会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả kasimpasa】Xử lý căn cơ các dự án khu công nghiệp, khu đô thị của VIDIFI!

【kết quả kasimpasa】Xử lý căn cơ các dự án khu công nghiệp, khu đô thị của VIDIFI

时间:2025-01-11 03:38:33 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhận Định Bóng Đá 阅读:594次
Dự ánCao tốc Hà Nội - Hải Phòng được đưa vào khai thác từ năm 2015. Ảnh: Anh Minh

 Tháo gỡ cho chủ đầu tư

Theửlýcăncơcácdựánkhucôngnghiệpkhuđôthịcủkết quả kasimpasao thông tin của Báo Đầu tư, Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có Công văn số 4567/BHĐT - PTHTĐT gửi Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều tại các quyết định của Chính phủ về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án Đường ô tôcao tốc Hà Nội - Hải Phòng (Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng).

Trước đó, Thông báo số 173/TB - VPCP ngày 9/5/2023, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các bộ Tài chính, Giao thông - Vận tải (GTVT), Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Tư pháp và Ngân hàngPhát triển Việt Nam Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nội dung tại Quyết định 1621/QĐ-TTg ngày 29/11/2007 của Thủ tướng Chính phủ về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án Đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để chấm dứt việc giao VIDIFI thực hiện triển khai làm chủ đầu tư các dự án khu công nghiệp, khu đô thị trên địa bàn các tỉnh, thành phố Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội (trừ Dự án Khu đô thị Gia Lâm) để bàn giao cho các địa phương theo đúng quy định pháp luật.

Trên cơ sở ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng, ngày 17/5/2023, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có Công văn số 3688/BKHĐT - PTHTĐT đề nghị các bộ, cơ quan liên quan có ý kiến về Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Sau đúng 1 tháng xin ý kiến, ngày 15/6/2023, Bộ Kế hoạch và Đầu tư mới đã nhận được ý kiến của Bộ Xây dựng, Bộ GTVT, Ngân hàng Phát triển Việt Nam, Bộ Tài nguyên và Môi trường.

Trên cơ sở tổng hợp, giải trình và tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành và đơn vị liên quan, Bộ Kế hoạch và Đầu tư nhận thấy cần xin ý kiến của Thủ tướng Chính phủ ít nhất 3 nội dung để có thể xử lý căn cơ các dự án khu công nghiệp, khu đô thị của VIDIFI.

Trong đó, nội dung cần điều chỉnh đầu tiên, theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư là tên và phạm vi điều chỉnh của Dự thảo Quyết định.

Dự án Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do VIDIFI đầu tư theo hình thức BOT, có tổng mức đầu tư 45.487 tỷ đồng. Tuyến đường có tổng chiều dài 105,5 km, xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h, chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 - 35 m.

Ngoài ra, dự án có hơn 164 km đường gom hai bên để kết nối các đường dân sinh địa phương. Dọc tuyến đường cao tốc có 9 nút giao liên thông khác mức, 1 nút giao bằng tại Đình Vũ, 39 vị trí giao cắt trục thông khác mức, 105 cầu chui dân sinh cùng hệ thống đường gom tổng chiều dài 164,8 km.

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Vụ chuyến bay giải cứu: Ông Nguyễn Anh Tuấn khai chạy án vì thương người
  • Ông Trần Thanh Mẫn: Thuốc lá điện tử, pha trộn ma tuý đang diễn biến phức tạp
  • Hơn 300 ca nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì ở Đồng Nai
  • Dự báo thời tiết 8/5/2024: Nam Bộ nắng nóng kéo dài
  • Đã tìm ra một loại siêu vật liệu cứng hơn cả kim cương
  • Cựu binh Pháp thăm chiến trường xưa, ấn tượng sự đón tiếp của người Điện Biên
  • ‘Vây, lấn, tấn, phá, triệt, diệt’
  • Thiêng liêng Lễ Thượng cờ 'Thống nhất non sông' tại Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải
推荐内容
  • Không thể quy trách nhiệm Bộ Công Thương phá vỡ quy hoạch điện mặt trời!
  • Người đàn ông ở Bắc Ninh 3 tháng vi phạm nồng độ cồn 3 lần, bị tạm giữ 3 xe máy
  • Lời kể người bị lừa bán hết nhà cửa sang Thái Lan làm 'việc nhẹ, lương cao'
  • Nhiều lãnh đạo sở, ngành ở Đắk Lắk được điều động nhận nhiệm vụ mới
  • Xử lý các dự án điển hình để cảnh tỉnh, răn đe
  • Chưa kết thúc kỳ nghỉ lễ 30/4