy đuôi sang hai bên đường. Lên dốc và đường trơn, lái xe không nên đi nhanh, khi xe đi chậm thì có thể hệ thống ABS cũng không kích hoạt hoặc không kịp phản ứng giúp bạn vượt khó. Kể cả xe 2 cầu, nếu tăng giảm ga và phanh đột ngột trên đường trơn thì xe vẫn có thể bị rơi vào nguy hiểm. "Tuyệt đối không đánh lái quá lớn, quá nhanh, chỉ nên lựa nhẹ nhàng để hướng xe đi theo ý muốn. Hệ thống phanh điện tử chỉ là hỗ trợ người lái đúng kỹ thuật, dù có ABS hay hệ thống cân bằng điện tử thì xe vẫn cứ bị rơi vào tình trạng mxe số tự động lái nếu người lái sai kỹ thuật cơ bản", Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo.

Một điều đáng lưu ý nữa là khi xe lên gần tới đỉnh dốc cao, lái xe nên giảm bớt chân ga để lường tình huống chưa biết rõ phía trước, khi đã thấy rõ phía sau của dốc thì yên tâm cho xe lướt tiếp.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)