Các loại xe này có điểm chung là không biển kiểm soát,ếnngườidacircnNguyhiểmtừty so uruguay rơ-moóc tự chế, nâng thành cao quá quy chuẩn... Đa số xe máy kéo chở gỗ, nông sản quá khổ, quá tải. Mặc dù ngành chức năng thường xuyên kiểm tra, chấn chỉnh, thậm chí xử phạt, thu giữ phương tiện nhưng khi vắng lực lượng chức năng, người điều khiển các phương tiện này mới cho xe lưu thông trên đường.

Hiện trường vụ va chạm giữa xe máy kéo và xe ôtô vào ngày 2-12-2018, trên quốc lộ 14, đoạn qua xã Tân Thành (Đồng Xoài)

Qua theo dõi trong nửa đầu tháng 12-2018 trên các tỉnh lộ và quốc lộ, chúng tôi thấy nhiều lượt xe máy kéo lưu thông. Ngày 15-12-2018, trên đường ĐT741, đoạn qua xã Thuận Phú (Đồng Phú) xuất hiện xe máy kéo chở gỗ cao su còn cả gốc, rễ di chuyển hướng Đồng Xoài - Phước Long. Trên rơ-moóc, gốc cây cao su chất cao nhưng không che bạt hoặc chằng, buộc, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ngày 16-12, trên quốc lộ 14 đoạn qua ấp 2, xã Nha Bích (Chơn Thành) xuất hiện xe máy kéo lưu thông hướng Chơn Thành - Đồng Xoài trên xe chở gỗ cao su cũng không chằng, buộc. Các khúc gỗ tròn có thể lăn xuống đường bất cứ lúc nào nhưng tài xế vẫn điều khiển xe chạy nhanh và lấn vào làn xe thô sơ. Trước đó, khoảng 5 giờ ngày 2-12, trên quốc lộ 14, đoạn qua xã Tân Thành (Đồng Xoài) xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe máy kéo và ôtô tải, lưu thông cùng chiều, hướng Chơn Thành - Đồng Xoài. Hậu quả, tài xế xe máy kéo bị thương và 2 phương tiện hư hỏng nặng.

Theo quy định tại Khoản 2, Điều 19, Nghị định số 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt: “... 2. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Điều khiển xe hoạt động không đúng phạm vi quy định; b) Điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng sản xuất, lắp ráp hoặc cải tạo trái quy định tham gia giao thông; c) Điều khiển xe không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với loại xe có quy định phải kiểm định, trừ xe đăng ký tạm thời) hoặc có nhưng đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên”.

Đề nghị cơ quan chức năng có biện pháp hữu hiệu quản lý các loại xe công nông, máy cày, máy kéo, xe tự chế lưu thông trên đường, nhất là trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ... để đảm bảo an toàn giao thông.

Ngọc Lam

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)