Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn mới có Tờ trình số 141/TTr-SGTVT gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất chủ trương đầu tư Dự án cải tạo,ơntỷđồngnângcấpquốclộAquatỉnhLạngSơkết quả trận đấu của đức nâng cấp Quốc lộ 4A đoạn qua địa phận tỉnh Lạng Sơn.

Theo đề xuất, Quốc lộ 4A đoạn đi qua tỉnh Lạng Sơn thuộc hệ thống quốc lộ 4 là tuyến đường vành đai quan trọng chạy dọc biên giới phía Bắc (Vành đai I), kết nối với đường tuần tra biên giới, các cửa khẩu nên có vai trò đặc biệt quan trọng trong đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực biên giới phía Bắc của Tổ quốc.

Việc xây dựng cải tạo nâng cấp Quốc lộ 4A đoạn qua tỉnh Lạng Sơn sẽ đóng vai trò là động lực phát triển kinh tế cho 2 tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng nói riêng và toàn bộ các tỉnh phía Đông Bắc nói chung, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn... xuất khẩu qua các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh và Nà Nưa.

Dự án có điểm đầu tại Km 0 đến điểm cuối tại Km 66 trên Quốc lộ 4A đi qua các huyện Cao Lộc, Văn Lãng và Tràng Định, tỉnh Lạng Sơn.

Cũng theo đề xuất, phương án giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện theo quy định của Luật Đất đai và các văn bản hướng dẫn thực hiện. Công tác thực hiện giải phóng mặt bằng sẽ do UBND tỉnh Lạng Sơn giao cho UBND các huyện có tuyến đường đi qua thực hiện.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.211 tỷ đồng. Trong đó: Chi phí xây dựng hơn 1.458,8 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 202,5 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng và chi phí khác hơn 145,8 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 404,5 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư từ nguồn ngân sách hoặc TPCP và các nguồn vốn hợp pháp khác được bố trí trong giai đoạn 2016 - 2020./.

Trí Dũng

(责任编辑：La liga)